ayator
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Une journée à Belco [dimanche 3 avril 2011]
ayator a répondu à un(e) sujet de Parrain13 dans COMPTE RENDU SORTIE
c est un prêter pour un vomie (rendu) mais le meilleur des mépris c'est l ignorance Et ici tu enregistrer les images sans qu'elles soit "tamponné" pgr...... -
Y'a pas a dire, c'est toujours aussi efficace !!! -
Fab je ne sais pas quoi dire ! Merci milles fois ! Mais je ne voudrais pas te priver de tes vacances et le litre de gasoil est vraiment hors de prix. -
Si il faut que la déshabille entièrement ! Parce qu'en suite c'est un touneur qui va me sortir les bougies. Pour la RTA j'ai celle du 60.
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Certes mais toi tu sais déculasser !!! Moi le mieux que j'ai fait c'est un embrayage et c'était avec l'aide d'un mécano !! Et dans un atelier avec un pont et du matos.... Là va falloir faire ça dans mon box sans clé à choc, sans électricité et sans eau...
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Bon bah la perceuse passe pas....... Je sais plus quoi faire....
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Une journée à Belco [dimanche 3 avril 2011]
ayator a répondu à un(e) sujet de Parrain13 dans COMPTE RENDU SORTIE
Je vois que vous vous êtes encore bien amusé ! Bien les tofs ! Et Bob encore et toujours dans la boue ! -
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/169462587.htm?ca=22_s 3.0di -
oui..... Et 2 semaine que je les arrose de dégrippant tous les midi !! Bilan de la première tentative sans perceuse mais avec : Tournevis, pince, insultes aussi diverse que varié, pointeau, maillet, menaces, dégrippant, clops, masse, perfo, clé à griffe taille 102, démonte pneu : BAH RIEN, QUE DALLE WALLOU !!!! Prochaine étape : Perceuse avec foret acier 3,5mm, extracteur et graisse. Mais j'ai peur de ne pas passer avec les injecteurs. Et comme je n'ai jamais démonté d'injecteurs et que je n'ai pas les outils pour....... On verra bien ! Si ça marche pas : devis..........!
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Pour vous donner une idée de la situation : C'est ce qui reste de la bougie du 5eme cylindre. Le petit ecrou à coté c'est parce que j'ai essayé de le visser sur le pas de vis de l'electrode qui dépasse peu, mais impossible !!! Et la c'est celle du 3eme cylindre
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Bon allé ! A l'attttttaaaaaaaaaaaaaqqqqqqquuuuueeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Nan, pas encore ! Et j'avoue y aller un peu à reculons parce que ça me fait un peu peur.... Je suis pas mécano, mais ça me fait pas peur de mettre les mains dans le moteur pour une waste gate, un alternateur ou un embrayage, mais toucher à la culasse..... Le seul moteur que j'ai déculassé dans ma vie c'était mon cyclo.... Alors si j'arrive pas à sortir les bougies ce week-end, direction le garage et devis...... Je vais donc me jeter à l'eau ce week-end, mais je flippe un peu !
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Heu.... Partant du principe que je cintré, ma femme est donc une cintreuse...... Bon bah c'est bon manque plus que les tubes !!!!!
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C'est dure à faire un chassis tubulaire ??
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Bon coup si kilometrage reel et entretien fait ! http://www.leboncoin.fr/voitures/187043308.htm?ca=22_s
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Et oui, ça existe ! Mais pas pour nous, comme d'hab...... http://www.autofrom.net/EN_auto_302762.shtml
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Quelques vu éclatés. http://nissan4u.com/parts/ -
Tu parle ! Week-end de merde et semaine de folie ! Même pas eu le temps d'ouvrir le capot.... Donc la j'arrose de dégrippant les deux moignons de bougies le midi entre mes livraisons et mon sandwich ! Pourrais pas y toucher avant samedi... J'ai un extracteur de bougies, de la graisse, du dégrippant, une perceuse et un coffret à cliqué. J'espère ça suffira et surtout ne pas faire tomber de limaille dans les cylindre !!! ET SURTOUT QUE CES PUTAIN DE BOUGIE DE MERDEUUUUUU SORTENT DE MES CYLINDRES !!!!!!!!!! AAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAA AAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sinon ça va...
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Laisse tomber ton ancienne distri ! Même après 10000kms, elle est déjà détendu est formé à ton moulin. Si tu change de moulin, change aussi ta distri ! -
Salut Serge ! Merci pour le lien ! Je l'avais déjà trouvé. Et d'ailleurs c'est exactement le même extracteur que j'ai. Et c'est d'ailleurs comme ça que compte m'y prendre.
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Bah je suis allé voir 3 mécanos, le 1er veux pas toucher parce qu'il ne la jamais fait et n'a envie d'aggraver la situation (attitude responsable !), le 2eme : "Oulala !!! Mais la votre culasse est foutu !! C'est totalement impossible de sortir ce qui reste !! Oulala !! Le mieux c'est de changer la culasse !!!" Et le 3eme veux déculasser et amener la culasse chez un tourneur. Et ce que je ferais si je n'arrive pas a extraire.
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Qui c'est qui vend ça ? Tu peux citer le revendeur et la marque sans crainte ! Fab je ne suis pas pressé, et j'ai pris bonne note de ta proposition d'aide ! Et je t'en remercie grandement !!!!! Et Aurelien, merci pour l'astuce du gasoil ! Au fait c'est difficile à démonter un injecteur ??
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C'est pas con du tout ton histoire !!!! Mais n'y a t-il pas un risque de faire tomber des copeaux dans le cylindre ?
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Ouais là je crois qu'on c'est encore trouvé un point commun....
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Salut tous l'monde ! Bon là chuis dans la merde ! Mon 61 avait de plus en plus de mal à démarrer et j'ai décidé de changer les bougies de préchauffage. Rien de sorcier me direz-vous ! Surtout que sur un TD6 ce sont toutes les même, pas comme mon 60. Les deux premières sont sortie tranquillement, mais la troisième à cassé à raz de la culasse et pour couronné le tout, la cinquième à fait pareil...... ET MERDEUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bon si quelqu'un sait comment faire ou si ça lui est déjà arrivé, j'aimerais ne pas avoir à déculasser.... Je pense essayer avec un extracteur "queue de cochon" et une bonne dose de dégrippant ou du gasoil, mais chuis pas sur de mon coup !