austin45

j'ai changé un embrayage pre-verto sur une mini et je me retrouve bien embêté car après avoir tout remonté ( régler la garde au levier de commande d'embrayage, régler la butée de débrayage et purgé le circuit à partir du récepteur d'embrayage). Voici mon soucis : je ne peux pas passer les vitesses quand le moteur tourne par contre à l’arrêt tout est ok ... Oui je sais gênant de couper le moteur pour passer la 4 sur la tangentielle Si vous avez ne cesserais ce qu'une petite idée avant que je remonte le carter d'embrayage pour la N ème fois. Merci

mais de rien, je te le souhaite également

Salut Steeve et J 'espère que ton projet telethon va bien se dérouler

ok parfait je vais convier mon amis au forum pour voir l'organisation avec lui car moi à cette date je ne serais pas dispo et pas sur Orléans

Voici un message d'un ami du 28: " j'organise un rassemblement de mini le dimanche 9 décembre 2012 pour le Téléthon à Lève (à côté de Chartres) se serait pour exposer les minis puis fair des petits tours dans la ville avec des enfants, cela permetrais de récolter des fonds pour les enfants malades. J'ais vu avec l'organisateur du Télethon et il est daccord pour nôtre présence cela ce ferat officielement, ce pourquoi il nous demandent les photocopies de carte grise ainsi que les assurances, je n'ais pas beaucoup de mini de prévu alors je sollicite un max de personne pour que cela puisse être kool, en esperant avoir une réponse de ta part, je souhaite à toi et à toute ton équipe une bonne continuation et n'ésite pas à fair passer le message car plus on serat nombreux plus il y aurat d'impact. Merci d'avance Steeve" Est ce que sa vous dit de se grouper aux minis du 28 ? Peut 'on organiser un convoi si bcp de mini?

Pour info il reste plus que le calage de l'allumage et le réglage carbu pour celle mini. Ensuite elle part à la vente

J'ai pas trop eu le temps de trainer sur le forum ces dernières semaine, vous comprendrez pourquoi j'ai pas mal avancer sur de nombreux projet notamment cette jolie mini ou j'ai terminé les freins arrière et le moteur: Eh voila, au retour des vacances je remonte l'embrayage et m'occupe du train avant

Je ne serait encore pas dès votre ce moi ci :\ je dois terminer les préparatif du voyage avec des potes car demain matin direction le pays des minis ... l'Angleterre Bon rasso à tous

présent si j'oublie pas

sa y est je l'ai récupéré hier avec sa belle peinture. Vous la verrai surement au rasso d'octobre le temps de tout remonter

ba oui pourquoi ? elle serait pas passée au CT sinon

Le problème venait de la batterie qui été trop faible donc elle alimentée pas assez la mini et comme c'est une injection il ne faut pas monter une batterie de 1300cc standard

après avoir refait tout le faisceau moteur elle est passé NICKEL au CT hier et vive le toit ouvrant pour l'été qui va arrive

pour l'instant elle va rester entière et après ( dans 6 mois ) oui pourquoi pas voir pour vendre des pièces si j'en ai pas besoins

je n'ai pas eu le temps de regarder encore

Pour le moment je ne saurais te donner une réponse car m'en occupé n'est pas ma priorité donc elle va rester dans un coin et le jour venu si il me vient de revendre des pièces je vous le ferais savoir

C'est comme ça que je vais la surnommer. Pour la petite histoire je recherchais une porte conducteur pour ma mini qui est chez le carrossier peintre donc j'ai contacter une casse auto dans le loiret. En plus d'avoir une porte en bon état il avait la mini qui allait avec ! enfin voila depuis hier soir réside en plus à la maison cette petite mini défoncée niveau tôlerie mais avec un compteur central, un tableur de bord à revernir, une sellerie d'époque et une CG ! Les casses auto ne sont pas trop gourmand sur les vieille voiture ... tout le monde il y content moi j'ai amené ma porte à mon carrossier hier et le mec de la casse auto c'est fait un petit billet, que demande le peuple ? Ha ui peut être voir les photos En voila je ne l'ai pas acheté pour sa carrosserie encore moins pour son moteur mais il pourra être remis en état est tourné du haut de ses 88 000km. Mais pour le moment elle va être mise de coté est bachée

ok avec plaisir

ha ba c'est toi alors ! Sylvie me dit on a un connaissance en commun ... passe à la maison si tu es dans le coin !

Oui enfin quand on vois le jus du radiateur... mais sinon elle reste d'origine je la remet juste en état de route. la suite dimanche après un peu de repos

et sa continu des news du carrossier et du peintre qui ont bien avancé Allez je vous donne au moins la teinte du pavillon mais pas plus pour l'instant: Sa avance pas mal, je vais la voir ce weekend et je pense fin que vers le 20 juillet elle sera prête !

Oui sa m'a tout l'ir d'être une fameuse mini E: suite des réparations, démontage moteur et carter embrayage ... hum sympa la soupe embrayage en attente car pas d'arrache embrayage pour le moment remise en état de qlq pièces pour finir la soirée la suite demain si je trouve le temps de m'y remettre ce soir

voici l'article en question sur le crash de la 250 GTO et pour le prix il a été revu à la hausse en dollard en plus. lien

27.6 million d'euro, il s'en ai vendu une recensement

toute d'origine en très bon état du haut de ses petits 57850 km d’origine cette mini de 1980 va prendre un coup de jeune à la maison cet été en lui changeant tout le système de freinage et l'embrayage, le carbu, la culasse et le moteur sont peut être également prévu à la remise en état. old school jusqu'au bout vraiment très belle cette mini et en très bon état, elle à juste de la corrosion sous le plancher Av G mais rien d'autre sinon ! Une fois restaurer niveau moteur elle sera sublime! photos à suivre