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huhu! alors je suis en vacances, donc pas trop le temps de m'occuper de la poutoupou... mais des la semaine pro on doit se recontacter avec Olivmayfair pour voir les feux.
et je dois recommander un interrupteur de phares d'ailleurs... enfin, je pense que ça sera bon pour le CT. et j'espère que je pourrais venir avec pour le 1er rdv mini de l'année
bonnes fêtes a tous! et a bientôt -
pour le câble du frein a main, le soucis, c'est qu'il est serré au max...
les phares, je pense que je peux le faire tte seule ( s'il y a que des visses, c'est dans mes cordes)
en tout cas, merci -
mais de rien!
oui, faut qu'elle roule, c'est fait pour ça les minis -
rolalala! ça fait drôle de la revoir.
elle nous en aura fait des crasses celle-ci
longue vie a ta mini! -
bellllllllle! j'aime beaucoup sa robe!
ya plus qu'à!
bon courage a toi. -
yop yop!
j'ouvre un nouveau post plus approprié.
dans un 1er temps, j'ai la contre visite du CT a faire avant le 17janvier.
je me suis donc inscrite ici, car je cherchais un garagiste sur orléans qui touchait un peu en mini, car j'ai déjà eu de belles surprises...
il y a ça a faire:
contre visite:
frein de service desequilibre important AR
frein de stationnement efficacité globale insuffisante
feu de position anomalie de fonctionnement AVD
sans contre visite:
flexible de frein deterioration mineur AVD
infrastructure, soubassement corrosion perforante multiple
moteur défaut d'étanchéité (elle pisse l'huile depuis des années, et aussi au radiateur mtnt, c'est la nouveauté 2011 ça)
transmission (y compris accouplements) soufflet defecteux AVD
donc le plus urgent, le réglage des freins arrières (force de freinage: ARG 104 et ARD 038...) et les feux avt qui ont un joli strabisme et changer la petite ampoule (ça s'achète partout les ampoules ??? ou c'est un modèle particulier?)
après, j'ai la jauge de l'essence qui plante... arrivée au 1/2plein, l'aiguille tombe en réserve. j'avais cassé mon bouchon d'essence qui s'était grippé, et un morceau est tombé dans le réservoir, c'est peut être a cause de ça.
j'ai aussi le joint du pare-brise a changer. il pleut dedans, le vide poche est détrempé... et ça a flingué mon auto-radio....
important aussi, j'ai ma culasse a resserrer dans 500km.
après c'est des détails, genre changer les extensions d'ailes, les pare-chocs etc... bon ça, je sais faire c'est un début loool
voilou voilou.
un peu de taf qd même. je m'y collerais bien, mais j'ai tellement peur de faire n'importe quoi, que je préfère encore la laisser a qqn qui s'y connait.
j'avais aidé mon ex pour les garnitures de freins, pour les rotules de suspension etc... enfin mon truc, c'est la création de vêtement, bijoux et accessoires... je vais essayer de refaire la sellerie de ma mini, mais c'est pas gagné... -
roooooooooo merci il est beauuuuu!
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looooool!
j'espère qu'elle est pas hantée ou un truc du genre
héhé -
ha... mierda... enfin c'est ce que j'avais entendu dire. je sais qu'il l'a retapé en tout cas.
mais à la base, elle avait bcp bcp de problèmes.
j'ai failli mourir dedans en + loool alors qu'on la tractait car elle voulait plus rouler... -
tu l'as racheté a Hervé Monseau? car il lui avait passé en prenant la grise.
je sais qu'elle avait été refaite a neuf, car elle avait pas mal de soucis.
on avait été la chercher dans le 78, et on est rentré avec les roulements montés a l'envers... -
les 2 anciennes de mon ex.
la noir c'est la first, et la grise la 2ème, achetée à Hervé Monseau, mais qui a fini dans un poteau.
la il a du commencé a préparer la 3ème (une noire avec damier, bandes et 8 sur les portière, le tout blanc, avec un arceau rouge et un intérieur home made.) avant qu'on se kit, il venait de sortir le moteur, donc je pense qu'elle doit être bientôt fini. je sais pas s'il s'inscrira sur le forum (ce que je lui disais de faire depuis pas mal de temps pour avoir tuyaux et autres conseils, et partager avec d'autres fana de la mini vrooooom) mais par contre, je pense qu'il viendra a un rasso dès qu'elle sera prête. (il voulait pas venir avant avec la mienne, car il en avait honte... enfin....)
et son beau père en a une rouge foncé métallisée avec une remorque faite avec le train arrière de la grise qui s'est pris un poteau.
voilà, j'ai refilé le virus.
c'est lui qui s'occupait de la mienne, mais bon, malgrès le fait que je l'assiste, la mécanique et moi, ça fait tjs 2 loooool
voilà pour l'histoire. -
etait, c'est avt qu'un boulet me rentre dedans et me pousse sur la voiture de dvt et son gentil attache caravane... avt qu'un débile m'arrache mes extensions d'ailes, et qu'un autre me monte sur le capot...
puis là, je venais de la laver looool
donc en gros, j'ai la mal arrière, et l'avant droit cabossé, mes pare-chocs "plats", mes extensions d'ailes en morceaux, 2 jolies gnons sur le toit et mon capot plus très droit...
et plus d'enjoliveurs aussi...
mais bon, elle roule, c'est déjà ça. -
voilà qq photos de ma mini (qui date un peu... la elle était encore belle)
et il y a un an -
pas de sushis
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y'en a déjà dans le trombi
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merci merci les gens
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tiens, ça m'intéresse aussi, sauf que je vais me le faire (ainsi que les portières etc...)
faut juste que je trouve le simili (ou autres textiles) qui me plait.
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voilà, le 17janvier
merci en tout cas ^^ -
hahahaha Pluskadonf, c'est ca, une vrai de vrai!
merci les gars. donc moi je suis aussi libre les samedis et dimanches.(lundi et mardi aussi) donc tu me dis
juste entre la semaine du 17 au 24 je passe mon BAFA (wouhouuuuuu ) et après, je sais pas encore si je serais là ou au soleil.
voilou voilou. je sais qu'il y'a juste le frein arrière droit qui est caca:
CT:
contre visite:
frein de service desequilibre important AR
frein de stationnement efficacité globale insuffisante
feu de position anomalie de fonctionnement AVD
sans contre visite:
flexible de frein deterioration mineur AVD
infrastructure, soubassement corrosion perforante multiple
moteur défaut d'étanchéité (elle pisse l'huile depuis des années, et aussi au radiateur mtnt, c'est la nouveauté 2011 ça)
transmission (y compris accouplements) soufflet defecteux AVD
voilà pour situer le truc -
ha coooool!
j'avais le même a l'arrière, et à l'avant, un semblable.
par contre, ceux du devant, ça a l'air moi contraignant que sous forme de barre. (enfin niveau, boulet qui recule dedans en loupant son créneaux... ça doit moins abimer)
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ça, c'est mignon tout plein
je veux bien voir les photos a l'occaz ^^ -
ouais, j'ai bien remarqué que ça défoncé la voiture... mais je trouve ça vraiment fun (c'est le coté safari, et vu la tronche des rues d'orléans en ce moment, un 4X4 ne serait pas de refus... en mode brousse!) -
ouais!!! c'est vrai! qd elle est pas malade, elle envoie la sauce, alors qu'elle est d'origine
puis c'est ma 1ère voiture, et je compte bien la garder encore longtemps!
mais je la préférais avec ses pare buffles... HS aussi.... merci le kangoo qui te rentre dans le c*l et t'envoie tout droit sur le col de cigne du scenic de devant.... ahem.... -
merci merci!!!!
biquette de la mécanique et mini mourante....
dans Mecanique generale
Posté(e)
hello!
alors qq loulous du fofo on regardait pour mes freins, et je dois voir avec Olivmayfair pour les feux.
et ça sera bon.
faut que je commande un interrupteur de phares, ça le mien a lâché. voilou voilou