nircoon
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Hello Dans mes travaux de réfection, je compte le compteur de vitesse qui s'est mis en retraite anticipée... Depuis que j'ai la charge du véhicule, je ne l'ai jamais vu bouger. Après un bref coup d’œil, je pense que le capteur se trouve sur le différentiel, en dessous de la tige du sélecteur et il est maintenu par une vis. Quelqu'un connait le soucis ou l'a déjà eu ? -
Je comprends bien -
t'as jamais testé la 5w30 ?
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La doc indique bien de la 10w40. Même si c'est rare, ce n'est pas surprenant, même une boite de CRX (je ne compare pas une honda à une saab...) c'est aussi de la 10w40... Shell préconise de la 10w40 voir même de la 5w30 Total de la 10w40 Elf de la 5w30 Saab donne une alternative avec de la MFT0063 qui s'avère être de la 75w90 Igol de la 75w80 Redline aussi de la 75w80 Peut-être que certains d'entre vous avez essayé certaines de ces huiles ou peut-être d'autres. J'ai lu que certains avaient préféré l'huile moteur à la transmission et même que le meilleur feeling était sur de la 5w30. J'hésite encore donc entre la bonne vieille et incontournable 10w40 et la plus fluide 5w30.
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Yep ! Une ampoule de feu de croisement ne s'allume plus. L'ampoule a été remplacée et rien n'y fait... Pas de courant d'après le multimètre. Le fusible à l'air ok. Je connais l'électronique... Comme une quiche je préfère préciser J'ai pu lire que ça vient souvent des relais. Seulement il y en a apparemment 3. Un gros large rouge, un orange et un petit noir. Je ne sais pas comment les tester... Je suis ouvert à toute proposition -
Hello J'ai ma boîte qui n'est pas très fluide et quelques fois même pas coopérative non je suis pas un bourrin ... enfin même quand je suis pas bourrin (double débrayage, talon pointe,...) en fait je dois présenter gentiment le sélecteur à la synchro pour que ça rentre. Bon l'huile a 20 ans... La doc dit qu'il n'y a aucune raison de changer. Mais 20 ans... La doc dit aussi que c'est de la 10w40 minéral ! Et igol prescrit de la 75w80... Mon réflexe c'est changer l'huile et ajouter un mecacyl. Quelle huile va réellement dedans ? Pour info c'est une FM57 101 Merci
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Salut tout le monde ! Moi c'est Seb, je réside dans un petit village proche de Thionville en dessous du Luxembourg. On m'a fait don d'une 9000 2.3L T16 avec quelques travaux à faire dessus. C'est ma première Saab et je suis enchanté de la prestation de cette marque ! Je suis également ravi de voir qu'il y a des forums francophones spécialisés dans cette marque qui n'est malheureusement pas très distribuée. -
Hello ! Un ami cannois qui n'a plus la santé m'a fait don de sa Saab 9000 CSE Turbo de 1997. Elle n'a pas roulé depuis un moment et j'ai du boulot pour la remettre en état :/ la mécanique est en très bon état mais la carrosserie et l'électronique ont souffert du sel et du soleil de la côte sud est française... En tout cas elle est impressionnante pour son époque J'ai fait le trajet retour dans ma région (900 bornes) dans un confort haut de gamme ^^ Je mettrais des photos quand elle sera présentable :s