hades56

en tout cas si elle part j espere que ce sera entre de bonne main

salut et bienvenu a toi ici. elle est toujour aussi belle ta S13. tu la vend plus??

joli joujou que tu as. si c est pas trop indiscret tu en as eu pour chere pour la faire importer??

merci a tous je fais ce que je peut avec les moyen (financier) du moment

merci a tous

merci

salut a tous donc voici une petite présentation de ma nouvel S13 3eme du nom et oui c est deja la 3eme que je refait j espere la garder plus longtemp que ses 2 soeur. Donc celle la je l ai recuperer début avril 2009, c est une Ph1 de 90 avec moins de 160 000km et un joint de culasse a faire, l interieur a remettre et l aile AR droite a refaire car elle avait taper donc avec un collegue carrosier on s attaque a l arriere et en tentant de la redresser on ses dit que ce serai mieux de changer les element directement car elle avait quand meme bien taper donc recherche d une epave de S13 et j en trouve une avec moteur qui tourne mais sans carte grise donc on monte la recuperer et la dessose entierement chez moi et la mauvaise surprise l aile ar dont on avait besoin avait deja ete changer mais tres mal donc du coup comme ma S13 est ma daily je l ai remonter de façon provisoire. pieces ajouter: turbo T28 echangeur frontal ( le meme que celui qu il y a en photo sur APEX performance) dump valve HKS durite d echangeur et de pression/depression auto hose silicone fond de compteur electro mano de pression de turbo, pression d huile, et temp° d huile auto gauge elbow et downpipe XSPOWER moto ventilateur double de FIAT ( je ne sais de sur quel model il etait monter) moyeu AR 5 trou kit carrosserie D MAX type 2 barre anti rapprochement AR jantes AR S14 les AV ne sont pas encore monter sonde de pression d huile VDO avec temoin d alerte donc voila pour le moment tout ce qui est dessus il me reste encore le MAF Z32 et son admission GREDDY a mettre dessus lorsque j aurai trouver des injecteurs 550, une vrai dump, un boost controleur, forger mon bloc en rab, un kit combiner fileter, un kit volant moteur/embrayage renforcer, une reprog et un kit converssion 5 trou pour l avant et voila pour le moment ce qui me viens en tete pour ma p'tite S13. quelque photo mais vu qu elle est pas fini j en est pas trop fait voici l ailes arriere apres quelque decoupe et un peu de redressage mais pas suffissant pour pour etre nickel chrome et le fond de coffre qui a bien manger lui aussi et qui sera lui aussi changer le compartiment moteur l interieur de nuit a ce moment la je n avait que deux mano de monter l exterieur de nuit avec les sleepy eyes l arriere avec un eclairage de plaque a led bien puissant une petite modif des feux AR avec ajout d un deuxieme anti brouillard la sonde de temp° avec son adaptateur et celle de pression d huile bon les bas de caisse ne sont pas encore poser mais c est normal vu que je veut la repeindre interieur/exterieur j attend qu elle passe en peinture avant de les mettre et de les coller comme ça si jamais un jour je la vend et que l acheteur ne veut pas laisser le kit ça ne fera pas une caisse bi-ton voila pour le moment d autre photo de jour a venir un peu plus tard.

salut je m appel james j ai 26ans j habite en vendée je suis mécanicien auto au chomage depuis 1ans 1/2 je possede une 200sx S13 voila @+