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Messages posté(e)s par nunavik40
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ok merci j'ai recupere le transpondeur dans une clé et pour l'instant je l'ai scotché sur la nouvelle clé puisque celle-ci ne peut pas s'ouvrir !!! va falloir que je trouve une autre solution. par contre j'ai mon voyant airbag qui reste allumé maintenant!!! -
salut
j'ai du changer mon neiman car celui ci a fini par se bloquer, j'ai donc suivi le tuto pour demonter la serrure de contact , je monte la nouvelle serrure et la galere !! le voyant moteur clignote des que je met le contact et la voiture ne demarre plus , le moteur se lance mais ne demarre pas!
merci pour votre aide -
ok j'ai compris -
je me pose une question concernant les boitiers flexfuel a quoi servent il si il suffit de modifier la pression! mon projet etait de mettre un tel boitier dans ma calibra , puis de changer mon filtre a essence. -
ou c'est bien gema , je vais leur demander plus de precision. -
salut a tous
j'ai pris contact avec gema il me propose un regulateur de pression pour 75€ plus de 18€ de port . -
ah oui quand meme , il faut retirer le pare choc !! -
Comment on le retire? -
ok merci donc je dois aller sous la voiture pour enlever le conduit d'origine -
isma_8 a écrit:Tu as la trappe de l'anneau de remorquage qui est parfaite pour celà tant que ton conduit ne dépasse pas 75mm de diamètre
salut
par ou tu passe ton tuyau pour atteindre la trappe ?
merci
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je recherche un site pour acheter mon regulateur gema ou eds -
ca y est j'ai monter ma boite a air pour l'instant je prends l'air au meme endroit que la boite d'origine , par contre je suis decu par le bruit , c'est pluto leger. il me reste a m'occuper de mon echappement pour avoir un bon son.
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il faut que je trouve un regulateur gema ou eds ? c'est facile a installer ? -
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isma_8 a écrit:Si tu veux, je pense que mes réponses étaient pourtant assez explicites
ok merci t'inquietes elles sont claires. meme en ajoutant un boitier flex il faudra changer le regulateur de pression ? j'ai trouvé ca :
http://cgi.ebay.fr/Regulateur-de-pression-dessence-reglable-Manometre-/200595025787?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2eb4652f7b -
ok en gros on peut dire que rouler a 70/30 l'ete et 50/50 l'hiver c'est possible. -
ok mais rouler a 50/50 voir 70/30 sans changerde regulateur de pression c'est possible ? encore merci -
helas non ! je penser plutot rouler a 50/50. -
ok merci -
salut a tous
en cherchant sur le forum , je suis tombé sur un post relatant expérience concernant nos calibra a l'E85, vu le prix du sans plomb , c'est plutôt intéressant. d'autres personnes ont'il eu des retours positif ou negatif.
merci -
c'est un kit d'admission dynamique avec un flexible que je dois diriger vers la facade , c'est pour cela que je cherche un montage ou fixer le flexible pour la prise d'air. -
salut a tous
je me suis decider a acheter une boite a air carbone type bmc. quelqu'un a t'il deja installer une boite a air de ce type ? j'aimerai bien voir son montage
merci -
salut
j'ai eu un peu les memes symptomes , ralenti instable avec un moteur qui monte et descend dans les tours, des fois elle tenez plus du tout le ralenti , la voiture cale a la moindre decceleration.
j'ai changer depuis deux jours le regulateur de ralenti et plus de probleme pour l'instant. -
ca y est le probleme est reglé pour la clim , apres avoir une bonne quantité de traceur les micro fuites sont apparues au condenseur, il faut que je le change.
probleme de demarrage apres changement neiman
dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
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encore merci dan![Very Happy](//autopassion.net/applications/core/interface/js/spacer.png)