cheyenne11

bonne idée, à la naissance du cheyenne en 1989 on entendait que çà....

bon voilà, même en cas de panne de batterie, pas de problème... idéal dans le désert ou au milieu de nulle part...jamais en panne permet de gonfler ou dégonfler les pneus en un temps record.... mon compresseur à manette double-action (c'est écrit dessus..!):

minute papillon...çà arrive, j'avais pas les photos au bureau

bonsoir les barjeeps, est-ce que vous voulez que je vous montre mon compresseur double action à pas cher du tout...?.. tant pis pour ceux qui sont partis en vacances..

il faut bien qu'ils fassent joujou aussi les autres...et s'ils ont pas peur de casser..!

Pour la petite anecdote, mariage pluvieux mariage heureux n'a rien a voir avec la pluie. En fait ça a été déformé avec le temps, en fait il s'agit de "mariage plus vieux, mariage heureux" sous entendant qu'avec l'age on est plus raisonnable et reflechi ...... je viens d'apprendre quelque chose... j'aurais dû attendre encore un peu avant de me remarier..!!

90 balles, ça fait quoi ça ????? à peine 14€... je lui ai demandé si il prenait encore les francs mais a pas voulu...!!

attention, que le marié ne se réjouisse pas trop vite.... certes on dit : mariage pluvieux, mariage heureux mais il y a aussi un dicton qui dit.... mariage en jeep, divorce en slip....!!

ce matin je me suis fait collé une prune de 90 balles parce que ma femme avait oublié d' attacher la ceinture...! le gendarme vraiment pas sympa, pas moyen de négocier, on sortait du parking de l'hotel...!!...tant qu'à me prendre une prune j'aurais préféré la fliquette...

n'oublie pas ton compresseur si tu dois lui faire le bouche à bouche...!

ma pauvre grand-mère qui a connu les restrictions des 2 guerres aurait dit en patois : aquelle es une belle pitchoune....il vaut mieux faire envie que pitié...!

je vous vois moqueurs là...non? je disais donc le terratrip low cost...une fois posé: avec la sonde à la roue arriere: eh oui...un compteur de VTT , et çà donne la distance parcourue au mêtre près. dépense 10 balles...à 2 ou 3 euros prés. le seul problème: vitesse maximum indiquée 99km/h...mais bon en TT on l'atteint rarement. un bémol tout de même: dans la boue ou l'eau, c'est pas terrible....

ohio les barjeeps, est-ce que vous voulez que je vous montre mon odomètre Électronique à pas cher...? plus communément appelé TERRATRIP low cost

je reviens sur mon blocage à manettes... je vous ai fait un essai qui montre l'efficacité de ce système...excusez pour la qualité des images mais conduire avec le volant et un APN dans une main et une manette dans l'autre...!! j'ai pas changer la bande son...toujours cayouche...

les british, ils ont goûté un peu le fromage au moins ou ils ont fait que bourriner..? belles photos lolo...

çà y est, j'ai enfin enlevé le hard top....tout seul comme un grand...!

j'avais oublié celui-là....il y est toujours, d'aiilleurs on l'aperçoit sur la photo précédente...à la pédale d'accélérateur n'empêche, dans les passages difficiles et notamment en montée, il est important de ne pas caler, alors régler le ralenti autour de 1000-1100 tours et le tour est joué: pas caler, pas déjauger... une vis récupérée sur je ne sais plus quel outil qui trainait dans mon garage...coût: 0 euro !

est-ce que vous en voulez d'autres de prépas ou bidouilles chics et pas chères...? c'est qu'avec la crise on est obligé de rogner sur tout sinon il reste plus rien pour manger...!

Oui mais, je vous vois venir: vous allez me dire: comment çà marche ? le secret c'est çà: le système de dévérouillage du frein à main à pied grace à une pince à linge... la couleur rouge n'est pas obligatoire... Donc à l'entrée d'un croisement de pont, suivant le sens gauche ou droite, j'esquiche à fond la pédale du frein à main à pied, çà va donc freiner les roues arrière et surtout çà permet de tendre au maxi la manette adéquate qui va bloquer la roue en l'air qui patine, ensuite je relache la pédale et le couple va donc se transmettre à la roue arriere qui adhère...C.Q.F.D le plus difficile au début c'est de repérer rapidement le sens du croisement de pont, mais un fois qu'on a l'habitude, çà devient un jeu d'enfant. voili voilou, c'est un simple FAM (frein à main séparé), c'est moins efficace qu'un vrai blocage de pont, mais çà permet de se sortir de situation où sans çà je serais resté coincé...

La petite touche pour la route... les manettes dans leur holster...(étui de chaîne de tronçonneuse...)

et enfin, pause des manettes...pour le tout , prévoir une bonne heure de main d'oeuvre...(çà se mérite...)

fixation des cables et des gaines ...

Opération number two... perçage du plancher à gauche du siège conducteur... il faut pour celà une bonne perceuse et une mêche métal de petit diamêtre..

tu n'as pas tort, on va voir qu'il faut pomper pour une meilleure efficacité...