jacophil

En fai ça fait des gros "clonk" dés qu'il y a un changement d'assiette ou une irrégularité sur la route. Et pour les sièges personne n'a rencontré ce souci ?

Pourtant j'ai vu au moins une 71 avec des pare chocs US... Merci pour le lien du poste mais je recherche plus un Baupunkt style Wolksburg...

je vais essayer çà... C'est du boulot de changer les rotules ?

Effectivement je trouve pas sur les sites la pare-choc US pour mon année, pourquoi ? Je trouve ceux de mon année trop moches par rapport aux US. Je peux même pas monter des simples US (plus arrondis que les miens) ?

Salut, je cherche pour ma Cox de 68 : -4 jantes alu 4X130 -pare-chocs avant et arrière style US -feux arrière rouges style US -poste Blaupunkt -levier de vitesse EMPI -rétroviseur gauche très bon état -fixation de pare-soleil gauche blanc merci

Salut, je viens d'acquérir ma Cox de 1968 qui a dormi pendant quelques temps chez son ancienne proprio. Résultat pour la remettre un peu à jour 580€ de réparation, mais ceci est détaillé dans ma présentation. par contre petit à petit je la découvre et ses défauts aussi : -très pénible, les dossiers de sièges ne tiennent plus la position, sur ces modèles c'est une espèce de roue crantée qui tourne et permet de régler la position du siège mais je pense que sur la mienne la roue est tellement usée qu'avec mon poids ou les bosses (à peine 68kg tout mouillé) le dossier part en arrière ce qui a la mauvaise idée de me faire perdre les pédales et c'est le cas de le dire... Quelqu'un a-t-il déjà rencontré et résolu ce souci. -ensuite, la Cox sort du CT et le gars a trouvé des valeurs tout à fait correctes pour les amortos, pour autant chaque bosse, si minime soit elle entraîne de gros bruit de claquement aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, je pense peut-être à des rotules usées ou quelque chose du genre mais je manque encore d'expérience... J'ai bon ou pas ? Une idée... ou plusieurs...

Moi aussi pour l'avoir vu en vrai, c'est une vraie réussite ! Chapeau !