jj55

Le droit de participer au prochain quiz....

Et le grand gagant est TOFKE En effet le garage a procédé par essai et erreur et dès que la vanne fut remplacée la voiture a repris pleine vigueur. Voilà donc une expérience de plus à nous Saabiste. Merci encore à vous et à dimanche pour ceux qui seront aux routes du muguet à Pair; j'y serai en autobianchi ou en triumph stag si le grand soleil est de la partie; peut-être aurons nous l'occasion de faire connaissance. JJ

Bonsoir Grammoux, C'est une 150 cv; les trucs habituels ont été controlés et rien n'a été décelé. ce soir elle est chez un concessionnaire; diagnostique et devis demain. Je vous tiens au courant et merci de ton intervention.

Bonsoir, il s'agit d'une 9.3 sport sedan vector 2004 1.9 tid 2004 119000 km soit mon ancienne Saab cédée à ma fille pour m'offrir une 9.3 sport hatch TTID; je vous expose le problème que connait cette voiture depuis environ une quinzaine de jours et ce de manière aléatoire. Alors que la voiture roulait normalement en ville, le moteur a perdu toute puissance au point de s'arrêter et de ne pouvoir le remettre en route que très difficilement après plusieurs minutes et seulement pour obtenir un ralenti inférieur à la normale et aucune réponse de l'accélérateur. après quelques temps ( de nouveaux plusieurs minutes) elle a repris un fonctionnement tout à fait normal sans plus de symptome aucun. Par acquis de conscience et surtout pour ne plus que cela se reproduise je me suis rendu chez mon concessionnaire carolo afin de lui demander un check up moteur à l'aide de son ordinateur. Celui -ci n'a rien mémorisé d'anormal. J'ai parcouru une centaine de km à haut régime afin d'éventuellement nettoyer le filtre à particules. Ma fille a donc repris sa voiture en toute confiance jusqu' à ce matin ou le même phénomène s'est produit avec aggravation puisque depuis elle refuse tout service moteur (le display n'affiche rien d'anormal non plus). Les diverses tentatives de remise en route se soldent par une mise en marche du moteur durant quelques secondes à un régime inférieur à la normale et sans réponse de l'accélérateur. Les dernières interventions préalables à cette panne ont été le remplacement d'un alternateur et par la même occasion de la courroie de distribution puisque le moteur approchait les 120000 ainsi qu'un entretien avec remplacement des 4 filtres de la voiture. La voiture a fonctionné tout à fait normalement depuis les interventions de remplacements. Voilà, désolé de toute cette romance mais je voulais être complet. Y aurait-il quelqu'un parmi vous qui aurait connu ses symptômes et le ou les remèdes possibles ?? Merci de votre aide éventuelle. Bonne soirée et longur vie au Griffon. JJ55

salut à tous, Ben voilà c'est remplacé. Alors pour que tout soit clair Grammoux avait bien situé l'emplacement du filtre à pollen mais c'est encore plus simple que prévu, il n'y a plus lieu de demonter les bras d'essuie-glace soit 3 minutes pour le remplacement à l'aide d'un tournevis de 4 mm . je vous encourage à le changer vous même cela en vaut financièrement la peine. encore merci aux intervenants jj55

et ben non même neuf il est noir ...

bonsoir, merci déjà àtout ceux qui ont répondus à ma demande; j'investiguerai sous le cache plastique devant le pare-brise ce we; -Pour grammoux, il s'agit bien d'un filtre à pollen/poussièreset odeurs comme les hottes de cuisine à recyclage ... donc à charbon. Et pour les pros: la réf GM est 93172129 18 08 624 GR.3.411 (plus facile en code barres)

re Bonsoir à tous, Le printemps se pointant timidement, il est venu pour moi le moment de remplacer le filtre à charbon de l'habitacle. Quelqu'un parmi vous peut-il me le situer et m'expliquer sommairement comment le remplacer? Je l'ai toujours fait faire au garage mais il me demande "bonbon" pour cela alors que je peux obtenir ce filtre pour bien moins cher... Déjà merci à vous JJ55

Bonsoir, Toutes mes excuses de Saabiste malotru à DPO pour ne pas l'avoir remercié de sa réponse dans les 3 heures de ma demande. Mea culpa et merci. PS: trouvé le TH Contact et remplacé. JJ55 [/img]

avec plaisir faut juste que l'on me tuyaute pour insérer des images... Bonne soirée JJ

bonjour à tous, Voilà tout est bien qui finit bien; mon épouse s'est offerte une nouvelle 9.3 cabrio vector 110kw et a vendu celle en référence à un amateur qui la ''reluquait ''depuis toujours . Enfin moi très content car elle reste à proximité de chez moi. Bonn week end ensoleillé en Saab bien-sûr JJ

Bonsoir, pourriez-vous me dire ou se situe le thermo-contact de mise en route du ventilateur sur une 9.3 cabrio 2 litres de 2002? merci de votre aide JJ

tout à fait. Bonne soirée.

Aujourd'hui la vente se fait urgente dernier prix 11000 € bon dimanche

rhooooo trop belle!!!