limited edition

Waou!!!

non plus.

Idem sauf pour l'impatience... Une question? Ok va pour une question. Pourquoi la première gti est pliée? Racontes un peu à tonton!

Encore une sax, une!

Waaaaa les belles photos...

Pas de soucis, c'est vrai que ça coute pas cher. Demande mon msn à rémi pour qu'on en discute un peu d'ici là. ++

Pas mal les roulettes en caoutchouc! Ca change de look, ça fait plus racing, la classe! A bientôt pour le shoot...

Je ne pense pas que ma gti soit assez propre pour un reportage... Pour ce qui est du full stock, il ne me manque pas grand chose mais bon niveau peinture c'est pas le top.(ceux qui l'on vue peuvent comprendre)

to you max!

to you

Super boulot !!! C'est la passion qui parle, ça fait plaisir à voir... Bon courage quentinou.

Merci de votre passage à tous! 8) Jokers : On s'est mal compris en fait. Quand tu m'as dit 14x60 (quatorze-soixante) j'ai cru que tu parlais de la cylindrée, donc je rectifiai en disant 13 60 (treize-soixante), tu vois quoi j'veux dire??? En réalité le pont sur la GTI est un 16x63, afin de compenser la taille des roues. L'ax GTI est montée en 185/60 13 alors que la 106 XSI est montée en 175/60 14, d'où le pont plus court sur la so6. Ensuite pour les poids des voitures dont je parlai, l'ax pèse 795kg et suivant les différentes XSI on a: -106 XSI 1.4l = 860kg -106 XSI 1.4l LEMANS = 870kg -106 XSI 1.6l = 910kg Vous voyez maintenant? 65kg de différence entre l'ax GTI et la 106 XSI de série. Cependant la so6 est mieux équilibrée AV/AR, même si les trains roulants sont identiques ainsi que la base de la caisse. A+ les mecs

Niveau moteur, rien. La boîte, rien. Le pont doit etre légèrement plus court sur la 106. Mais à la pesée une AX est toujours plus légère qu'une 106 d'ou le RPP meilleur sur l'AX. Je sortirai les chiffres shadow... J'y vais.

Merci les gars, je suis tout chose! En fait c'est là qu'on se rend compte du phénomène AX, il suffit de regarder le RPP AX GTI et le RPP 106 XSI pour comprendre. Ceci dit, la GTI est la plus lourde des AX. Et la mienne est pleine, j'imagine avec quelques kilos en moins et quelques chevaux en plus... Reste à voir les freins, car déja sur le sec c'est limite, mais hier sur le gras, j'ai eu quelques frissons. Bon voilà, là je vais faire des courses et en rentrant, je vous détaillerai ma titine... Bonne aprés-midi.

Sûrement présent.

Beau boulot les mecs !

Oui Rémi, j'ai eu justement la même réflexion que toi quand je l'ai vue... Qui sait? :lol:

En gros c'est : "comment devenir sdf en une minute" :lol: C'est lui qui a inventé le dicton : "l'argent ne fait pas le bonheur"

Watercar j'adore ! Maintenant voilà ce que je ne vous souhaite pas. :lol:

Rentré aussi, bien content d'avoir rencontré tous ceux que j'ai rencontré et vivement le prochain rasso que je puisse en rencontrer d'autres. Bonne petite soirée malgré certains énergumènes qui slaloment entre les voitures comme des barbares. Bonnes petites reprises sur le trajet, c'était sympa... A vous les studios. :D