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0 NeutralÀ propos de Project72
- Date de naissance 14/03/1969
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problème suite à changement de boite à fusible
Project72 a répondu à un(e) sujet de stef211 dans Panne et depannage
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problème suite à changement de boite à fusible
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Xav, j'ai changé les cosses, qui en avaient bien besoin, par une cosse de jonction. Retour dans l'habitacle, contact, cligno et rien. Direction CAP auto a la ferté pour un comodo, ils ont une Mini sur parc. Retour et mise en place du nouveau comodo et...... RIEN En colère et avant de verser les 5 litres d'essence prévues pour la tondeuse dans la Mini, je me pose et entreprend une lecture détaillée de la RTA emprunté a Nicolas (merci). Je décide d'être méthodique pour une fois. Du coup, démontage du compteur, du bouton warning, du fond de tableau de bord et du cache colonne de direction pour mettre les fils a l'air. Je repère le fil de masse de la centrale (facile) et celui du warning, donc je suis celui qui traverse le tablier et arrive dans le compartiment moteur. Et sous le maitre cylindre des freins, surprise, un relais..... Il avait la tête en bas et donc les connectiques en haut. Recupération du relais, bombe nettoyants contact, remise du relais et test..... TOUT FONCTIONNE Donc pour conclure, je pense que mon pb de cligno est définitivement réglé, et j'ai mis un beau relais tout neuf. Merci Nicolas pour la douille et la RTA. Je passe la semaine prochaine te déposer ça.
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Tiens j'ai trouvé ça sur mini addict: charlotte a écrit: salut à tous, voilà je viens de recevoir mon commodo de clignotant ( jvais pouvoir klaxoner bounce) le soucis c que une fois qu'on enlève le volant, il y a un espèce que gros boulon que j'ai enlevé et après je ne sais pas comment enlever la rondelle d'écrou de volant pour atteindre le commodo. Je suppose qu'il faut tout enlevé pour glisser le commodo et le sortir pr le remplacer... Neutral merci d'avance Bingo tu as trouvé toute seul lol!
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Bonjour, Depuis vendredi dernier, je n'ai plus de clignotants sur la Mini En cherchant sur les forums, beaucoup disent de changer le bouton de warning, du coup j'ai commandé un inter neuf, que j'ai mis en place, sans résultats. Hier, j'ai changé la centrale qui se trouve derrière les compteurs, une noire avec 3 broches et qui gère les clignotants et warning. Toujours rien. Je précise que j'ai toujours eu les warning, et que les clignos avaient tendance a disparaitre de temps en temps, surtout quand je coupais le moteur cligno en route.... J'ai été cherché ce matin un relais multifonction, celui qui est dans le compartiment moteur, je verrais ce soir Quelqu'un a une idée? Comodo? Et comment on fait pour le tester le comodo avec un multimètre? Merci de votre aide.
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