bob-R33

super

c est pas grave t inquiete et si tu as de belles caisses japs a nous presentez hesite surtout pas

salut a toi et sur le forum

superbe

Liste des participants: Staff: Adproto69 : Lexus IS200 - Bron (69) Ced69 : Subaru Legacy B4 RSK - Lyon (69) DICOUIT : Honda Civic Coupe EJ2 - La Tour du Pin (38) Shock : Toyota MR-2 SW20 - Communay (69) Particpants: arkeus69: Nissan Skyline GT-R V-Spec R34 - Rilleux La Pape (69) mielpoops : Honda Civic EG6 - Ecully (69) Denver : Nissan 200SX RS13 - Colombier Saugnieu (69) Makuro : Honda Civic VTi EG6 - Villefranche (69) chris.x : Mazda MX-3 KLDE V6 - Grigny (69) Bejita : Toyota Celica Carlos Sainz - Tassin la Demi Lune (69) Egdream : Honda Civic ESI EG5 - Soucieu en Jarrest (69) akuma factory : Nissan Micra K10 - Charvieu (38) Slide38 : Nissan 200SX S14a - Claix (38) kmikz71 : Honda Civic ED - Macon (71) Wanni Competition : Honda Civic EK - Macon (71) Brian42 : Honda S2000 - Saint Etienne (42) bob r33 : Nissan Skyline R33 - Saint Georges Haute Ville (42) poustoidlarout : Honda Civic VTi EK4 - Saint Etienne (42)

merki

Dans le cockpit ! C’est clairement typé compétition ! La console trônant au centre de l’habitacle à été réaménagé pour inclure l’ordinateur à écran tactile 7 pouces, il permet de contrôler les paramétrages du moteur et du châssis. Les deux sièges baquets reçoivent des harnais cinq points et un arceau/cage de sécurité conforme aux spécifications techniques pour la course. Le volant et le pédalier sont repris de la GT-R, tout comme les compteurs et qui s'intègrent dans une version modifiée du tableau de bord du JUKE.

Le délire des ingénieurs de Nissan prend enfin forme. Le Juke-R est un prototype réalisé en 2 exemplaires qui allie le petit crossover à un monstrueux moteur 3.8 litres V6 biturbo de 480 chevaux issue de la Nissan GT-R. Les photos et la vidéo reflètent le style téméraire de ce Crossover urbain rebelle. Nous faisons le point. Le petit se rebiffe ! Le Juke-R en impose! Les grandes et provocantes prises d'air incorporées au bouclier avant, faites pour garantir le refroidissement du V6 biturbo lui donne une signature peu commune et ultra agressive. Des arches de roues élargies couvrent les pneus montés sur les jantes alliage forgé RAYS de 20 pouces présentes sur la GT-R pour se fondre dans une nouvelle jupe très travaillée. A l'arrière, l'aileron en deux parties au sommet du toit plaque au sol le Juke-R, tandis que ses doubles sortis d'échappement de type pentagonal diffusent le son rauque et évocateur de la mécanique de la GT-R… Le look est vraiment bestial ! On adore …

Loin de se reposer sur ses lauriers Kumakubo passé le flambeau de la Subaru sur ses coéquipiers de l'équipe d'Orange compatriotes à prendre le volant d'une autre machine de juin construit toutes rallye roues motrices basée. For the second half of the 2007 D1GP season Kumakubo competed in an orange EVO IX with the engine turned sideways to send power directly to the rear wheels. Pour la seconde moitié de la saison 2007 D1GP Kumakubo concouru dans une orange EVO IX avec le moteur tourné sur le côté d'envoyer la puissance directement aux roues arrière. Always in line with the latest fashion, the Ebisu owner and founder of Team Orange is piloting an all new EVO X built by JUN in 2009. Toujours en ligne avec la dernière mode, le propriétaire et fondateur de Ebisu équipe Orange est le pilotage d'un tout nouveau EVO X construit par Jun en 2009. Nobushige Kumakubo Born: February 10, 1970 Fukushima, Japan Né: 10 Février 1970 à Fukushima, Japon Drifting since: 2001 Dérivant depuis: 2001 Highlights: 2006 D1GP Champion Faits saillants: 2006 D1GP Champion Founder of Team Orange Fondateur de l'équipe d'Orange Owner of the Ebisu Circuit Propriétaire du circuit d'Ebisu Drift Team: Yuke's Team Orange Drift Team: Yuke équipe d'Orange Drift Vehicle: Mitsubishi Lancer Evolution Dérive de véhicule: Mitsubishi Lancer Evolution Power: 540 PS Puissance: 540 ch Weight: 1250 Kg Poids: 1250 kg

Équipe d'Orange ont obtenu leur nom de la finition extérieure commune parmi l'ensemble de leurs voitures. He began with an orange bodied Nissan S15 Silvia with mixed success until noticing the abilities of the all wheel drive Subaru WRX . Il a commencé avec une orange corsé Nissan Silvia S15 avec un succès mitigé jusqu'à remarquer les capacités de l'ensemble des roues motrices Subaru WRX . Kumakubo commissioned the Japanese super tuners JUN to convert a GDB STi into rear wheel drive drift car for the 2005 D1GP season. Kumakubo commandé les Japonais super-tuners juin pour convertir un GDB STi dans la voiture de la roue arrière de la dérive d'entraînement pour la saison 2005 D1GP. With that same orange STi he won the D1GP Championship a year later. Avec cette même ITS d'orange, il a remporté le championnat D1GP un an plus tard.

Les Japonais drifter Nobushige Kumakubo est loué pour ses efforts au volant ainsi que sa contribution au sport et est considéré comme un pionnier de la dérive. Kumakubu was fortunate enough to inherit a large parcel of land in the Fukushima countryside where he gave back to the drifting community by constructing the acclaimed Ebisu Circuit . Kumakubu eu la chance d'hériter d'une grande parcelle de terrain dans la campagne de Fukushima où il a donné à la communauté à la dérive en construisant le célèbre circuit d'Ebisu . Aside from being a track owner he is also the founder of Team Orange, one of the most successful drifting teams in D1 history. En plus d'être un propriétaire de piste, il est également le fondateur de l'équipe d'Orange, l'une des équipes les plus réussies à la dérive dans D1 histoire. He also founded Big X, a motorsport spectable that combines drifting with freestyle motocross, supermoto and other extreme automotive activities. Il a également fondé Big X, un spectable sport automobile qui combine à la dérive avec des motocross freestyle, supermoto et d'autres activités extrêmes automobile. Continued after the jump. Poursuite après le saut.

de rien c est avec plaisir

salut a toi et sur le forum bonne visite

et quelques japs presentes