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Un 1776 par Manu
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Un 1776 par Manu
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Un 1776 sympa par Manu 1303, La mienne boite 8*33, a verifier avec pneus 205*16 36 DCNF central web 218/119 Coté poussoirs, des scat 'normaux' conseillés En tiges, de l'origine, mais controllé. En rampes de culbus, aussi de l'origine, mais sans rondelles élastiques culasse stock 3 angles siège, 2 angles soupape, préparation des conduits et de la chambre de combustion ( incluant aussi le piston ) + polissage Et en ressorts, du souple mais plus dur qu'a l'origine, par contre il faudra te limiter a 5500rpm, ce qui n'est pas particulièrement frustrant, puisque je gardes le vilo d'origine vilo d'origine Volant d'origine, mais en 8 pions 200mn . Pompe a huile d'origine std, ou une 26mm avec full flow un turbo look avec J-Tubes -
Amortisseur ????
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Amortisseur ????
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