fata1

Salut les gens !!!! Est ce que sur mon split de 67 je peux adapeter toute la partie mecanique d'un bay ? Moteur boite et suspension ? et ainsi viré les reducteur ... J'ai l'opportunité d'acheter un bay avec moteur neuf .. et je voudrai savoir si la pose est faisaible ou si il faut se lancer dans les grands travaux ? Merci d'av ance

Est ce qu'il y a un gars (ou une fille !!!hihi) calé(e) parmis l'assistance qui pourrait me traduire ma plaque de Mcodes ?? Merci les gens !

Voila pour l'instant le seul boulot que j'ai fait dessus... C'est de nettoyer l'interieur... Et deposer le moteur pour refection des toles !! Avant ... Apres... Ca fait un peu plus propre !!

Ouais le type ne voulait pas le mettre en annonce ... il contactait les personne (comme moi) ayant mit un annonce dans la section "recherche" sur F4E.... et voila... je lui est dit de le bloqué direct .... il m'as envoyer des foto par courrier !!! ..quelques jours plus tard j'ai un pote qui a été le voir de marseilles... verdict >>> "il est sain"...et voila ! ... 3500 euros plus tard il est a moi !

voila a quoi j'aimerais qu'elle ressemble sinon j'ai chopé ca sur F4E....ca dechire...

hihi c'est cool ca fait plaisir... je prepare le meme type de post pour mon split.... la au moins vous le verrez evoluer en temps reel car la resto a pas vraiement commencer

apres c''est vrai que ca depend du look general de ta VW/.. mais flanc blanc c cool !!!

bah y a aussi un autre phenomene avec les 356... c'est que c'est d'un banale deconcertant ! ya pas plus rependu comme roupette... Je me tatte pour chercher des jantes fusch 4 trous de 914 .... la ca claquerai ...

ouais il m'en manque 10 je crois !!! lol ... Bahs j'espere qu'il aura un look sympa... en tout cas il sera ameanger camping car... ( cf annonce Recherche.../viewtopic.forum?t=936)

Petit rapel.. 2 ans separent les photos Avant ... Apres

Envoi de la coque chez le peintre..... y avait du taff.. beaucoup de bosses !!! Peinture de l'interieur .... ...des diverses pieces... .... et de l'exterieur..... et on remonte.... le meilleur approche !! une fois remontée ca donne ca !!! Apres j'ai fait installé un kit sway a way ... histoire de la profilé pour sentir le cul de celle de devant ! Et voila son look actuel !! Il me reste la moquette interieur a coller... et je viens de lui installer des frein a disque a l'avant.... A vos comments !

le but de la restauration ...et le choix final c'est a peu pres ca , enfin au niveau couleur et esprit general ... enfin j'hesite encore un peu ... peu etre en bleu ... on verra !

En fait l'ancien proprio le possedait depuis 1989... et a l'epoque il l'avait decapé a l'interieur pour passer de l'antirouille partout... ca a pas bougé... Ensuite il a toujours couché au sec... le premier proprio etait vignoble dnas le sud et il couchait dnas une grange.. et le type a qui je l'ai acheter est le deuxieme proprietaire... il couchait aussi au garage ...et au chaud .. avignon !! Donc il ya le bas de caisse coté droit a changer... refaire celui de gauche... et deux trois toles a ressouder au niveau des fixation de sieges arrieres et du pedalier.... Voila ... sinon un peu de decapage... mais rien de perforant !

Voila je met juste une ou deux photos en attendant de faire un "sujet" plus complet ! Depart d'avignon .. Ici a la maison...pret une semaine apres son arrivée a partir au meeting de Verberie (60) orné de sa croix de Malte !!! No Fear !!

Salut les gens ! Voila je vais essayer de vous faire un condenser de la restauration de ma cox !!! Je l'ai acheter alors que j'avais a peine le permis... Lorsque je l'ai eu elle etait pas tres sexy, mais je la pensait saine (erreur!!) et surtout avec un moteur en echange standard qui comptait 4000 kms depuis son instalation. J'ai acheter la voiture 15000 Frs avec une facture d'a peine 6 mois a 23000 frs.. donc je pensait l'affaire pas trop mauvaise ... On est en Septembre 2000 .... Voila la tete qu'elle avait au moment de l'achat !! Quelque mois plus tard je me suis payé les fameuses jantes "style 356"... erreur de jeunesse ... j'aurait su j'aurais attendu mais bon ... Environ 1an apres l'achat, j'ai eu la bonne idé de vouloir changer la couleur..... je pensait pas me lancer dans une resto complete puisque je pensait la VW saine.... la suite en image.... Un beau bordel la dedans ! et une finition digne d'un TOP20 Et ca ponce... Et la horreur ... il faut se rendre a l'evidence.. un voile ne suffira pas .. y a (au moins) un longeron.... Un bon decocage dans les regles nous a permis d'y voir plus clair et surtout de bosser convenablement... Et on continu de decapé la caisse.... avec un bonne ponceuse rotative et et un peu d'huile de coude quand meme !!! La coque a été partilement sablé, surtout en dessous ... pas tres abimé, mais je voulais etre sur de degagé toute la rouille... et egalement dans tous les recoint inaxecible ... Paralelement, je commence a desosser le chassis.... tout ce qui peut etre demonter le sera... Au programme , rien de nouveau, decapage a mort.... a la tole ! Ensuite c'est 2 couches d'antirouille Rustol..3 couches de peinture noir a ferailles et pour finir 2 couche d'antigravillons en Bombe (produit pro KENT) Ensuite elle est partie faire un stage au garage ou je bossais pour souder les different toles... Jupe avant Longeron complet gauche Dessous de longeron droit Ressouder le jupe arriere. Rebouchage tableau de bord et divers trouc ici et la !!! Remontage a blanc pour voir si les trous du chassis correspondent bien avec la coque ! C'est bon on va pouvoir attaquer ke remontage du chassis Tout ce qui est train Av, Boite, Moteur ... tout a été nettoyé et repeint si besoin.... Voilou dans un premier temps... je prepare la suite ... et je post !