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ATRESTO1

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Tout ce qui a été posté par ATRESTO1

  1. moi j ai le meme et j ai utilise un kit csp,c est mieux car au moins tu peut le remonter ou descendre comme tu veut
  2. ok je vais voir ca de plus pret je te tiens au jus
  3. BON un petit a perçu du travail qui m attend a qui il est??bonne question
  4. Oui nous somme à rognonas, 10 avenue Joseph Callet ça sera avec plaisir de te recevoir
  5. phil t es trop jaloux un jour ton tour viendra
  6. bonsoir a tous je vais bientot attaquer le changement d un toit de combi je vais vous faire partager les travaux effectuer dessus a bientot
  7. bon de retour de peinture voici ce que cela donne fini le top depassement tres limite voila demonté a bientot
  8. C'est pas ce que tu nous as dit au local... lol
  9. je ne suis pas d accord avec toi car on a fait pour le mieux avec du mort et je peut dire que maintenant il peut rouler en toute confiance car j ai tout refait les renfort absent a l int des longueron et crois moi c etait pas du luxe car il etait inexistant quand au plancher neuf de repro de merde j ai prefere garder le max d origine ,cest une question de solidite car ils sont vraiment de mince epaisseur
  10. non c est le pick up double cab qui etait en vente sur les forum il a des jantes porsche a rayon si je me souviens
  11. ON Passe au tableau de bord ou là il faut reboucher certain trou de trop et un petit coup d etain voila le resultat final encore une franchement c est le top allez on passe au bloc avant un bon petit coup de redressage a ma facon et hop voila pour ce soir
  12. BONSOIR c est partie pour cette caisse qu on va modifier en 67 premiere partie la trappe a essence on soude une plaque petit meulage et application de l etain un petit coup de rape maintenant on va passer au tableau de bord a demain
  13. bientot la suite ne t inquiète pas normalement un entonnoir qui vient a cote de la serrure interieur qui s ecoule sous le pc av
  14. ALLEZ Derniere ligne droite pour son capot un peu de sinto une couche de poly petit blackson dans le fond du bac dessous une couche d appret on peint l interieur et on remonte direction la cabine pour l extérieur voila
  15. merci mais j ai une jante de chez simili en 5.5 avec deport voila
  16. VOILA C est repartie maintenant il faut penser a la fixation de la roue dans le bac!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ca c est facile ,mais comment centre la roue !!!!! et oui une helice de turbine de cox vw oblige une fois decoupée et resoudée percage des trou pour la fixation de l arceau de capot et montage a blanc bientot la suite
  17. allez c est partie pour la suite nettoyage des pieces ajustage des pieces ca c est long une tof de l ensemble on soude on represente histoire de voir en place la suite bientot
  18. merci mais tu n as pas vue la suite
  19. voila je fait un petit reportage pour une transformation d un capot 181 en y greffent un bac de roue de secour de 1302 c est partie d abord un capot puis un bac de roue de secour gros decoupage de capot un montage a blanc voila la suite demain
  20. pas bon ca bon courage pour la suite
  21. une boite montagne tu plafonne a 100 a 4500 tour je te rassure
  22. ok je pose la question des que je le vois
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