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phil-cali1

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Tout ce qui a été posté par phil-cali1

  1. ca y est calibra au garage.. pose compresseur de clim neuf + recharge changement des durites d'essence nettoyage régulateur de ralenti ce soir, clim opérationelle et nikel. ++
  2. salut a tous voilà la suite des travaux sur la calibra jeudi, la calibra va au garage : pose compresseur de clim neuf + recharge changement des durites d'essence nettoyage régulateur de ralenti ensuite a venir tres vite : 4 jantes BBS 16" de TEAM + 2 pneus av neufs " Conti Prenium Contact 2 " 205 50 16. 2 logos de TEAM de portières refait a neuf 2 pneus neufs AR 205 50 16 " Uniroyal RAINSPORT 3 " montants de portes, support plage AR et montants de ceinture noirs réparation de mon siège et faire mes pare soleils éclairés noirs ( juin ) peinture neuve de la calibra ( juillet ou Aout ) voilà ++
  3. normalement, y a pas d'autocollant a l'AR sur les Team, si ??
  4. donc voilà, apres un moment d'absence a cause du taf... les travaux sur la calibra vont grave avancer ..... en mai : reparation du siège conducteur pose compresseur de clim + recharge changement des durites d'essence changement du regulateur de ralenti. changement des montants et tout par des noirs et apres, des que j'ai trouvé un super peintre, la calibra passera en cabine (surement en juillet ) . aussi, je vais peut etre chercher des jantes BBS de 16 TEAM ainsi que les logos vu qu'elle a deja l'interieur, comme ca, ca sera une team ++
  5. phil-cali1

    segaud's calibra

    c'est les toutes dernieres alors
  6. Salut. Elle est bien jolie ta v6. Mais y un truc qui fait bizarre. Ca doit etre les jantes. . ca seait pas mieux d'ouvrir un autre post zvec la nouvelle. ++
  7. phil-cali1

    segaud's calibra

    tu dois avoir vraiment les dernières car le 27 / 06 / 97, c'est les dernieres sorties.
  8. j'ai voulu recoller le blanc, mais ca l'a fondu avec la neoprenne !! ca a ramolli le tissu ! donc tant pis, j'ai remis le noir, il est bien aussi , par contre , je vais trouver des montants noirs, ca fera mieux
  9. voila, j'ai remis mon ancien ciel de toit noir. voilà le cul de la calibra. reste a faire sur la calibra : - pose compresseur de clim et recharge - réparation du siège conducteur + Mettre cache distribution nickel - changer les 2 durites d'essence - programmer ODB + faire double de clé avec le transpondeur - peinture complète neuve. voilà apres, elle sera finie ! ++
  10. nettoyage du compartiment moteur ++
  11. le compresseur de clim fait 284 € neuf et y a 60 € de conigne. voilà, inscription sur boite à air supprimée et patte de phare supprimée aussi. et le carnet OPEL d'origine. ++
  12. ca y est, j'ai commandé mon compresseur de clim neuf. j'ai pris un LUCAS ACP113. j'ai aussi viré l'inscription de la distribution sur la boite à air ++
  13. ca y est, j'ai recu la housse de batterie, elle est un peu plus grande, mais pas grave, comme ca après, si je met une batterie + grande, ca ira nikel ++
  14. moi c''est pareil, j'aimerai bien prendre la twingo pour aller au taf. car je fais 1600 kms / mois avec la cali, ca me fais chie... par la suite, j'aimerai une tigra de 97. c'est ma femme qui la prendra ++
  15. idem avec ma cali, j'avais lavé la voiture et avec le gel, ca les avait deformé. ils se sont remis nikel et depuis, is ont pu jamais bougé..... ++
  16. phil-cali1

    mon ancienne corsa

    y a 2 ans qu'on l'a vendue maintenant, on a une twingo... mais j'aimerai bien prendre une tigra 1.6 16v en +. comme ca , je vais au taf avec la twingo, la cali roulera moins
  17. voilà, j'ai fais mes maquettes pour les plaques perso comme ca, le fond est noir j'ai peut etre trouvé quelqu'un pour me les fabriquer ++
  18. moi sur mon becquet, c'est comme ca ++
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