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0 NeutralÀ propos de Haricotrouge1
- Date de naissance 28/01/1976
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Haricotrouge1 a commencé à suivre Les Cox's du 13 le Forum des Fadas de VWs aircooled
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Hello Matt, Cool pour toi Ben moi aussi j'ai tout posé cet aprèm (Colis reçu à midi), pas de souci pour le montage, réglage avance à 10° en statique mais... heu...j'ai démarré nickel mais + de compte tours Alors, dans le doute, j'ai remis le condo, d'ailleurs, je ne sais pas si il fallait l'enlever Grrr l'électricité auto et moi ça fait 2 je préfères nettement les changement de disque ou de plaquettes, amortisseurs, travaux de carrosserie, vidanges, etc, etc, mais pas l'électricité PITIÉ Bon, sur ce...malgré le condo, toujours pas de compte tours, comprends plus rien Et maintenant, il faut que je me débrouille (et je vais le faire) de l'amener chez Airmaniac car ça me saoule.. A + Bijour, Voilà des bonnes news. Par contre COX 34 enlève vite vite vite le condo avant de tous niquer. Surtout si tu as la mis la bobine 40KV. A+++
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Hello, Pour COX 34 : Si tu as un montage avec double carbu, il te faut 10° d'avance en Statique et 28 à 31° en Max. Si tu as 7.5° c'est normale que tu pétarade et que tu es ce trou en reprise. Pour l'allumage électronique, il faut investire dans la config suivante : - INGNITOR au lieu de COMPFIRE car le COMPFIRE c'est un disque et ce disque à une facheuse tendence à ce fendre à long therme alors que l'INGNITOR c'est un Noyaux donc moins d'effet centrifuge - Bobine PETRONIX 40 000 Volts - Poulie graduée pour les réglage d'avance Le coût est important, mais voici les avantages certain : - Un couple largement amélioré - Accélération vraiment meilleur - Démarrage plus qu'au 1/4 tour même sans Starter et en Hiver - Plus de dérèglage et très fiable J'ai fait l'investissement il y a 3 ans et franchement je ne regrette pas du tous. Pour MATT : As-tu des News....?? A+ Thierry,
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Mon split double door de 1962
Haricotrouge1 a répondu à un(e) sujet de alexx1111 dans Projets / Restauration
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Les vis platinées ne se dérèglent pas comme ça sauf si tu ne les as pas serrés. Question?? As tu bien changé le condensateur et le Doigt d'allumeur ? Nota : Le doigt c'est la partie tournante sur l'axe Pour ma part, je pense au Condo ou Doigt d'allumeur (fendu) mais je maintient que ce problème doit venir d'un problème de manque d'essence à chaud. Flotteur de Carbu qui se coince à chaud, axe de pompe à essence.....etc.. La suite dans les prochain épisode...
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Mon split double door de 1962
Haricotrouge1 a répondu à un(e) sujet de alexx1111 dans Projets / Restauration
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A mon avis la roue arrière droite ne devait pas couiner. Petit conseil : - Débouche les trous de fuite de trompette à l'arrière des flasque de tambour - Remplace tes cylindres de roue et le liquide de frein (attention il faut purger) - Vérifie que tes câbles de frein à main s'ils ne sont pas grippés. A+ et bricole bien Thierry,
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probleme de T° 100° au mano
Haricotrouge1 a répondu à un(e) sujet de cox-1311 dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
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Hello, Il serait bien que tu nous donne les résultats face aux diverses pannes que tu nous a décrite + savoir ce que tu as fait pour réparer la panne. - Roue Arrière qui fume ? - Fuite au niveau de la roue ARG ? - Moteur qui broute à 2000 Tr/min ? - Au stop en descente Calage ? Merci, Les solutions face aux pannes pourrons aider les autres.
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Ligne d'arbre carter
Haricotrouge1 a répondu à un(e) sujet de striker 13 dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
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181 projet OFF-ROAD 76 ex-militaire radio croix rouge
Haricotrouge1 a répondu à un(e) sujet de yannoucox dans Projets / Restauration
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Idée cadeau sur le net
Haricotrouge1 a répondu à un(e) sujet de German1303 dans Forum multimétia : Videos, images, etc...
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