pixav

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Ca c'est vraiment super Beaux paysages, ballades cool pas de risque de péter quelquechose, peux même y promener Pépère C'est quand qu'on y va

salut serge: ta nouvelle photo d'avatar: tu nous l'avais dit

Je confirme, même si je n'ai pu participer ce dimanche, mais la soirée a été très chaleureuse et j'ai eu grand plaisir à rencontrer des Tsoriens et Tsoriennes tous + sympas et chaleureux les uns que les autres

Effectivement: chapeau

OUI En fait, j'ai voulu prendre le train pour venir de Bouc et aller à mon RDV de 10H30 rue Ste Cecile... MAIS: pas de train entre 9H30 et 10H59 Donc, je "me suis" pensé qu'il serait mieux de "descendre" avec le "peti" pour mieux me garer....J'ai mis TRES longtemps pour trouver une place et puis enfin Mais c'est complètement fou!!! Chuis passé devant avec l'ambulance !! Bien sympa ton Suz !! En fait faudrait que nous ayons tous nos numéros deportable: comme ça quand on croît voir un pote: un petit coup de fil et ça fait bien plaisir Fais un tour dans la "private room" !! Je sais qu'ils y sont, mais c'est sur nos tel qu'ils devraient y être

OUI En fait, j'ai voulu prendre le train pour venir de Bouc et aller à mon RDV de 10H30 rue Ste Cecile... MAIS: pas de train entre 9H30 et 10H59 Donc, je "me suis" pensé qu'il serait mieux de "descendre" avec le "peti" pour mieux me garer....J'ai mis TRES longtemps pour trouver une place et puis enfin Mais c'est complètement fou!!! Chuis passé devant avec l'ambulance !! Bien sympa ton Suz !! En fait faudrait que nous ayons tous nos numéros deportable: comme ça quand on croît voir un pote: un petit coup de fil et ça fait bien plaisir

Pas mal si tu veux allourdir ton engin, anéantir toutes possibilité d'amélioration de ton angle d'attaque (comme le souligne si bien Eric !!) et surtout, contrairement à ce qu'on pense, mauvais pour ta carrosserie !! Je m'explique, les pare-bufles "europeen" ne sont pas ceux qu'on rencontre en Australie (regardez les PC ARB et leurs pare-bufles !!), il ne sont donc pas très solide, lourd et surtout parfait pour casser un cligno, déformer une aile, un capot ou fendre une calandre.... Car au lieu de passer limite, on plit le pare-bufle qui vient s'appuyer sur la carrosserie et CRAC !! Sans compter que la carrosserie "glisse" sur la boue ou la terre alors que le pare-bufle fait "ancre" !! Découpe le pour en faire des protection de bas de caisse maison ou un PC avant en tube !! C'est bien plus utile et économique ! Y'a plus qu'a transformer ! Allé au boulot ! CHEF, OUI CHEF! Tes explications logiques et étayées m'ont convaincu que je n'ai pas à m'em*** à replacer ce morceau de ferraille par contre, je me contenterai de protèges phares qui sont les string du PB Pour les grilles de phares, t'as raison, c'est pas plus mal ! Tu diminueras le risque de peter un phare avec les projections de pierre des autres 4x4. Pis ça mange pas d'pain !! et au moins il y auras de koi l attacher Et gna gna gna

OUAIP Au fait tu me diras où tu as fait faire tes autocollants sur la carrosserie: ils sont jolis et discrets, classe quoi

Pas mal si tu veux allourdir ton engin, anéantir toutes possibilité d'amélioration de ton angle d'attaque (comme le souligne si bien Eric !!) et surtout, contrairement à ce qu'on pense, mauvais pour ta carrosserie !! Je m'explique, les pare-bufles "europeen" ne sont pas ceux qu'on rencontre en Australie (regardez les PC ARB et leurs pare-bufles !!), il ne sont donc pas très solide, lourd et surtout parfait pour casser un cligno, déformer une aile, un capot ou fendre une calandre.... Car au lieu de passer limite, on plit le pare-bufle qui vient s'appuyer sur la carrosserie et CRAC !! Sans compter que la carrosserie "glisse" sur la boue ou la terre alors que le pare-bufle fait "ancre" !! Découpe le pour en faire des protection de bas de caisse maison ou un PC avant en tube !! C'est bien plus utile et économique ! Y'a plus qu'a transformer ! Allé au boulot ! CHEF, OUI CHEF! Tes explications logiques et étayées m'ont convaincu que je n'ai pas à m'em*** à replacer ce morceau de ferraille par contre, je me contenterai de protèges phares qui sont les string du PB Pour les grilles de phares, t'as raison, c'est pas plus mal ! Tu diminueras le risque de peter un phare avec les projections de pierre des autres 4x4. Pis ça mange pas d'pain !! Je ais y mettre aussi des anti brouille tout pour faire le mia et aussi pour y voir mieux la nuit Non, je vais surtout améliorer le dedans: sièges sont foutus et le thermo d'eau HS Je vais poser un beau thermo et un mano de pression d'huile, c'est tout! Ah oui: une montre et un autoradio... La clim et les vitres électriques après

OUI En fait, j'ai voulu prendre le train pour venir de Bouc et aller à mon RDV de 10H30 rue Ste Cecile... MAIS: pas de train entre 9H30 et 10H59 Donc, je "me suis" pensé qu'il serait mieux de "descendre" avec le "peti" pour mieux me garer....J'ai mis TRES longtemps pour trouver une place et puis enfin Mais c'est complètement fou!!!

Merci Bob

Merci Bob

Ce sont des "CHACO" peu usés mais âgés je pense 195 R 15

Pas mal si tu veux allourdir ton engin, anéantir toutes possibilité d'amélioration de ton angle d'attaque (comme le souligne si bien Eric !!) et surtout, contrairement à ce qu'on pense, mauvais pour ta carrosserie !! Je m'explique, les pare-bufles "europeen" ne sont pas ceux qu'on rencontre en Australie (regardez les PC ARB et leurs pare-bufles !!), il ne sont donc pas très solide, lourd et surtout parfait pour casser un cligno, déformer une aile, un capot ou fendre une calandre.... Car au lieu de passer limite, on plit le pare-bufle qui vient s'appuyer sur la carrosserie et CRAC !! Sans compter que la carrosserie "glisse" sur la boue ou la terre alors que le pare-bufle fait "ancre" !! Découpe le pour en faire des protection de bas de caisse maison ou un PC avant en tube !! C'est bien plus utile et économique ! Y'a plus qu'a transformer ! Allé au boulot ! CHEF, OUI CHEF! Tes explications logiques et étayées m'ont convaincu que je n'ai pas à m'em*** à replacer ce morceau de ferraille par contre, je me contenterai de protèges phares qui sont les string du PB

Oui, mais il y a des sangliers Un tube des années 87 Tu me diras samedi pourquoi C mieux . Le PB a au moins le mérite de protéger phares et calandre, non?

par contre, je pense refixer le pare bufles, ça peut servir

exact: ne pastomber dans le piège de la belle auto (Label auto)

J'y compte bien et en ta compagnie aussi

c'est ce que je comptais te demander

Par contre, si je veux atteindre une zone éloignée, faudra que je trouve une remorque ou que j'en bidouille une...

Les pneus aussi sont OK En fait, il me faudrait 4 belles jantes alu et mettre des pneus mixtes pour tous les jours et laisser les jantes en tole pour les sorties off road

Et en plus c'est un vrai qui vient de l'Empire du soleil Levant, Ah oui, que croyez vous? Pas fabriqué en Espagne, lui C'est écrit sur les côtés... Voilà les photos AVANT petite rénovation je vous montrerai pendant et après, mais vous le verrez surement avant à Belco par exepmple.. J'ai aussi le Pare bufle avec

Oui, c'est comme ça que je le vois aussi: me balader alentour, faire du 4XC4 sans avoir trop peur d'abimer et donc à moindre frais et avoir un véhicule d'appoint + petit qu'un Trol même 3 portes

Il y a quelques bricoles à arranger: pc à repeindre, jantes aussi, mais c'est rien, la radio qui est out ainsi que la montre, c'est moins que rien et sinon il y a des bricoles sur le CT que je montrerai à Eric mais qui n'ont pas nécéssité de contre visite.. Sinon, tout fonctionne, l'embrayage est neuf, joint de culasse aussi les freins ça va et il avance bien La sellerie aussi dsera à revoir: chnger les sièges AV. La banquette AR existe mais il est en 2 places