JPJ
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OK pour deux jantes, ca ferait 350€ pour 2 x 18" 5x112 8.5 ET 45 -
Toi tu m'interesse tu peut me donne le Prix pour 2 en 8,5x18 ET45 le tous en 5x112 biensur :) ??? car j'ai un ET 35 la sur ma Golf5 et derriere sa passe pile poil mais devant sa forte donc obligé de mettre du 215 35 en pneu mais Mme fait pas attention au bordure Merci Pour 4 jantes en 8,5x18 8.5 de large ET45 5x112: 650€ Tu peux me contacter au sur mon mail si tu veux: jpjeans@hotmail ou par tel 0032 477 29 41 10 Ok merci mais il m'en faut que 2 aussi ??? tu les vend par 2 ou a l'unité ou uniquement par 4 ??? Je te réponds ce soir ou demain, car je vais voir avec mon collègue.
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Toi tu m'interesse tu peut me donne le Prix pour 2 en 8,5x18 ET45 le tous en 5x112 biensur :) ??? car j'ai un ET 35 la sur ma Golf5 et derriere sa passe pile poil mais devant sa forte donc obligé de mettre du 215 35 en pneu mais Mme fait pas attention au bordure Merci Pour 4 jantes en 8,5x18 8.5 de large ET45 5x112: 650€ Tu peux me contacter au sur mon mail si tu veux: jpjeans@hotmail ou par tel 0032 477 29 41 10
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Disons que c'est le pot rigolo une semaine, mais voilà... A Zolder en tout cas, sûr que ca n'ira pas. -
Sérieux? Même sur ma rallye qui étiat une voiture plaisir, je trouvait ca trop. Dès que tu tires, on t'entends à 2 kms et tout le monde se retourne, bof bof... Sans parler que aucun circuit ne t'acceptera, ca fait trop de db. :(
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J'avias fais un tuto, je vais essayer de remettre la main dessus. Au pire, je t'expliquerai, c'est pas super super compliqué. Aucune entrecroise, le plus chiant en soit c'est d'allonger la fiche et il faut inverser deux fils. -
J'avais déjà conduit pas mal de prop" avant, donc ca va. La prochaine sera une 4RM je pense. 8)
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Les caches centraux ont été mis entre temps, avec un logo BMW. :) Pas de vidéos non. :( Quelques photos en piste, à Francorchamps:
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Juste pour dire que via mon magasin, je peux vous proposer des BBS LEMANS REPLICA (celle que j'ai sur m acompact), dispo en: 18" 8,5 9,5 19" 8,5 9,5 5x120 ET 35 et 5x112 ET 45 650€ en 18" et 750 en 19" ! :)
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Tu m'aurais demandé, je t'aurai di que c'est vriament TROP comme son. J'en avais acheté un, je l'avavais gardé 2 jours tellement c'était
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J'ai réussi à me procurer un lot de BBS LEMANS REPLICA!!! Dispo en: 18" 8,5 9,5 19" 8,5 9,5 5x120 ET 35 et 5x112 ET 45 650€ les 18 et 750€ les 19 !!! J'en ai sur ma compact, c'est de la bonne came. Voili voilou
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Pour l'info, ce sont des BBS LeMans réplica (les vrais coutent 2500€). Je garde celle-là pour la route (18", trop lourd...) et je garde mes Schnitzer pour la piste. Pour le moment j'y laisse les eagle F1 asym qui se défendent très bien sur piste, et je monterai peut-être des r888 dessus, à voir. :)
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Quelques photos de ma BM avec ses nouvelles roulettes. :)
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De rien. Sinon, pour répondre à ton message d'une sympathie sans bornes, j'ai n'ai aucun fournisseur qui à des pièces en stock pour ton modèle de voiture.
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Du Bilstein B6 ressort Eibach et un des meilleurs compromis je pense. :) Pour le tarifs, Bilstein B6 (ferme, mais nickel pour tous les jours) + eibach -30 (sinon on est à moins 45 au moins), il faut compter 750€.
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Une idée pour la suite:, venir faire de la piste avec moi, car c'est bien de mettre du matos, mais bon, faudra penser à le rentabiliser! 8) Sérieusement, perso, à part une ligne, je ferai rien de plus. Je te parle pas des baquets etc, avec la petite... Moi je mettrai juste une ligne et basta. Tu va avoir une sax qaui tire court, bien amorti, avec des watts. Que veux-tu de plus? Puis faut penser que c'est ton daily, il faut donc un truc homogène (enfin je pense), et là, t'es déjà limite (Carbone lorraine qui couine, voiture qui tire court...). On endiscutera quand on se voit. :D
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Ah, cool. Content alors? :) Vivement l'arrière décranter, ca doit faire un peu dragster là. :D
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Ah oui, nivelles, c'est à 15 minutes de chez moi.
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C'est paspour chipoter, mais j'ai déjà vendu 2-3 lignes GrN Oreca pour XSi, et normalement, ca arrive au ras du pare choc, celle que tu as, je mets presque ma main à couper que c'est une ligne pour phase 2. -
C'est une ligne Inox. C'estune oreca? par contre, c'est une pour phasé 2, faudrait couper 10 cm du bout, ca arriverait juste au bord. :) Sinon, une petite astuce si tu veux remonter un peu la ligne pour qu'elle arrive juste sous le parechoc: tu mets des colliers de serrage autout des silentbloc, et tu serres jusqu'à ce que ce soit au bord. Ca + une découpe du bout du pot, et ce sera nickel! 8)
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Pas de soucis, on se verra chez Belsax' s'tu veux!
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Ca n'existe que pour les voitures pour homme, désolé. :geek:
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D'après mon ressenti derrière le volant, je dirai environ 15. C'est surtout en appui dans les longue courbe que j'ai gagné, je passe environ 20 km/h plus vite. :)
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Je vais regarder.
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Aujourd'hui, montage de ma lame de M3. J'aime bien. 8)