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Avez-vous des news ? Que disent les rumeurs ? Peut-on s'attendre à une édition 2016 ?

Joli duo! Une 9000 Aéro avec les siège beige ?! Rare ça Tu es de quelle région ?

Bienvenue ! On veut des photos, des photos, des photos

Hello tout le monde, Je ne sais pas si vous aviez vu ce meeting en septembre au Luxembourg ? 18th to 20th Septembre 2015 Camping Birkelt 1 Um Birkelt L-7633 Larochette (Fiels) Luxembourg GPS: 49.784242 / 6.210858,17 http://www.saabclub.lu/2015.html Perso j'y vais le samedi, pour toute la journée. S'il y a des motivés pour ce jour-là, on pourrait faire un convoi de Belges ? Je suis à Liège, mais on pourrait aussi s'attendre à Bastogne (8h-8h30) ?

Allez hop, 16 nouveaux poussoirs hydrauliques pour avoir un moteur doux comme du velours !

Un peu trop longue la Jetex : Pour montrer le niveau de finesse du polish :

Voilà voilà, elle est de retour chez moi en forme olympique Grosse révision mécanique : - Distribution (chaine, guides et pignons) - Support moteur avant - Silent-blocks d'alternateur - Roulement pilote - Embrayage complet (disque, récepteur, butée et flexible) - Joint de vilebrequin - Joint de sortie de boite - Joints de crémaillère - Échappement complet Jetex 2,5" - Kit de conversion de clim vers le gaz actuel (joints et condenseur) Et esthétique : - Reprise de tous les coups de porte et autres pocs - Polish complet (avec les 3 produits 3M) Pfiouu j'espère être parti pour un bon moment maintenant

Si ça se refait, je viens avec le cab cette année

Bienvenue Va vite présenter ton(tes) auto(s) que l'on s'en mette plein les yeux

En effet, l'interrupteur est pour les anti-brouillards avant. Plus de place au tableau de bord donc ils l'ont mis là. Pourquoi n'a-t-il pas été fusionné avec l'interrupteur pour les anti-brouillards arrière? Bonne question mon cher Grammoux, merci de l'avoir posée Concernant les jantes, je n'ai jamais aimé les asymétriques... Sais pas pourquoi, c'est comme ça. J'ai longuement hésité avec des Super Aéro 16" par contre.

Un peu de nettoyage avant l'été. C'était nécessaire... Regardez l'état de la banquette avant et après nettoyage : J'avais aussi remarqué que l'ancien propriétaire avait fait repeindre son tableau de bord et sa porte de boite à gants en noir alors qu'il avait le placage bois... Donc décapage de tout ça pour récupérer l'aspect d'origine. Plus le pommeau bois que j'ai rénové et qui est quasi-comme neuf. Ensuite, installation d'un coupe-vent et rénovation des contre-portes. Bref, pour ce qui est de l'intérieur, ma voiture est maintenant au top je pense Nettoyage des cuirs + tableau de bord bois : Le coupe-vent : Les contre-portes : Le tout, bien rembourré par un peu de mousse : Un petit gif animé pour comparer entre le jour de son arrivée chez moi et hier soir :

Je déterre un peu le sujet. Quelqu'un connaitrait-il la valeur de CO2 pour une 9000 Aero ? On lit souvent une consommation mixte de 10L/100km. Ça donnerait 232g si c'est juste. @+

Tiens, le Saabiste dont on parle ici est maintenant au courant qu'il y a d'autres 900 dans liège. Je l'ai croisé un peu avant minuit près du boulevard d'Avroy alors que j'étais avec le cab. Un pouet-pouet en passant, un signe échangé. C'est un barbu, petite trentaine apparemment. C'est beau une 900 qui roule... Bah oui hein, la mienne je suis dedans, je la vois pas rouler

Héhé on s'est déjà croisé non ? @+ Thomas

Et bien, je n'ai pas beaucoup de mérite car je l'ai emmenée dans un car-wash "doux". Avec un cab?! Mais il est fou ?! Ce n'était pas des rouleaux mais de longues lanières (~2 m) de tissu tout doux qui oscillent pour nettoyer le toit des autos. J'ai tenté après que le gars m'ait dit que c'était adapté au capote tissu. Je n'irai pas là tout le temps mais je n'ai pas encore repéré de station de lavage manuel près de chez moi. Et accessoirement, ça a servi de test d’étanchéité, passé avec brio