romain60

Une très belle auto , a garder dans cette état la encore un peu de temps et sa va devenir un collector!!!

oui, j'ai déclarer la guerre au poids. Prochaine étape le passage en AX 16V et C pour bientot!!

Aujourd'hui : Moquette -7.2kg Ciel de toit -1.2kg plastique divers -1kg presque 10kg de gagner!! Reste a virer, panier de roue de secours , insonorisant cote moteur, derrière le tableau de bord, les anti brouillard et quelque plaque de goudron !! Saxo 100% light

Toujours prés!!!

Et une Sax de plus. Et un voisin du 80 sa fais plaisir :D . Vivement le prochain Rasso

Très léger , évidement , mais c'est a force de petite modif dans ce style que l'on fais la différence. Il faudrait que je fasse un test de reprise avant-après puisque j'ai un pap d'origine en rab!!

Très très belle Sax !!! Trop propre je suis jaloux!!!

Non aucun souci de se genre!!

Le but de l'opération et d'améliorer l'entre le air dans le collecteur d'admission. Outillage : un bon dermel et de la patience. démonter le papillon, ainsi que tout capteur , régulateur de ralenti , sonde de température. Vous devez avoir un truc dans ce genre : On va donc supprimer la parti qui diminue de diamètre du papillon, toute matière qui ce trouve a gauche du rond rouge Jusqu'à obtenir un cercle parfait.

C plutot simple a faire avec un dremel , je fais des photo cette apres midi!!

le papillon de nos 16v presente une forme de demi lune qui dirige l'air vers le moteur pas a pas pour le ralenti. La suppression de cette demi lune amelior l'entrée d'air dans le collecteur d'admission. Je te ferai des photo si tu veu?

Bonjour Je suis l'heureux proprio d'une petite Sax 16V modele 98 Rouge Furio , sans ABS ni airbag ni clim Voila son état a l'achat. Puis debut des modifs, dans l'ordre de realisation barre superieur et inferieur toujour en place Ressort court -3.5cm toujour en place Amorto JR tarage route (virer vite fait) Inter sans pare flamme acier Supersprint toujour en place Boite a air Raceland avec fitre Green boite toujour en place Decata inox RC racing Amorto Kayaba ultra SR av et ar Decrantage arriere -4cm Frein Brembo max et plaquette ferodo ds2500 Collecteur inox 421 raceland momifier Silencieux OMP acier toujour en place Boite courte 14*60 toujour en place Collecteur 4-1 RC racing momifier toujour en place Suppression de la demi lune au papillon toujour en place Frein 266*22 de 206 S16 toujour en place Ecope de frein de C5 toujour en place Amorto Kayaba AGX reglable toujour en place Silent bloc power flex au triangle toujour en place Decoupe de la traverse pour boite a air Radiateur d'eau Citroen sport toujour en place Montage modine Saxo T4 toujour en place Calorstat pays chaud toujour en place Double ventilateur 220W avec déclenchement depuis l'habitacle Mano de temperature d'huile Cale 16mm arriere Vidage -57kg Baquet Bougie Bosch super 4 Piece qui attende dans le garage: Ressort Eibach -3 cm Bar anti devers CS Prochaine modif maison! Montage d'un plenum sur mesure avec double papillon Finir le vidage En attente de budget: AAC et reprog Dans le futur: Passage a une AX 16V Place au photo:

Prénom: Romain sexe: Masculin Date de naissance: 14/09/1982 Ville: Neuilly en thelle dans oise Profession: Ouvrier polyvalent du batiment véhicule(s): Saxo 16V , Ax 1.0i , Berlingo HDI hobbies: Le Cinema et la mecanique auto biensur Proverbe préféré: C'est pas faux!!! , Ça casse pas 3 pattes a un canard !!! Content de revoir certain membre sur un nouveau fofo , j'espère être la le plus souvent possible au rasso!!

Dommage pour st amand , ce sera pour une prochaine fois, vivement le 3 mai!!

Je viens évidemment!!! je vais enfin pouvoir tester les slick!!! :)