orishas

Je te remercie pour ce lien, je l ai deja............... il parle de tension 6-11v en sortie pour la valve de regulation............mais comment la tester sans l obc?

Bjr Christophe, je pense que tu peux m aider j ai une 9000 SP luxe de 88 je n ai trouve personne pour tester la valve, piece que quasi sur ce moteur.... je voudrai tester ma valve de regulation de ralenti mais je n ai pas trouve les mesures..... Enormement d autres questions a venir Merci d avance

Bjr a ts..... Heureu roprio d une 9000 SP luxe de 89, j ai qq soucis Je voudrai savoir comment tester ma valve avant de la changer histoire d etre sur............200e en gros Sachant que j ai rencontrer un saabiste qui m a permis de tester la 3 voie, la di.................niquel.......mais etant un 2.3t il n y avait pas de valve a l ancienne. Pour les connaisseurs de ce model, j ai la petit durite entre le peplum et la sonde qui s ecrase considerablement au ralenti.........??? et lorsqu elle cale, car elle fini par s emballer tte seule et caler........la sonde vibre et se met a bipper furtivement.... Merci d avance

Bien le bonjour aux heureux possesseur d avions de chasse petite presentation de la belle que j ai depuis 2 ans................................saab 9000 sp luxe de 89 sportivite ds son fauteuil, rarissime........qui en surprend plus d une...............lol mais depuis peu la belle a des soucis de sante...............je pense que la valve de reglage de ralenti deconne..........elle broute au ralenti, fumee noir, consommation de fusee ariane...........du coup la belle deperie........je ne m en sert que trop peu et elle me manque...........le 1.5 dci qui la remplace m ennui considerablement................. help me please .............un grand merci a vos post ou l on apprend ts les jours