zztop111
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Bonjour a tous , sa y est ma Team a redemarre le probleme etait une pompe a essence capricieuse, mon autre probleme est une fuite d'essence sur la durite qui arrive au moteur est surtout qui est serti est ce que quelqu'un sait ou on peut trouver cette durite et autre question j'ai une pompe a essence immerge est ce que c'est le meme modele sur toutes les Calibra merci pour vos reponses et bonne route a tous -
j ai ouvert il y a deux relais rose mauve plus un gros noir c lequel -
bonour on se trouve le relais de lapompea essence ?
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rebonjour j'ai trouve une nouvelle panne l'essence n'arrive pas o injecteur quelqu'un pourrais me dire d'ou cela pourrais venir merci
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bonjour ,je reviens avec mon probleme de demarrage j'ai change le capteur d'arbre a came mais toujours rien mis a part un semblant de demarrage sans plus
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je regarderais et le ferais en fonction j'ai deja demonte le filtre a air et tous se qui fallait sur le cote
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D'accord le capteur de position d'abre a came se trouve a cote du cache culbu il faut demonter la courroie de distri pour le faire ?
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j'ai essaye de faire les codes sa clignote 10 fois et apres 3 fois suivi de 4 fois est ce qu'il faut prendre les 10 premier en considerasion pour la panne ?
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tu m'etonne meme si elle est raide o niveau amortisseur la tenu de route est top elle tient mieux que ma 406 qui est pourtant plus recente
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merci pour ta motivation en plus sa m'enerve de ne pas pouvoir rouler avec rien que d'entendre le bruit de l'echapement quand tu accelere c trop grisant
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oui c vrai c pour sa qu'il faut que je me mette dessus serieusement pour voir tout sa je fait deja regarder les codes erreur que me donne la voiture
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pour l'instant j'ai rien fait dessus je travaille la nuit et quand je rentre je dort un peu j'ai essaye de la demarre avec le double o cas ou c'etait le code de la cle qui deconne,et quand j'essai de la demarer elle sent l'essence j'ai regarde toute les factures que j'ai dans le dossier que j'ai pal maldepieces on ete change
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oui c vrai que j ai mal formule mon message de depart
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Bonjour il etait deja a changer avant le changement de batterie je vais refaire mes codes d'erreurs pour voir
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sur celle la c bon l'ancien proprio l a deja fait sans probleme il n'a pas eu besoin du pc
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L'ancien proprio n'a pas eu de souci non pluspour les avoir
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pourquoi ?
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oui il etait sur un autre forum. Apres j'ai ete sur d'autre forum pour d'autre marque de voitures et je n'est jamais eu de reponse
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c se que je me disait le temps que je comprenne le fonctionnement on sera en ete , je vais vooir avec l'ancien proprio s'il peux venir voir c'est vrai que le faisceau du capteur d'arbre a came est un peu abime o niveau de la fixation sur le moteur vers le cache de la courroie de distribution je vais regarder se week end encore merci pour tout le temps que tu prend pour m'aider
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comment on fait pour les prendres j'ai vraiment l'impression d'etre nul
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Salut bonne nouvelle j'ai change mon capteur enfin o bout de 4 h mauvaise nouvelle elle ne demare toujours pas
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ok je l'enleverais demain alors et pour le joint tu l a trouve chez Opel ?
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sincerement sa m'aurait arrange ne prend pas mal ma question en enlevant le calorstat on tombe sur la vis car dans le doute je ne l'est pas enleve
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j'ai debranche le fil pour le suivre et j'arrive ou tu m'as dit mais j'ai l'impression que le capteur est derriere la fixation de pompe a direction assiste enfin je pense que c sa car il y a des tuyau hydraulique
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j'avais pas vu ta question desole quand je l'est achete c le vendeur qui me la dit par rapport o code elle a bien marche jusqu'a maintenant apres je suis tombe en panne elle demarrais plus et le lendemain elle est reparti et la depuis elle ne demarre plus