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MiniTeam45

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Tout ce qui a été posté par MiniTeam45

  1. MiniTeam45

    CLUBYTWO se presente

    toute proposition de sorties, balades, ou raid est bonne a prendre. Merci beaucoup de ta rapidité, tres heureux de te lire ici...
  2. Hein, l 'hiver quand tu veux demarrer le moteur bin l'air est froid le moteur aussi vu que pas encore tourné ( et dehors moins 10°C lol ) donc tu envoie pas de chaleur. T'es pas un peu fatigué ce soir mon JUJU...
  3. sur ce coup pas trop d'accord avec toi pour le pare chaleur tu es pas censé mettre des mains la dedans. normalement c'est relié a ça pour controler la chaleur d'admission.Ca serait un pare chaleur tu l'aurais sur tout le collecteur et pas seulement sur le coté gauche relié a la gaine d'admission du filtre a air.
  4. avec ton montage de filtres a air ca sert a rien c'est utile quand tu as le boitier de filtre a air d'origine
  5. disont que toutes les minis sont toujours revenues en roulant...
  6. alors on recapitule qui de present? combien de mini? depart Orleans quelle heure?Et de ou?
  7. dommage c'est une super experience a faire. apres chacun son rythme on est pas la pour tout casser.
  8. Bin pourquoi trop risqué, c'est quoi qui te retient??? La peur... Moi present ..............
  9. jolie voiture effectivement ca change n'hesite pas a passer nous voir au rasso !!!
  10. MiniTeam45

    Réglage Carbu

    Si quelqu'un en a une à me vendre, je suis preneur. Je ne suis même pas certain que ça se vende au détail. si c'est ce que je pense j'ai...
  11. MiniTeam45

    Réglage Carbu

    [quote="olivmayfair"]Quelqu'un aurait la bougie et le strobo pour les réglages siouplé ? [/quote je devrais recupérer le tout bientot...
  12. tu me fait rire quand tu dis "il me reste un ressort a mettre suite au changement d'embrayage" moi j'aurais plus envie de dire que tu as un oublié un ressort.... mais je comprend pas pourquoi tu as demonté cela...
  13. ta regler ton allumeur a combien? pour un bloc mille origine les 12g940 grosse soupapes sont beaucoup trop grosse
  14. OUI ca avait ete deja modifier sur le calendrier ....
  15. MiniTeam45

    Réglages Culbuteurs

    pourquoi ça claquerait si c'est bien régler?J'ai remplacé mon aac et travaillé ma culasse, la côte préconisée est donc 0.40 Si ça claque tu dois avoir un autre souci ( tige de culbuteur tordu ou autres) y a pas de raison sinon, moi ça tourne comme une horloge
  16. Je comprend pas: tu veux reduire le budget carburant mais tu as changé ton arbre a cames??! ca va pas vraiment ensemble tout ca.tu ne peux pas conjuguer les perfs et etre econome a la fois et en plus avoir un vehicule qui reste fiable...oublie pas que ca reste une MINI... A mon avis si tu veux reduire ton bugdet carburant, change de voiture...
  17. MiniTeam45

    nouveau en mini

    La Mini tu dois la retaper mais dans quel etat est elle? Et niveau mini tu es plutot debutant ou plutot chevronné?
  18. Les rotules de direction rien de compliqué, oui il faut mieux remplacer les deux
  19. ok et les excentriques... parceque si ton cable a rien c'est pas ca qui arrangera le souci
  20. pour ta fuite a l'echappement c'est peut etre au niveau de la liaison collecteur / tube pourquoi changé ton cable de frein a main si il n'est pas cassé??? suffirai peut etre de bien le regler... ou as tu passé ta voiture????
  21. et tes tests c'est quoi exactement...
  22. en plus avec les pannes ....................et pause photos.....
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