jeeperic1
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bonjour,à tous est ce que une ame charitable a la correspondance des numéros des fusibles qui se trouvent dans le bloc moulé au nivau droit des pieds du passagé merci d'avance jeeperic -
j'espere que vous avez prévu les bottes vu le temps qu'ils annoncent!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
je l'ai reçu aussi
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http://jeepaoc.over-blog.com/ ça y est les bulletins d'inscriptions sont arrivés
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y a t-il du monte qui sera la bas le vendredi??????????????
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pour moi ça y est la chambre d'hotel est réservée
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http://jeepaoc.over-blog.com/
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pour ceux qui partent de la région parisienne le point de RDV est sur l'aire d'autoroute "NEMOURS " km 73 de l'Autoroute A6 ,environ 15 KM en dessous de Fontainebleau ,départ de l'aire 4h30 du matin avis aux amateurs ;nous sommes déja 5 -
au fait ,qui va à CHAMBON???????????????? -
vend boitier de direction de tj avec colonne de direction en super état ,mème l'autocolant code barre est comme neuf pour des photos me contacter tel 06.33.47.45.54 je vend aussi un boitier de direction de xj de 84 à 97 -
au fait ,petite précision la cale se met entre le pond et les lames de ressorts............... -
après avoir changé le roulement de sortie de boite de transfert ,il y avait toujours une vibration au niveau des pieds ...............(réhausse de 3.5") et bien après avoir mis des calles d'inclinaison de 3° le pond se retrouve dans le prolongement de l'arbre de transfert et hoooooooo miracle plus de vibrations!!!!!!!!!!!!!
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je crois avoir trouvé : la vis de la barre penhard coté pond etait légèrement dessérée et en regadant partout la bielette du "S" de la direction assistée fait cloc cloc -
je vais essayer d'ètre clair je roulais à 90 km/h , sur la route une aspéritée ou un peu de bitume en moin ,une foi celle ci passée les roues avant se sont mises à vibrer mais de droite à gauche comme quand on prend un caddie et qu'il y a une roue folle ..............mais la c'était les deux roues une foi la vitesse baissée c'est revenu normal ..............en dessous 50 il ne se passe rien ,mais au dessus la moindre bosse ou petit trou ça recommance !!!!! ç'est grave docteur!!!!!!!!!!!! quelles sont les choses à vérifier ? merci d'avance
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salut à tous ..............je me trouve confronté à un legé souci je viens d'avoir des tirants de pont inférieur de cherok .......et ...ils ne sont pas droit ,ils sont légèrement en V .et une partie plus longue que l'autre (des procomp) jusque là tout va bien le souci c'est de quel coté met-on le coté le plus petit??????????????coté pont ou coté chassis????? merci d'avance -
pour info les chambres d'hotels commencent à se faire rare ................à vos réservations