runs 22
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je voulai juste savoir si je gagnerai en regime histoire de gagner un peut pour la monter dans les tours -
aller encore une petite question pour le fun g entendu dire qu il etait possible de passer le calculateur de 20seh de vectra gt sur le c20ne quel gain je peut obtenir avec cette modif si elle es realisable?
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ref trouver apres un bon decrassage du bloc moteur a coté du collecteur c bien un c20ne merci pour l info les gas
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l ancien oroprio me certifier que c etait un 130ch mais g toujours un doute
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ca doit etre un 115 ( carte grise ) cdj307 sinon j arrrive pas voir ou se trouve la ref sur le moteur gje fait le 0 a 100 en environ 10sec (approximatif)
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version allemande ya!! meme pas la centralision , g retrouver des jeton de caddie allemand sous les plasique lol immatriculer en juin 90 ! collector !
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premiere de chez premiere gen ma cali !! g meme pas les vitres elec pour te dire lol
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ok ok ca calme un peut lol !! un aac de kadett y a pas besoin de changer tous ca ?
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je doit bientot avoir un aac et des pistons de vectra gt n etant pas mecano j aurais voulu s avoir si quelqu un savais monter ce type de piece et si il pourrai me filé un coup de main comme ca je pourrai faire un petit topic merci d avance a tous les mecano motivé
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g trouvé le probleme!!!! mon capteur abs qui etait a moitier defait et qui donc etait en appui sur le cardan donc voila merci a vous
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a mon avis utile la dynamique mais avec tous ce qui va avec -
apres mettre bien renseigner ce type de vendeur vous vende de vrais puce mais le hic ces que les programme qu il y insert sont des programme trouver sur le net donc en general la puce va faire sont boulot et vous serrer tres comptant de votre achat , surtout a ce prix la !!! mais a la long elle va foutre le bordel dans votre ecu et en gros tuer votre moteur au fur et a mesure des kilometre parcouru voir tous niquer des le debut donc comme dab , les bonne occas a pas chere A EVITER !!! apres il existe des gas qui vende de bonne puce a pas chere avec de bon programme , pour ma part je ne prendrais pas le risque je vais rester sur un aac et apres on verra
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je vien de changer les enceintes donc ca doit pas etre ca pour l instant plus de bruit mais je vais voir ca ce w d je vous tien au jus
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ouai je vais deja me tenter sur un arbre a came comme vous m aver dit g en es vu un sur ebay on verra bien apres
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ok merci je vais voir ca
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moi ce que g vu ces une puce a monter dans le boitier http://cgi.ebay.fr/EPROM-ASTRA-CALIBRA-KADETT-GSi_W0QQitemZ320331960806QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item320331960806&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 et passe partout ma dit comme toi pour la resistance , alors ces sur a ce prix la on ce pose des question
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salut hier je rentre cher moi je monte le silencieux remus jusque la pas de souci je demard pour faire un tour et a froid des que je tourne a droite un bruit de claquement asser violent ( clic clic clic !!!)ce repete a l avant droite et celui ci s arrete des que je rebraque a gauche !! d ou ca peut venir ?
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une question me tarode g vu des puce moteur sur ebay a 20 ou 30 euro es ce que ces du bon materiel et quel modif faut il faire avec si besoin
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déséquilibre au freinage
runs 22 a répondu à un(e) sujet de mic43. dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
ces cool je te remercie -
déséquilibre au freinage
runs 22 a répondu à un(e) sujet de mic43. dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
comment tu t y prend pour le deconnecter ? ces pas un truc que g l habitude faire -
déséquilibre au freinage
runs 22 a répondu à un(e) sujet de mic43. dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
non le voyant s allume pas, mais du cou elle freine pas a l arriere gauche et ces cette piece qu il me faut [URL=http://imageshack.us][/URL -
voici ma galere du moment le radia de chauffage qui etait percer , donc vapeur a gogo dans l habitacle , donc j ai relie ma durite de sorti de liquide a l arriver de liquide moteur et j ai reboucher mes trous dans l habitacle ensuite j'ai vire les quelque litre qui c etait accumulé sous le siege passager suite a un defaut de joint de porte et le pire ces que je me suis rendu compte de tous ca suite a une fuite de radiateur -
la peinture elle a eu un coup de vernis mais pas partout ces le souci mais ca va pour une auto qui a 18 ans
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voila la belle avec ca petite soeur et je peut vous dire que ces deux la elle me done du boulot la cali g changer les deux fixation de barre stab avant , sur ce modele il faut les fixer en force , maintenant je doit changer le radiateur qui pisse dru , donc cette semaine au repo la titine heureusement que je venit de finir les reparation sur la tigra sinon je serai a pied lol !!!