tosch1

OK chef !

et entre les deux lequel va le mieux ?

et on en trouve avec des sculptures qui font pas camionette ?parce que le 2eme truc c'est que j'aimerais des sculptures qui ressemblent à quelque chose et aussi une bonne motricité (pour le cas ou un d'jeun me provoque à un feu rouge !!)

bah oui ,pour le moment à l'AR je suis en 185/65/15 sur des ritters en 5.5 et je trouve que ca fait pas assez OLD-SCHOOL !donc j'aimerais des pneus avec des flancs un pneu (<-jeu de mot pourri) plus haut !en fait je veux que ca remplisse bien l'interieur des ailes !pour le moment j'ai 1/2 cran en moins à l'AR mais je pense remonter tout ca !des propositions ? pour info devant je suis en 145/15 sur des ritters en 4.5 et ca je le change pas !

eu si ,tu pourrais me faire parvenir les plans des outils que je dois te faire pour les sieges de soupapes ?dans une fol:ie de rangement à mon taff je crois que je les ai perdu !

amitiés et bon courage !!

un seul mot :IM-PRE-SION-NANT !!!!bravo !

en simple régulation ??arf du boulot pour moi ?

MOTEUR Base:un 1300 qu'on m'a donné Carter:as21 Cylindres/Pistons/cylindrée:92 (1835cm3) Vilo:69 origine equilibré bielles:origine Volant Moteur:origine 200mm rectifié embrayage kennedy stage 2 (acheté comme étant un stage 1) Pompe à huile:gros debit + full flow (merci thom) Arbre A Cames:engle 110 Poussoirs:origine Tiges de culbus:je sais plus Rampe de culbus:origine avec rondelle calibrée (ca c'est moi qui les ai faites !) Culasses/Soupapes:culasses 1200RS made Soupapes:35.5/32 (bientôt 37/33 si j'arrive à trouver le temps de fabriquer l'outil) Bougies:W8ac Rapport Volumétrique:je sais plus mais bas ! Carburation:2 36 dell Suralimentation/Protoxyde d'azote:ca dépends de ce que j'ai mangé la veille ! Echappement:turbo look avec j tubes .soudures reprises et meulages des soudures internes Refrodissement:stock [/b]BOITE Base:8/35 d'origine 1°: 2°: 3°: 4°: 5°: Couple conique: Différentiel: CAISSE/CHASSIS Année:1969 Barre Stab avant:origine pour le moment Barre Stab arrière:nan Supports boîte/moteur:en cours de fabrication d'ailleur je cherche des butées de type 2 et des caoutchouc + coupelles d'amortos AV Roues:4 + roue de secours (pas pu m'en empecher !)145/15 et 185/65/15 sur des ritters (des vraies) et 4.5 et 5.5 mais je pense élargir l'AR et trouvant une monte plus typée OLD RUN ! Freins AV/AR:AV disque origine et AR tambour origine voila ,cuve bien thom !

ah les moments ......le pire cauchemard de mes études !!! y'a des moments ou je comprenais rien mais par contre des fois je comprenais vraiment rien !