TROL2A

il avais sortie son train

c'est con ça un coup dans l aile c'est pas grave il t en reste une autre

MERCI MESSIEURS Alors en ce qui concerne le fusible j en ai un qui resemble a un interdifferentiel, cad avec un petit bouton sur le dessus pour le réarmer astucieux non en ce qui concerne les boité de préchauffage au nombre de 3 après les avoir débranché les uns après les autre c'est pas eux ouf le mois cherre et a 120 € Ensuite comme sur la rta j ai tous débranché au fur et a mesure (comme dans la chanson ) et là toujours la même chose paff ca saute. Alors ca saute après la séquence de préchauffage Je comprend plus rien il me reste la sonde de surpression que je n arrive pas a débrancher mais là encore j ai un doute Pour la DTRL j ai que ça dans la RTA Olivier j ai TOUS débranché sous le trol mais je dis bien tout Il calle car le fusible sert aussi a la pompe donc plus alimenté donc il cale

pour les vibration c'est bon j ai ressere le gros ecroue au centre derriere les moyeux, et là hop plus de vibration Mais le gros soucis c'est ce p....tain de fusible de 10 amm qui saute Alors il y a un petit moment déja un ami a moi m avais passé cette RTA

allez autant si je fini a cassis je mange avec toi, mais vite fais

c'est a partir de là http://www.teamsudoffroad.com/les-4x4-des-membres-f3/presentation-de-mon-trol-t8-465.htm

a 12 h tu mange au bar tabac pret du pont autoroute

suivant quand je fini je passe te voir je vais chez all road village juste a coté

bon reste plus qu a fouiller dans mes faisceau

là ou tu as fais les 3 cuves?? au bord de l autoroute

les faisceau éclectique tu as du Neumann au fusible et de la batterie coté chauffeur au fusible ???

et oui c'est ça d avoir un Groud bien plus rapide

c'est un ancien membre qui c'est auto démembrer Pour enfin être revenu

tu as regardez sous le capot le truc qui ressemble a ça l électrovanne

a c'est c'est balot

oui mais le glissement limité c'est le top (quand ca marche)

Bravo belle acquisition Il est très propre celui là

Enfin mon copain est de retour Salut Olivier il est joulie ton GR

non c est bon merci suis trop dégouté

je pence que ca va finir

j ai trouvé tous les schémas électrique du baroud 3.3 mais je pige pas très bien

bonjour titi tu as encore pris de la hauteur

la bonn capacité tu veux dire comme dans le carnet de bord 7.7 l

après avoir tous débranché et fouiller dans les faisceaux (c'est pire que l'atelier de Serge), il semblerais que ce soit bien mon neumann Trop complexe pour moi pour débrancher et rebrancher sur la platine alors vais chercher un plan de montage sur le net

c'est une petite alors c'est pour les courtes