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leviathan_02

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Tout ce qui a été posté par leviathan_02

  1. leviathan_02

    probleme frein a main

    leviathan_02 a répondu à un sujet dans 2.0l GT

    voilas j'ai eu le meme souci sans le trou dans le chassi sa se trouve juste derriere t'on catalyseur donc j'ai fait des trous puis 3 vis et frein a main revenu en fonctionement normal
  2. leviathan_02
    j'avais le probleme sur ma premier cali rabaisser -6 a l'avant et - 4 a l'arriere pour ma par j'ai fait 30 000km avec des falken
  3. leviathan_02
    pour le cable d'alim sur mon ancienne cali il avait fait un trou au nivau de pedale et sa suivait dans les plastique tou le long de la voiture et les rca etait passer coter passager il est deconseiller de faire passer les rca avec le ou les cable d'alim
  4. leviathan_02
    Slt j'ai le meme soucis que toi sa ne serait pas t'on roulement de roue si tu dis que c'est pas le cardan .
  5. leviathan_02

    Misterod's Calibra

    leviathan_02 a répondu à un(e) sujet de VIP dans GALERIE DES MEMBRES

    slt sa fait tres propre et sur une verte sa le fait bien
  6. leviathan_02
    slt peut etre l'alternateur a changer compart la puissance de celui de ta cali et de ta vectra la puissance des fois n'est pas la meme a cause de la clim tu auras un alternateur plus puissant pour ta clim et se peut que l'autre soit moin puissant du fait qui a pas la clim enfin je croie
  7. leviathan_02
    Je te remercie pour ta lumiere je vais essayer avec le capteur que j'ai sur un moteur d'avance.
  8. leviathan_02
    j'ai changeais la tete plus le doigt ,plus le fameus cordon et deux jours apres le voyant c'est rallumer,j'me rapelle bien d'une rondelle en plastique noire avec un joint je crois . Mais je vois pas bien en quoi sa pourrer expliquer que mon voyant se soit rallumer ?
  9. leviathan_02
    Salut a tous alors voilas j'ai mon voyant moteur qui s'allume et il me donne le code erreurs 94 (capteur d'effet hall tension forte)mais quelle est la difference avec le 93 (Capteur d'effet hall tension faible)C'est une question qui me trotte?? Alors j'ai changeais la bobine et le cable(qui provient d'une epave mais qui fonctionner parfaitement avant)qui va du liquide de D.A a la tete qui se trouve au moteur ??Pour info c'est un C20XE 150ch.Mais sa persciste
  10. leviathan_02
    Salut pas mal ta cali et la petite plaque irmscher super sympas
  11. leviathan_02

    bruit a la pompe a essence

    leviathan_02 a répondu à un sujet dans 2.0l GT

    J'avais le probleme sur mon ancienne 16s et pour moi c'etait le caoutchou autour de la pompe j'avais l'impression qu'elle touchait la caisse.
  12. leviathan_02
    C'est bon j'ai reussi a l'avoir il y avait des residus sur le support du doigt mes je serais pas dire si c'etait de la colle . Merci pour votre aide
  13. leviathan_02
    Je veux bien te croire sur mon ancienne c20xe c'etait pareil pas reussi a l'avoir je m'attaque a sa apres manger, vais bien voir se que sa raconte.
  14. leviathan_02
    J'aurais du garder mon c 20ne alors !!lol Enfin bref je vais voir sa demain
  15. leviathan_02
    non pas du tout je dirais emboiter mais suis po sure .J'ais deja essaye de faire levier mes rien a faire si sa continue il va y rester et je remettre l'ensemble dessus.
  16. leviathan_02
    Voulas tout est dans le titre je n'arrive pas a retirer le doigt d'allumage sur mon c 20xe.
  17. leviathan_02
    C'est de ce logo dont tu parle?Celui ci est un peu rayer au dessu. Il s'est decolle sens tros de souci et les pipion se sont meme pas casser(la peinture est venu avec)
  18. leviathan_02
    Merci j'ai vu que toi aussi tu la.
  19. leviathan_02
    Bonjour a tous apres avoir poser se becquet mes verins de coffre ne retienne plus rien .alors je voulais savoir si il y a plusieur reference pour les verin?
  20. leviathan_02
    Regler encore merci.
  21. leviathan_02
    Ok merci pour ton aide je regarde sa des demain apres le taf. bonne soirée.
  22. leviathan_02
    oui c bien un c20xe( je suis aller faire une course vite fait et le voyant c'est eteint en roulant)
  23. leviathan_02
    Je viens de faire le test donc 31 normale le moteur etait a l'arret et 94 Capteur à effet Hall, tension trop élevée???
  24. leviathan_02
    Bonjour apres ma sonde de temperature c'est se voyant qui s'allume sa a commencer hier pour partir au boulot puis il c'est eteint mes depuis ce matin il reste allumer ,d'apres se que je crois savoir c'est en rapport avec la pollution ??? Que doit je faire??
  25. leviathan_02
    ok je regarde tt sa des que je peux . merci pour tte les infos

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