STUN1

Le chalumeau

Bon, le coté droit est fait aussi Reste plus qu'à purger les freins demain (ou ce soir si de l'aide passe par la ), puis ensuite un petit tour pour voir si ca roule droit... Pour l'instant j'ai reglé les bras et tirants comme ceux d'origine, pour pouvoir etre sur de rouler sans me vautrer... mais je cherche une (bonne) adresse pour faire regler tout le train desormais, vous auriez ca???

Je viens de finir le coté gauche, sachant que c'est le plus dur (j'ai démonté le droit il y a peu)... AVANT PENDANT Silentblocks de tirant inf Tirant de chasse et bras inf, soudés par la rouille, exactement comme quand j'avais démonté a droite la premiere fois) APRES Je ne m'amuserai pas à faire de photos du coté droit, c'est pareil...

J'ai ce qu'il te faut dans mon garage

C'est beau quand c'est neuf En bonne voie En galere Avant-après Et l'obligation de virer le bloc mastervac pour acceder à la vis de 34 coté passager

Voila ce que ca donne juste avant le karcher... J'avais bien envie d'aller narguer les radars tout de même

Cool ! Quand je pense que j'étais a coté de ton taf hier (je suis monté à british), j'ai pas eu le temps de te contacter avant... Pour ma part je serai present au rasso (comme d'hab quoi) dans la mesure ou la mini doit etre remontée dans l'aprem et purgée demain... Je vous proposerai bien une déco thématique sur nos voitures pour ceux qui veulent / peuvent... ---> DU ORANGE ET DES CITROUILLES Ca vous tente?

Bon, ma patience légendaire et moi on à décidé de pas attendre noël Je viens enfin de descendre la vieille crémaillère, pour faire simple c'est exactement comme expliqué dans les tutos un peu partout... On désolidarise le berceau de la caisse, on leve la caisse, on descend le berceau, et comme ca passe toujours pas bah on galere couché sous la bagnole en tenant la cremaillere a bout de bras... et à un moment ca finit par sortir ! je mettrai les photos dans la soirée si tout va bien

Euh, on passe pas du tout par bourges pour descendre à la chatre Charly devrait reviser sa géo un chouille Orleans-Vierzon-Chateauroux-La Chatre pour nous... on peut aussi passer par issoudun au lieu de chateauroux, mais je vois pas l'interet. De toute façons on a pas encore discuté du trajet De Bourges vous passez par issoudun ou par levet ?

Selon son planning, sophie se joindra à nous pour des photos aussi

On remet ça Bon, le thème n'est plus nouveau... Par contre on à monté une opération en nocturne, avec un vrai appareil. On en à fait une trentaine, il n'y en à qu'une de belle... Je vous poste un échantillon quand même

Bon, avec toutes les techniques imaginables je n'arrive pas à virer ce fucking contre-ecrou... La seule option serait une pince étau super baleze sur le bras de cremaillere, si quelqu'un à ca je veux bien, et de l'aide eventuellement pour tout tenir... Et sinon le changement pur et simple de cremaillere comme je l'avais evoqué plus tôt. Et comme elle tire toujours à droite je profiterai du pere noel pour monter un kit de tirants et bras réglables

The letter is in the box

Bienvenue

Ouais ben v'la la misere... j'étais à 13 tours à gauche, et à 10 à droite... le probleme c'est qu'a gauche le contre ecrou est impossible à bouger du coup j'ai réduit à droite de 5 tours... alors du coup le volant se trouve decalé, si je met le volant droit, elle va a gauche (normal), et je tourne le volant à droite pour aller droit (toujours normal) par contre elle tire toujours à droite

Oui, la technique de la regle de maçon... (j'aime pas les planches c'est jamais droit ) Je vais verifier ca, mais je crois pas que ce soit techniquement possible dans le cas present PS : c'était très clair, merci !

Je redis ca demain, j'attend une réponse de mon assureur avant de savoir si je peux tourner Mais quoi qu'il en soit je viendrai... Sinon, j'ai appelé le contact du club cet aprem', il reste encore de la place. Il m'a aussi confirmé qu'il fallait bien amener sa propre bache pour garer sa voiture dessus !

Bon, à peine sorti du taf j'ai appris que la "voiture de secours" que j'avais trouvé n'est pas dispo avant vendredi... Du coup je me suis enervé, j'ai sorti le chamulot, et zou c'est venu tout seul Je fais les réglages ce soir, je sais toujours pas comment mesurer les angles, du coup je vais me contenter (d'essayer) de mettre la roue droite pareil que la gauche, et on verra bien

Oui c'est ce que j'avais fait... je me suis mal exprimé dans le post precedent... j'ai passé 2h dessus, à asperger de degrippant, et à devisser (dailleurs, c'est quel sens? on lit tout et nimportequoi la dessus) enfin bref de toute facons ca bouge pas... je remet du degrippant ce midi. Au pire comme j'ai la cremaillere neuve je peux toujours acheter deux rotules neuves et changer le bloc complet... mais en ce cas ca sera après le 11. Et franchement ca me ferait chier d'avoir une caisse qui tire à droite pour aller arsouiller

Merci Bon par contre je galere, j'ai acheté un arrache rotules pour les rotules de direction.... Par contre une fois arrachées, pas moyen de les deviser de la cremaillere Il me semble pourtant que sur la mini de NessT on avait pas galeré??? enfin bref... mini toujours sur cales ce soir...

Coucou les pros... J'ai ma roue avd qui ouvre plus à droite que la roue avg n'ouvre à gauche... du coup la mini tire à droite... J'ai juste besoin de savoir si pour regler l'ouverture il suffit de toucher au vissage de la rotule de direction sur la cremaillere. Techniquement je vois que ca, mais ca me parait presque trop simple Et accessoirement quel angle d'ouverture on met? et comment on se demerde pour mesurer ledit angle?

Pour le bruit, il n'y a que "possibilité de controles inopinés" donc à mon avis avec le seul silencieux arriere ca passe largement... surtout quand tu vois les photos des minis qui ont tourné en mai... ca m'étonnerait que certaines aient les deux silencieux ! Sinon, j'ai lu un truc qui à son importance Les voitures empruntant la piste doivent stationner dans les garages prevus à cet effet, après qu'une bache de protection ait été placée au sol Mais il n'est pas precisé que la bache sera fournie, donc dans le doute...

J'avais pas mal hésité à monter, ayant du mal à trouver la motivation... puis finalement à 21h30 j'ai embarqué Sophie dans la mini et on est partis! Donc evidemment une arrivée un peu tardive (23h), mais il restait encore une grosse vingtaine de minis sur place... Le temps de discuter un peu, de boire des dizaines de cafés et de se frigorifier, on n'est restés qu'une heure à Foch ensuite on s'est balladés dans paris tranquillou Bon alors evidemment quand on part avec un appareil disposant de 8% de batterie ( ) on ramene pas beaucoup de photos... Du coup vous ne verrez ni barbès ni pigalle ni clichy ni la tour effeil ni le louvre etc... J'aurai pas du la faire boire... Depart 2h10 de l'arc de triomphe, rentré maison à 3h30... Encore un peu plus rapide que l'aller, mais ca roulait bien Un dernier coup de flip pour finir la soirée... 3h15 jauge d'essence dans le "rouge bas", oh bah tiens le 24/24 de la station d'artenay est en rade heureusement il restait de quoi rentrer...

bin alors personne???? Je serai present...

Ah, pour info : c'est ce vendredi