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Tout ce qui a été posté par cab1302ls1
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un peu de news: j'ai brossé la baie de pare brise et bonne surprise elle n'est pas attaquée puis j'ai passé un coup d'appret il y a quelque temps j'ai repris quelques ecrous prisonniers de fixation d'aile et il en reste encore a reprendre; et enfin je suis allé examiner le pourtour du plan de joint du capot avant de plus prés;et la encore le nid a rouille etait bien installé; et le coté gauche la rouille n'est que superfitielle et c'est tant mieux,par contre sous le reservoir de lookeed c'est l'apocalypse mais ce seras pour le prochain episode.
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Présentation de ma 1303 a la demande de German 1303
cab1302ls1 a répondu à un(e) sujet de striker 13 dans Projets / Restauration
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salut a tous et merci pour votre engouement pour mes soudures mais je prefere le dire,je n'ai pas la pretention d'etre soudeur.mais bon si je peux aider en trouvant un trou dans mes doubles journées et bien pourquoi pas.quand a toi germann quand tu creuseras les renforts des longerons de ton cab j'espère que tu n'auras pas les mèmes surprises que moi. hier j'ai placé la jupe et donc je vous met quelques photos. la mise en place: reglage et alignement avec le capot puis soudure et une tole de plus
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salut,me revoila avec la suite du chantier,j'ai mis en place les supports de pare choc avant:le coté droit puis le coté gauche ensuite j'ai fait deux petites ouvertures sur la jupe avant en pensant que plus tard peut etre j'y glisserais un radiateur le traçage puis la decoupe c'est tout pour l'instant salut a tous
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salut germann 1303,je sais que la jupe demontable c'est plus pratique mais je prefere la souder et j'ai de quoi bien relever la voiture et au moins l'ajustage est plus facile car les pieces repro ça reste des pieces repro.il faudrait que l'on se rencontre car je ne suis pas loin de chez toi.(marseille 15) a bientot
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je te remercie atresto,j'avoue que la motivation est tres forte lorsque la voiture reprend un peu forme sans le cancer(rouille que l'on connait tous). quand au produit rouge c'est de l'appret antirouille a haut pouvoir de conductibilité,c'est a dire que je soude sans decaper les parties conçernées.cela permet de proteger les toles interieur et exterieur et lorsqu'elles sont l'une sur l'autre il y a entre cette peinture pour les proteger. de plus c'est en bombe ce qui est tres pratique pour les petites parties. a bientot
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salut,au tout debut,mis a part un coup de karcher pour enlever la boue(je rappelle que la voiture a etait innondée)j'avais commencer par la tole du fond de coffre et les support de pare choc et la jupe arriere ainsi que les coin de traverse sous banquette arriere.j'envoie quelques photos. pret a souder sans fond de coffre c'est plus facile de travailler ça va tout de mème mieux sans le gros trou
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salut a tous je me décide enfin de présenter mon début de restoration de mon 1302 ls cab cette cox est en ma possession depuis juillet 2002 elle avait été inondée en 2000 dans un parking sous terrain a marseille et depuis la rouille a fait son travail une partie des morceaux que j ai du enlever a plus pour la suite de l'aventure ps ricou, lequel de nous deux va faire péter le premier ??
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