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jeanmenchsek1

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Tout ce qui a été posté par jeanmenchsek1

  1. jeanmenchsek1
    ça peut peut-être aider: http://www.rtlconso.fr/voiture/1/acheteur-ou-vendeur-vehicule-comment-faire-face-vice-cache-6434.html
  2. jeanmenchsek1
    je ne vois pas en quoi le fait d'avoir de la mayo est un vice caché. c'est la personne qui te la acheté qui ta dit ça? il a lancé une procédure? une expertise coûte entre 500€ et 2000€. la plupart du temps les procédure entre particuliers font choux blanc car trés honéreuse et souvent trés longue(immobilisation du véhicule...) et il faut que l'acheteur prouve que le vendeur connaisait le probléme. de là,lancer une procédure pour de la mayo.....je ne vois pas trop l'intéret,ca va lui couter surement plus cher que de faire les réparations
  3. jeanmenchsek1
    +1 pour Mic
  4. jeanmenchsek1
    Le mieux serait de prendre les codes erreurs parce que la,on va pas trop pouvoir t'aider .
  5. jeanmenchsek1
    oui
  6. jeanmenchsek1
    voici où se trouve la vanne EGR: sur les écotec phase 1: [img][/img] sur les phases 2: [img][/img] procéder comme suit: -enlevez leu deux vis torx (embout taille 50) [img][/img] récuperez le joint métal: [img][/img] -découpez dans une vieille plaque d'immatriculation ou une canette de soda le même joint sans faire les trous au milieu: [img][/img] remontez la vanne EGR en mettant le joint que vous avez découpez à la place de celui d'origine. n'oubliez pas de rebranchez la vanne si vous l'avez débranchez. et voilà le travail,vous avez condamné votre vanne tout en faisant croire au calculateur qu'elle est toujours en fonction.
  7. jeanmenchsek1
    voici comment supprimer le réchauffeur d'air sur x20xev qui se trouve sur le boitier papillon voici le réchauffeur: [img][/img] procédez moteur froid,comme ca,il n'y aura pas de pression dans les durites et ca évite les brulures commencez par enlever les deux durites: [img][/img] ensuite,raccordez les deux durites ensembles à l'aide d'un raccord,en inox par exemples, diamétre 8 (evitez les raccord PVC) [img][/img] enfin,dévissez le petit boitier qui se trouve sur le boitier papillon: [img][/img] et voilà le travail
  8. jeanmenchsek1
    petit nettoyage de la rampe d'injection aux ultrasons [img][/img]
  9. jeanmenchsek1
    je me suis lancé dans une tentative de rénovation de baguette de tableau de bord aprés le démontage: [img][/img] petit atelier recollage,c'est déja mieux: [img][/img] elle a été renforcé à la fibre par en dessous. d'autres photos au prochain épisode...
  10. jeanmenchsek1

    HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de benji74111 dans 2.0l GT

    Si tu as la climatisation, ça risque d'être un peu juste un 70 ampères
  11. jeanmenchsek1
    encore faudrait il qu'elle s'ouvre.............
  12. jeanmenchsek1
  13. jeanmenchsek1
  14. jeanmenchsek1
    C'est une boite courte.
  15. jeanmenchsek1
    Là,j'ai du boulot quand même mais je serais moins ridicule. Au moins,je vais pourrir les neuneus
  16. jeanmenchsek1
    d'ici quelques temps mon écotec devrait acceuillir: -une boite f16,ce qui implique changer l'embrayage et ce qui va avec -intermediaire et échappement supersprint -je vais également changer les coussinets de bielles voilà les news vos avis?
  17. jeanmenchsek1
    +1 sur ma rouge,on avait coupé l'alarme avec ce fameux boitier. encore faut il avoir la clef...
  18. jeanmenchsek1
    quelques news photos: [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]
  19. jeanmenchsek1
    oups! pardon
  20. jeanmenchsek1
    elle à l'air propre malgré les points de rouille
  21. jeanmenchsek1
    çà peut t'aider. http://cgi.ebay.fr/Valve-du-ralenti-Opel-Astra-Calibra-Omega-Vectra-837102-90411546-avec-rondelle-/150745565165?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item231922c7ed#ht_4841wt_895
  22. jeanmenchsek1
    regarde sur ebay. j'en ai vu.
  23. jeanmenchsek1
    oui,c'est clair que les deux en même temps ça paraissait bizarre.mais finalement,tout s'explique merci quand même
  24. jeanmenchsek1
    je reviens d'aller voir mon moteur et là.............honte sur moi la vanne était débranchée
  25. jeanmenchsek1
    ça fait un moment qu'elle est condamnée et effectivement le fait de la laisser branché fait "croire" au calculateur que l'egr est toujours en fonction.

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