chaouchboy
-
Compteur de contenus
2 528 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par chaouchboy
-
http://www.leboncoin.fr/vi/73962882.htm?ca=21_s le meme que le miens !!! et pas beaucoup de kilometre !! enfin a voir -
4x4 et champignons enfin ....
chaouchboy a répondu à un(e) sujet de Parrain13 dans COMPTE RENDU SORTIE
mais c est un TSOR sur la derniere photo !!! et un mâle en plus :!!! -
trial des crabots 7 rivieres
chaouchboy a répondu à un(e) sujet de gros minet dans COMPTE RENDU SORTIE
il a du se dire tin si y arrive pas a le remettre debout moi je veux bien recuperer les roues !!! -
trial des crabots 7 rivieres
chaouchboy a répondu à un(e) sujet de gros minet dans COMPTE RENDU SORTIE
comme on dit 1 olive au cul et tu tire 1 litre d huile !!!!! et bien les video -
allez une retouche de lda et 2 rondelles a la wastegate et tu reprends en monter en 3 eme a 1000 tr/min !! -
:welcome: sur le forum la cavaliere !!! -
ben parce que la oquette de patrol est preformé , mais je vais voir pour faire un cache misere avec du bois ou faire un truc avec un morceau de tapis caoutchouc -
Baptêmes a la foire d'ORANGE
chaouchboy a répondu à un(e) sujet de gros minet dans COMPTE RENDU SORTIE
et ben ils ont du jus a la foire d orange , mais le terrain a l aire bien sympa -
ouais sauf que a bedarride le mec a un runner v6 j etais garer derriere lui -
WEEK-END SURPRISE EN ITALIE / MERCI MON TITOU13
chaouchboy a répondu à un sujet dans COMPTE RENDU SORTIE
superbes paysages bravo !! -
le president !! -
WEEK-END SURPRISE EN ITALIE / MERCI MON TITOU13
chaouchboy a répondu à un sujet dans COMPTE RENDU SORTIE
michel blanc c est legolass !!! :cqc: :mdr: :bonj: -
:welcome: chez les :vtsors: -
non mais dis moi le petit nicolas !!!! :proster: :fabob:
-
WEEK-END SURPRISE EN ITALIE / MERCI MON TITOU13
chaouchboy a répondu à un sujet dans COMPTE RENDU SORTIE
dommage qu il y avait la neige car quand je passe a montgenevre l ete sur le golf qui est a gauche en montant quand il n y a apas de joueur c est rempli de marmottes et comme t es pas loin tu les vois bien ou sinon vous vous etes arretez au petit supermarché juste avant la frontiere c est pas chere et des fois tu vois des ferraris -
ah tu vas m expliquer que ton turbo y marche pas !!! -
mais comment tu fais pour mettre des videos qu on voit jamais ??? faut arreter le et te remettre a la
-
ben un gr je crois que c est marqué -
ouais si la decharge est grippé le turbo monte en pression et c est la soupape de la pipe d admission qui lache la pression enfin moi je dis ca je dis rien et tu devrais avoir un gr qui cabre !!
-
tiens ca m est venu et je vois qu on t as dis la meme chose une wast gate grippé ou lla membrane a l interieur fatigué , alors si t as du degrippant siliconé tu enleve lepetit tuyau qui arrive a la wastegate et tu pulverise ou sinon tu en cherche une a 20 € d occase j explique : laa wastegate est taré pour s ouvrir a une certaine pression que toi tu dois atteindre que en charge sur la 1 ere et 2 eme mais apres tu ne dois pas arriver a la pression donné et vu que t as le mano de turbo regarde a quel tr/min y declenche et quel pression le mano donne ps tu voiss que je reponds
-
t as voulu dire 1 rondelle de 2 mm par tige fileté ?? c est ca ou 2 rondelle de 1 mm par tige ok merci
-
non c est parce qu au debut des peintures mat sur des 4x4 il y avait pas grand chose en ce moment au niveau couleur de peinnture automobile c est le blanc qui est a la mode (dixit audi,bentley,lamborghini ,etc....) alors un blanc mat ou gris claire mat c est la folie dans le tuning mais c est tres chere et peut etre pas aussi solide qu une peinture brillante vernis pour faire du 4x4 bien sur -
ca depends si c est le motif du camo ou les couleurs , apres si ton cousin fais du digital americain y va s amuser ou multicam c est pas trop dure a faire , tu as vegetato italiens ou sinon la mode c est plus sur les peinture mat mais en couleurs autre que sable, noir,vert oliv drab (vert jeep ) ou sinon laisse faire l artiste des fois en les laissant faire c est exceptionnel
-
ok car je lis sur pgr sens horaire et moi la came est usé a 30 ° mais sens anti horaire donc en mettant la came sens anti horaire je trouve que j ai plus de peche par rapport a l autre sens en conclusion j ai le turbo qui declenche a 1600 tr/min a 2000tr/min c est comme si j avais des valves de moto et y tire plus haut sans regulé par contre j ai reduit 1/4 la vis de pleine charge donc j ai 1/4 de tours car au debut j avais pas mis 1 tours mais 1/2 enfin merci de ton aide et va falloir que je mette les rondelles a la wastgate mais là c etait un peu chaud et y va faire tout nooooooooiire
-
ok c est plus facile , et pour le sens dans lequel j ai tourné la came de lda , parce que j ai lu que c etait sens horaire ?? merci