Boost01

Sa va paraître idiot ce que je vais te dire... Mais tu as gonflé a quel pression les pneus? car si tu es sur gonflé , sa bouffe les pneu a partir de l'intérieur!

sa change complètement la gueul les jantes! pi sa fais plaisir d'entendre que tu as fini ton projet! En tout cas elle est bien préserver! Bonne route

Rolala ses jantes lui vont à merveille! Pi le tuning discret qu'elle a c'est juste magnifique, juste ce qu'il faut, ni plus, ni moin! elle est parfaite! Bonne route!

sa change complètement!

merci de vos réponses rapide! Euh mic43 j'ai pas vraiment bien comrpis le problème, il se peut que je ne puisse pas monter le moteur sur la calibra? merci

Je reviens toujours avec des nouveau problème Le moteur (cassé) de la calibra possède la clim et celui de la vectra N'en possède pas....! est-ce possible d'installer la clime du moteur de la calibra sur le moteur de la vectra sans trop de modif? merci!

Dacord! merci pour vos info les gars, sa m'est super utile! Demain je dois aller chercher une vectra A v6, on va voir ce que sa donne...

Tu vas pas m'y croire, mais toute les calibra que j'ai vu jusqu'a présent on se problème avec les paneaux de portes! c'est assez embetant! Sa va, moi j'ai de la chance, la bulle m'a fais une belle forme a mes paneaux de porte, a croire que c'est d'origine x) Sa c'est à cause de la chaleur que sa fais sa! Je vois pas comment on peut réparé se problème... :S Si quelqu'un à une idée sa m'aiderai aussi!

Hello! J'ai trouver une vectra v6 avec le moteur en bonne état, je voudrai juste savoir si les moteurs était les meme que ceux des calibra v6? les support de fixation, les jambes de forces ect... ect...! La j'ai un moteur v6 ecotech, et si je mets un v6 non ecotech (il y a rien qui change entre les 2 moteures casiment) pour le controle technique il vont pas m'embeter? Surtout en sachant que dans les papiers le moteur est pour une Vectra, est ce que sa risque d'embeter si j'ai un moteur de vectra dans ma calibra lors de la visite? Je sais pas si vous m'avez compris... Merci a ceux qui m'ont lu! Bon weekend!

Pas faux^^ Je vais avoir peut-etre une 3ème calibra qui va venir a la maison...^^ parce que l'autre v6 n'a plus d'essence et je change! Je vais voir sa de plus pret quand j'aurai le temps...surtout quand il y aura du soleil, avec se temps la, sa me donne meme pas envie de bricoler! merci encor de vos conseil les gars!

Tout fasson je vais pas m'embeter...je vais changer le moteur complet! Le problème c'est que le nouveau moteur que j'ai trouver n'a pas la clime... et la calibra que j'ai possède la clime! Il y a quoi comme modification a faire sur le moteur? (pr le compressseur de clime...) merci

J'éspère aussi pour moi! Mais comment cette distribution peut décaler ainsi? a cause du tendeur fatiguer? je ferai une vidéo dès l'occasion! Merci pour vos réponse les gars!

Hello! Suite à l'achat d'une Calibra v6, le vendeur m'a dit qu'elle avait un problème au moteur, mais il ne savait pas ce que c'était! Le moteur tourne, démarre au quart de tour ( ), mais juste qu'a la place de faire le bruit mélodieux du v6, elle fais un bruit de tracteur, comme si c'était un V6 Diesel! Je pensais que sa peut être les ressort de soupapes qui peuvent en être la cose? ou la distribution qui à caller, et dont les soupapes touches les pistons....C'est juste des avis! Elle totalise 170'000Km Vous aurez une idée de ce que cela pourrait être? Merci!

dès que j'ai pieds qui commence a devenir lourd....la jauge descent vite ahahah Nan mais meme si je fesais 400 km avec un plein....sa sera pas grave... quand on aime on compte pas

Merci de vos réponse! Alors les durites c'est bon! Il n'y a pas d'odeur d'essence dans l'habitacle (ni même quand je mets le chauffage). Je ne sais pas si c'est la jauge qui déconne! là je suis à 500 km et mon témoin de réserve d'essence vient de s'allumer, ce qui veux dire que j'ai encore environ 50 km à parcourir! 550 km avec un plein c'est dans la moyenne? J'ai fais: 150 km d'autoroute 350km ville et contonale Merci de vos réponse!

Hello! j'ai un petit problème avec ma Calibra! c'est un vrai gouffre à essence! avec 30 litres j'ai fais 200 km! dont 100 km sur l'autouroute! Sur ses 200 km il ya que 10 km ou je tirai comme un malade, sinon je roule écolo d'habitude. La pression des pneus est bonne, et le filtre à aire est neuf. Vous n'aurez pas une idée de ce que sa pourrait etre? merci d'aavance

bien jouer l'artiste! sa pourra aider énormément de monde! bonne continuation!

J'aimerai bien voir ce que sa donnerai Dis voir, avec le lexmaule, tu atteinds les 0 à 100 en combien de temps? (un peu près) merci bon weekend les Calibristes!

Ey j'avais meme pas trouver sur le forum! quel nul je suis Merci pour ses liens! J'ai trouver une admission lexmaul pour 90E, je le prends sur le champs vu le prix que c'est en allemagne! a+++

Hello! Je voudrai mettre une admission lexmaul sur ma calibra! Je gagnerai quoi? sa en vaut la peine? Merci a ceux qui répondront! a+++

Hello! merci pour vos commentaire sa fais plaisir! Oui je pensais mettre un bequet noire simple! Mais faut voir avec les tunes, car en étant étudiant c'est pas si simple que ça! a+++

Elle à été emmener en macédoine en 2002 par mon cousin, qui ne voulait pas la vendre et la laisser pourir dehors en suisse (car à cette époque la il n'avait pas de garage). Elle m'a été destiner pour mes 18 ans, c'était son cadeau d'anniversaire lorsqu'il avait mon âge et à mon tours c'est aussi mon cadeau! Je me souviens comme si c'était hier quand il l'a emmener au pays, il avait une autoradio dernier cri avec minidiscette, une belle sono, et la peinture n'avait pas une raye. C'est à l'âge de mes 17 ans que je suis allé la voir, soit 5 ans plus tard, et croyez moi, j'étais choquer. Voici les photo de la visite en 2007. Qu'est ce qu'il y a derrière cette porte? En rentrant dedans, j'aperçois une voiture avec des rétroviseurs jaunes. Très sale! J'ouvre la porte pour voir l'intérieur J'ai trouver des insectes, des toiles d'arraigner, salle comme pas possible, et aussi l'autoradio à été volé avec soin En voulant la sortir du garage, j'aperçois que le levier pour ouvrir le capot a disparu ainsi le cable qui va avec, Je vous racontes pas la galère que j'ai mis a l'ouvrir se capot, 2 heures de temps à chercher La photo parle d'elle même. Le moteur et châssis avait 233'377 (2007) La voici une fois sorti du garage. Après Un petit nettoyage, dont j'ai passé 2heures dessu. Malheureusement je n'avais pas le permis et je rentrais en avion, J'ai du la restoquer dans le garage, mais je reviendrai te chercher l'année prochaine en 2008. Fermer à clé, j'ai pris la clé avec moi pour pas que d'autre personne cherche à me voler encore les sièges AOUT 2008 Une année plus tard, je retourne au bled pour la sortir une fois de bon de se garage et la emmener en suisse! Je vous dis pas le soulagement! Avant d'aller pour la suisse, j'ai fais: changer filtre à huiles + huile -changer l'embrayage -changer les bougies + capuchon de bougies et cables -Contrôle général Bref stop au blabla, places au photo! Départ pour la suisse, elle à parcouru 3000Km sans aucun soucis! Je l'ai préparer pour le CT dont elle n'a pas passer du 1er coups, car elle: -n'avait pas les phares réglés -echappement non-conforme -ballais d'essuis glace en mauvaise état -gycleur d'essuis glace ne fonctionnait plus -et d'autre problème qui se pose à du régléage et non au changement de pièces Je trouve personnellement que c'est rien pour une voiture qui est rester presque 7 ans sans bouger! Octombre 2008 ça fais 2 mois que je roule tout les jours avec elle, elle n'a pas de problème de moteur majeur, j'ai l'embrayage qui commence à fatiguer, le démmareur qui fatigue aussi. C'est le seul problème depuis. Encor quelque KM pour toucher les 240'000, elle me surprends cette voiture, c'est une solide =D> , J'ai chopé la même maladie que vous chèrs calibriste, je suis fou d'elle! J'ai repeint les plastique intérieur en blanc dont je n'ai pas de photo malheureusement, déposé l'aileron, changer l'échappement par un Siebring. Bref assez parler, place au photo! Puis un petit montage s'impose xD. Voilà je crois avoir tout dit l'histoire entre elle et moi, je vous ai raconter son histoire! Et à présent elle est entre de bonne main! a++

Pas mal avec les jantes!