JPJ

Fixations inférieures: 60€ Console: 29€ Glissières: 45€ Voilou :)

J'ai plusieur reference pour Ecort, mais pas pour rs2000. :(

Elle à un kit M d'origine en fait, c'était une option à l'epoque. :) Et lundi ou mardi, je monte ma lame à l'avant, la même que sur les M3 e36. :) J'ai également commandé en Allemang disque avant ATE rainuré + risque arrière et plaquettes arrière ATE. Elle sera prête pour Francorchamp le 30! :D

Voilà, 2 heures sur Zolder mercredi, c'était top! Les pneus (eagle F1 asymetric) donc vriament top top top! Vivement Francorchamp le 30! :D

Alors, quelques tarifs histoire de vous donner une idée: Ligne GrN BPSAcier pour Saxo 16: 275€ Ligne GrN BPS inox pour Saxo 16: 425€ Bilstein B6 106/Saxo (4): 449€ Bilstein B6 TARAGE FERME (4): 549€ DS2500 (106/Saxo): 99€ DS3000: 155€ BAR sup Sparco pour Saxo: 104€ Voilà en gros. :) j'ai mis que pour Saxo, mais les pièces sont dispo evidemment pour de nombreux modèles.

Ca aurait été avec plaisir, mais le catalogue BPS fait 300 pages. :D

Faut pas hésiter à demander des infos/tarifs.

Ca roulote pas trop mal. Mais les watts, à part pour les r***, c'est pas le plus important. A zolder, j'ai doublé deux M3 e36, a chaque fois dans les grosse ligne droite il prenait un peu davance, mais dès que ca freinait ou tournait, je les rattrapais, pour finir pas les doubler. 8)

C'est marqué plus haut, 180cv au banc.

Pas de cardans au rayon des pièces compet'.

C'est clair, stock, 1250kg environ. Par contre, en tenue de sport, y'a déjà une grosse centaine de kilos en moins, c'est moins pire. :lol:

Perso, mon dernier achat s'est fait sur toopneu.be J'ai payé mes 4 Eaglea F1 asymetric en 225/40-17 107€ pièces livré. 10€ par roue pour le montage près de chez moi, ca me fait 4 top top pneus + montage pour 470€. 8)

Disque Maxi GrN (meilleur coefficient de friciton) BPS Rallye (de la bonne came ): 70€ Pour les silents bloc: sont dispo ceux pour triangle av, barre anti-roulis av, articulation train arrière en 31mm ou 33,2 mm. :)

Merci.

Salut à tous :) Depuis 1 an, j'ai ouvert un magasin en ligne de pièces compétition auto. J'ai lancé cette activité en plus de mon activité principale, je peux donc me permettre de proposer des tarifs interessants (c'est-à-dire au moins 10% de remise doffice, et pas de frais de port si vous êtes dans le nord, donc une belle remise au final ). J'ai travaillé pas mal de temps avec Oreca, mais suite aux soucis que j'ai eu d'un point de vue stock et communication, je travaille désormais avec BPS Rallye. J'ai fais un petit site histoire de donné une vague idée, mais le mieux est de demandé les tarifs. www.jpj-racingshop.com Vous pouvez me contacter via MP ou via mail: info@jpj-racingshop Je vous mettrai des exemplce de tarifs au fur et à mesure si cela vous interesse, mais dans le concret, ca donne ça: une ligne GrN vendue 350€ chez BPS + environ 20€ de frais de port, elle vous reviendra à 315€ et pas de frais de port si vous êtes dans le nord (livraison à convenir). Voili voilou :)

Ok pour les coupelles, je t'en prends deux j'imagine. La BM, c'est pas super super proformant (je pense qu'une saxo/106 un peu tapée me suit sans soucis), mais c'est super super fun à conduire! Ca a un compotement super sain (merci la prop'), le L6 se débrouille bien, vraiment c'est super chouette sur circuit! Mercredi je vais à Zolder, le 30 à Spa, j'ai hâte ! (Zolder, j'ai déjà été, mais ce coup-ci, je vais me chronométré :D )

C'est gentil. Ben en gros, j'ai un magasin en ligne de pièces compétition, je travaille principalement avec BPS Racing. Je propose au moins 10% de remise sur TOUT le catalogue.

Coucou! Après pas mal de 106 (XSi, rallye, s16...), je suis passé à autre chose: 6 cylindres et prop' 8) Une 323Ti de 99, 80.000kms, super entretenue, parfait état! Voilà où elle en est aujourd'hui: - Bilstein/eibach (kit AC Schnitzer) - Barre anti-roulis AC Schniter - Etriers de e46 (disque en 300 au lieux de 286) et Pagid Jaune rs29 + RBF600 - Jantes 17" + Eagle F1 Asymetric - BAR avant/arrière - vidée (banquette, ceinture, moquette arrière, essuie-glave...) - Sparco EVO + harnais 4 pts 3" - Volant tulipé 90 Oreca + pommeau tunnnnning :lol: - Silencieux Eisemann - Filtre à air K&N sans la boite à air d'origine - 180 chevaux pile poil au banc! 8) C'est tout. :D J'ai été à Zolder il y a 2-3 semaines, j'y retourne le 8, et je suis inscrit pour Spa le 30 Quelques photos:

Chouette saxo! Du bont matos que tu va monter, tu as un pote qui te conseille bien on dirait.

Salut à tous! Je m'appel JP (Jean-Philippe), j'ai 25 ans, je suis passionné de sport auto depuis tout petit. J'habite Enghien (à 35 minutes de Lille), je suis un pistard dans l'âme. J'ai toujours roulé avec des 106 (XSi, rallye, s16...) mais depuis 3 mois, je suis passé aux 6 cylindres/propulsion. 8) Je la présenterai dans la section adéquate. Je suis un habitué des forum (modo sur forum-auto), 106s16.net, saxo-vts, 106rallye... Voili voilou en gros! :)