jb-vw1

félicitation c'est du très beau taff

si tu as des amortos avec ressort à l'avant tu pourrais élargir le train avant en remplaçant les lames du train par des tiges sur roulement comme pour les montage Air ride. Tes ressorts d'amortos remplaçant les lames.

Salut Gilou, tu as une idée de prix pour faire rendre étanche les DLRA??? et jusqu'à combien tu peux mettre de boost??

Alors t'as remonté les carbu??? ça doit mieux marcher non???

Oh mon dieu Cédric qui bricole!!!! J'espere que le Bay ne va pas ce retrouver avec 4 marche arrière mdr. Bon boulot petit gros on a hate de le voir rouler ton baybay!!!

Merci les gars, pour les fonds d'écran il y en aura d'autre qui vont suivre

Bonjours à tous, juste un petit mot pour vous annoncer l'ouverture ou plustôt la réouverture de mon site internet. www.perfect-ride.com Il va me servir à partager ma passion pour les coxs et la photo. Bonne visiste @+ JB

mdr

Elle est encore trop haute cte vieille!!!! Elle va déboité une fois le cul parterre

HIHIHIHIHI

bon les gars pour cette petite 50 on cherche des jantes en 18 et des ailes poly en +10!!! elle va claquer en german!!!

bon samedi matin on a pas chaumé avec stinger Dépose du train puma et mis en place du train Rétrécis Du cou elle a encore perdu environ 10cm de hauteur a l'avant mais elle va peut etre en perd encore quelques un voilà le résultat!!!!

c'est bien pour ça que je les ai viré

Merci les gars!!!!

voilà je l'ai trouvé sur lebonOinc pour un prix très raisonnable et en très bonne état. la voilà quand je l'ai acheté est la voilà maintenant Bon rien est fini!!!! Ce week end elle va accueillir son train avant rétrécis et perdre encore quelque cm de hauteur. Il faut aussi que je finisse de monter le PC ar et les amortos courts KYB pour l'arriere. Et d'ici peut de temps son nouveau moulin perfo!!!!!!