Easa

Ça y est j'ai trouvé !! (c'est cool on est tellement nombreux que je fais les questions et les réponses en même temps ) Donc faut contact dans les connectiques de la tresse qui passe sous la moquette, coté conducteur.

Rectification. J'ai bien du voltage sur la platine fusible... Il suffisait juste d'actionner les interrupteurs pour que le jus circule .. Donc j'ai 14V qui passe bien au porte fusible quand j'actionne chacun des 4 commutateurs... parcontre aucune des 4 vitres ne fonctionne ..

Hello. Je remonte le 2.1TD.... et... je n'ai plus de vitres électriques. Et surtout, je n'ai pas de tension sur l'arrivée du fusible ?!?! Quelqu'un a-t-il déjà rencontré le problème ? Merci

Et non... toujours pas...

Bon, vu que la foule en liesse... hurle, n'en pouvant plus de ce suspens insupportable... En faite... Et bien le ciel de toit est trop lourd.. et il plie .. Je n'avais pas du tout anticipé l'addition du poids de la toile molletonnée et de la colle. Du coup pour le moment je ne vois que deux solutions: - Soit j'essaie de rigidifier l'ensemble en faisant des bandes de résine au dos du ciel comme une colone vertébrale et ses côtes.. mais est-ce que la résine va adhérer ? - Soit je le pose comme ça et je maintient le tout avec deux deux traverses en alu vissées sur les deux traverses du toit du cherokee. Pour le moment.. je cogite... et comme il fait un froid de canard et que je ne vais pas reprendre les travaux de suite... et bien j'ai le temps de cogiter.

Pour le moment je n'en suis pas là.... car pour faire les trous il faut..?..?

On n'est pas très loin de la vérité. .. pour le moment il n'a pas quitté le sol.. Et pour cause...

oui mais Est ce que quelqu'un a deviné ce qui c'est passé ???

De toute façon, des que j'ai fini l’intérieur je défloque l’extérieur... et je repars sur d'autres stickers.. Mais bon.. il faut faire l'interieur.. et c'est pas gagné En plus en ce moment il fait 3° , donc pas trop envie d'aller dans le garage ..

Tu vois, il n'est pas rancunière le bonhomme ....

Sauf que... je vous laisse deviner la suite !!! ........

Je colle... Normal.

Et c'est la que les emmerdes commencent ! J'encolle... normal.

Le support.... et la nouvelle toile..

Merci

Voilà ... c'était le plus simple à faire... Maintenant il n'y a plus qu'à !!

Démonter toutes les garnitures... et virer le ciel de toit qui a fait un malaise..

Mais franchement rien de grave... l'intervention faite il y a quelques années sur le sol et sur les multiples endroits possibles d'infiltration d'eau a porté ses fruits.. Un peu de rouille mais rien de perforant.

On constate...

On dépouille

On ouvre...

La première chose à faire... rentrer la bête !! Pour les plus attentifs.... on voit qu'il y a tjrs le Stikage SUDGP

C'est parti.. ou plutôt reparti.. Le chantier a été attaqué l'année dernière. Le but, empêcher que la vieille dame ne flétrisse trop vite. Donc au programme : - Remettre l’intérieur propre, le ciel de toit étant tombé... et regarder une nouvelle fois sous les moquettes ce qu'il se passe ! . - S'occuper de l'étrier avant droit, ce lui-ci a tendance à gripper et à rester en position serré... - Refaire correctement la connexion entre le schnorkel et la boite à aire.... ce n'est pas le plus compliqué.. - Peinture du toit qui fou le camp.... Alors la par contre... je ne sais pas quoi faire... - Installer le treuil que "Rubicon JK" m'a donné il y a quelques années... Et forcement, en démontant, je suis sur que je vais trouver de quoi m'occuper... du genre petits travaux insoupçonnés !!

.. Il en est ou le CJ ...