dante11

salut micckeyser62 c est comme en ville nos voitures sont toujours dégueulasse.

peut être les cardant

moi sa fais 2ans que j ai ma team et j ai jamais eu de soucis a pars l usure normal

pour le bruit je sais pas trop car en même tps j ai monter un silencieux inox car celui d origine étais mort et fessais un bruit horrible exemple avec le cata quand j étais au milieu du réservoir j étais a 300km et la avec le décata je a environ 350km et puis elle a plus de couple et le couple démarre plus tôt il me semble .

Niko917 c'est normal moi aussi le plus souvent je fais de la ville et de la route et tout comme toi je pousse un peu les rapport et je tombe a la même conso que toi (le faite que j ai virer le cata pour un tube afrique sa me permet de faire plus de km ).

moi avec un peut d autoroute /départementale mais principalement de la ville je suis entre 500/ 600km mais j ai le pieds un peut lourd et je suis décatalysé

donc si j ai bien compris sais pas possible de monter l intermediaire c20xe et le silencieux c20xe sur le tube afrique x20xev car ils ont des diamètres différents

bonjour voila mon soucis j ai voulus supprimer mon catalyseur avec un tube afrique mais le tube afrique qu j ai eu est pas le bon( j irais voir mardi la ou je l ai acheter pour avoir le bon) et en même temps j ai pu avoir un silencieux inox mais lorsque un ami a voulus le monter ben il c'est aperçus que ce silencieux étais fait pour les cali ph1 et en même temps il a vus que mon intermediaire étais mort (tout comme mon silencieux d origine) mais lui il a un intermediaire inox de cali sfi donc ma question: es que cela est possible de monter un intermediaire et un silencieux inox de c20xe a la place du x20xev tout en gardant le tube afrique x20xev ph2? merci

ma batterie Longueur:240 Largeur: 175 Hauteur: 185 le plus simple est de mesurer le support de batterie

ok je vais aller mesurer mais l importance c'est l ampérage

si ça peut t aider je peux aller mesurer ma batterie ?

oui vaux mieux laisser d origine et en plus le ralenti sera instable a froid ( c 'est ce que ma dis un ami mécano qui s y connais en cali)

ok merci pr l info j attends mon tube afrique et mon filtre de remplacement green que j ai commander

es que cela pas pas abîmé les capteur AAC comme lors d un montage KAD ?

je vais voir avec eu si il peuvent bien regarder