DIABOLOOO

salut GOlfy t'es gentil de mettre ça su'l dos d'ma femme, mais c'est qd-mm moi qui me suis tapé 10 heures de route depuis Alken : (bon d'accord, sous la pluie, donc j'appuyais pas...) Bref je n'ai aucune excuse. Pour me faire pardonner (par la bagnole), je viens de lui monter un intercouleur: je vais l'essayer demain ou lundi (il est sensé neiger cette nuit ici...). Y parait qu'on gagne 5 ou 10 CV... espérons ! (en tous cas j'en gagnerai pas plus que depuis qu'elle a vraiment un turbo!) (et j'ai une télécommande de verrouillage qui n'attend qu'un moment de libre pour être installée) Allez, bonne nuit les peutis ! O. PS: au fait, sans vouloir faire de la peine à Martens, le coup du turbo pas branché ça fait pas très sérieux de la part du vendeur non plus...

Salut les Belges, ça va bientôt faire un an que je suis monté chez Martens adopter une T16 aéro BP pour ma femme (salut Grammoux, Frag et Karaboss !) Bon hé ben vous allez rire, tenez vous à vos chaises !!!!! Voici l'histoire édifiante des aventuriers des chevaux perdus: Ce matin je montre à mon pote Polo à quoi ressemble un turbo BP de SAAB par rapport à sa Volvo 480 qui cafouille. Je lui montre comment la tirette booste la chevillette pour faire choir la bobinnette, et que peut-être là est sis son routier cafouillage. Joignant le geste à la bonne parole, j'immisce la main sous mon turbo (froid), je tire sur la chevillette, et... ... elle vient toute seule sans actionner la vanne du turbo ! Elle était tout connement déschtroumpfée !!! "J'ai du tirer de travers, reschtroumpfons-la donc!", m'exclamationnais-je. Aaaaiiiinsi fut dit, aaaaaiiiinsi fut fait. Une fois la tirette reschtroumpfée, nous allâmes au laboratoire "Rocade Sud" pour une analyse poussée. Mais point n'eûmes-nous beuzouin d'aller bien loin : déjà au stop devant chez ouam, une sacrée tripotée de chevaux se fit sentir. Le désormais classique test dit "de la Rocade" ne fit que confirmer le diagnostic : Je ne suis qu'un blaireau qui peux rouler un an sans turbo sans s'en rendre compte!!!!!!!!!!!!! Je me disais bien que si mon frère disait qu'elle était poussive, ce devait être en effet le cas, mais n'ayant jamais conduit que des i16 à 130 CV et une T16 HP à 175 CV, comment eus-je pusse fassiez la différence, hein ? Enfin bref voilà, je suis digne du plus haut podium, mais pas le bon podium. Orphée, la Honte de la Jungle

bonsoir tout le monde qq'un aurait-il LA solution miracle pour polir les rayures légères du pare-brise causées par des balais d'essuie-glace défectueux ? C'est les habituelles zones à peine dépolies sur très peu de profondeur, et non pas des vraies rayures fines mais profondes... Sinon j'irai voir Carglass, ils doivent avoir des produits spéciaux??? merci de vos conseils Diabolooo Grenoble

et pour les 10 cm t'as mis quoi ? je dois changer les HP AV dans mes 2 900: tant qu'à faire que j'achète pas n'importe quoi... (mais bon, pas des trucs à 100 € pipèce non plus...) pour l'arrière des coupé (3P), vous avez des ovales pour mettre dans les coins ou bien vous faites comme moi, deux trous dans la planche de coffre ?

cariboux, rennes, vaches, chevaux: même combat !!!!!! voici la photo du dernier kamikaze-martyr: http://galerie.saabsportclub.com/DIABOLOOO/HORSE+CAR.jpg.html

tant pis merci qd-mm (pense à mettre "VENDU" dans le titre)

je fais comment ???

Bon alors j'ai plus de détails: - née en avril 87, - dernier controle technique = mi-2005 = OK. - jeune retraitée début 2006 après 255.000 bons et loyaux kilomètres. (ignominieusement remplacée par une T16, son petit i8 n'a pas tenu la comparaison: allez hop dégage va dormir au jardin!) Elle tournait encore très bien lors de sa retraite. J'ai pris encore qqs photos des fois que ça intéresse qq'un...

Salut à tous Je vends une i8 5 portes champagne qui commence à prendre un peu trop de place dans le jardin de mes parents. La dernière fois qu'elle s'est endormie dans le jardin elle était en bonne santé, mais elle a pas royulé (ni passé de controle technique!) depuis qqs années. Maintenant y'a qq points de rouille sur les passages de roue et surement pas mal de petit vieillissements ici ou là. Faut que je regarde l'année et les km Combien m'en proposez-vous ? Je sais pas encore comment poster une photo. Diabolooo Grenoble

salut Fripouille La Jacquouille tu en veux combien, et tu es où ? je suis à Grenoble (France) Diabolooo

je suppose que c'est pas la peine que je demande qu'on m'éclaircisse ? Je sais pas quel de ignoble crime contre l'humanité je me suis rendu coupable, mais je répète que ce sac n'était posé dans le cofre que de manière purement transitoire, trois minutes au maximum, et encore, avec le hayon ouvert, hein ! c'était juste le temps de gratter l'autocollant, je vous jure c'est vrai, en aucun cas je n'avais l'intention de laisser mon sac à main dans le coffre, sérieux les mecs, en fait meme comme j'ai mes lunettes de soleil dans le sac et surtout les CD de Michel Sardou et Céline Dion je le garde toujours à portée de main !!!! pitié !!!!!!

Ben pas tant que ça en fait: la traditionnelle en savoie c'est sur la pompe à mazout de leurs grosses 405 break D * c'est pour ça que mes tartiflettes ont pas le même fumet: il leur manque un certain je ne sais quoi d'authentique... (*avec 5 mm de suie sur le hayon... et sur les plaques: c'est pour ça qu'ils se font jamais choper alors qu'ils roulent comme des malades!) Bon avec ça j'ai pas trouvé le tps de faire de zoulis photos, vous devrez patienter les mecs. (mais bon, au final c'est rien qu'une SAAB noire avec 4 roues et un volant hein, faut pas non plus fantasmer grâve!) Bonne soirée

ben en fait le reblochon c'est ce que nos sympathiques voisins Savoyards utilisent à la place du filtre à particules: non seulement c'est beaucoup moins cher, mais en plus ça filtre les bactéries: elles crèvent toutes sur place avant d'atteindre l'habitacle ! Au bout de trois semaines (plus longtemps en hiver) on sort le reblochon de l'entrée de clim et on l'enroule autour du turbo, ça fait la tartiflette express (attention à ne pas oublier de faire bouillir les patates dans l'intercooler au préalable). Alors à ce qu'il paraît, les Suédois feraient pareil avec le fromage de Renne et les Espagnols avec les crevettes pour la paella, mais moi perso je trouve ça vraiment dégueu...

non non je déconne pas, tout est véridique !!!! la caissière, les policiers, TOUT ! bon il a peut-être dit "fédérale" au lieu de nationale, j'ai pas vraiment analysé sa sémantique fonctionnelle sur le coup, mais tout est véridique... pour le sac en fait rassure-toi je garde toujours mon sac sur le siège passager, mais là j'avais ouvert le hayon pour enlever le gros autocollant SAAB MARTENS ALKEN... et mon sac était juste posé dans le coffre pour la durée de l'opération promis-juré, je fais pas partie de je ne sais quelle secte étrange...!. Quant à l'opinion de ma femme, bien qu'elle ne se fasse plus d'illusions sur l'équivalence de mes nuances entre nickel, nickel-chrome et impeccable, elle l'a trouvée étonnament clean ! Je termine les papiers officiels cette semaine et elle pourra se faire plaisir d'ici Noel si tout va bien. Allez, à bientôt à tous et encore merci pour l'acceuil !

je vous écris avec une pile de montre un trombone clip-à-papier tordu et un téléphone portable trafiqué. je viens de réussir à bricoler une antenne wifi avec mes lacets et j'ai capté Radio Huy Freedom du fond de ma cellule à Sangate d'où on va bientôt me déporter au Darfour pour outrage à maréchaussée par haleine de reblochon de niveau 5 (mais j'aurais pas du lui faire bouffer aussi, je l'ai un peu cherché...). Bon assez déconné je vais pas vous faire souffrir plus lgtps: je suis rentré vivant vers 4 heures du mat (après trois pauses parce que 10 heures dans le noir sous la pluie -et sans le cruise!- ça fatigue légèrement... puis à peine levé ce matin j'avais cours à 9heures à l'IUT et fallait encore que je vérifie que j'avais bien les bon transparents, puis deux réunions d'afilée, et ensuite la gamine à récupérer et enfin ma femme qui voulait qu'on aille bouffer en ville pour fêter son nouveau jouet. Bref je ne mets les doigts sur mon clavier que maintenant! Malgré sa couleur non scarabbée, la 900S noire est un petit bijou nickel chrome pour un français, et carrément neuve pour les standards de ma famille! Une petite crique au collecteur d'échappement, un petit accroc au siège conducteur et un léger point de rouille dans le compartiment moteur, point barre. 230 mkm au compteur, garantis par le car-pass, et surtout une conduite souple en velours avec pas une vibration, pas un bruit bizarre (à part le feulement du gros pot T16, aussi agréable que sur la T16S ma foi), pas un mm de jeu dans la direction ou les suspattes, pas un griffure sur la carrosserie, l'interieur ou les vitres, bref je sais pas ce que vous foutez avec vos bagnoles en Belgique mais on pourrait bouffer dedans tellement tout est impécable ! (à part le sempiternel ciel de toit qui pendouille, et encore même là j'ai du bol: il ne pend qu'à l'arrière, vive le TO!). ah oui quand-même, un défaut majeur: le plafonnier qui s'allume pas quand les portes s'ouvrent! faut que je trouve le faux contact... J'ai pas encore refait le plein donc je sais pas combien ça suce mais j'ai mis le plein plus 25 litres et là ça clignote orange: à vue de nez je dirais en dessous de 9l/100 moyennés sur 870 km entre 100 et 130 km/h bien réguliers, seul dedans. Bon maintenant faut que je vous raconte mes frayeurs: une fois parti de Alken, la toute première personne qui m'adresse la parole c'est la caissière de la pompe à essence: "c'est d'où vos plaques, elles sont bizarres !!!" (ma parole même les caissières sont agents de douanes en Belgique????). Je lui explique que comme la bagnole a 15 ans, les plaques sont encore à l'ancien format français NNNNLLNN et non pas NNNLLLNN. Je paye, je sors sur le parking, j'ouvre le coffre pour mettre mon sac dedans, et là la deuxième personne qui me parle c'est pour me dire -"bonjour monsieur, police nationale, vous êtes venu de loin pour acheter votre voiture, une fois ?" Je me retourne: 3 policiers/douaniers qui me regardent en souriant !!!!!! (du coup je n'ai plus aucun doute sur la véritable identité de la caissière!!!) J'ai un peu causé avec eux, super sympas. -"ah monsieur, des voitures comme ça y'en a pas beaucoup (avec une lumière d'admiration dans les yeux, ça fait plaisir!!!) !!! Ensuite, Frag qui n'avait pas pu viendre à Alken m'appèle pour me signaler que Arlon c'est sur ma route: je sors donc de l'autoroute, et je suis ses insctructions pour me retrouver au ... centre de douanes ! L'Agneau dans la Louverie ! de nuit, il ne restait que deux voitures au parking, ça faisait assez western sordide où les mafieux vont me sauter dessus pour me dérober le contenu de la diligence...! Le reste de la route sans aucune anecdote à signaler. Je tiens tout de même à remercier tout particulièrement Pascal qui s'est montré un admirable ambassadeur de la Belgique et du Club, de Claude qui a fait ce qu'il a pu pour suivre en Peugeot (le traitre!) la (sublime) Viggen de Gramm à 180 vers Alken, et Frag très instructif sur les détails des douanes, tjs intéressant à savoir pour la prochaine fois. ...sans oublier bien entendu la découverte du lièvre au sirop de Liège au Duc d'Anjou, et l'Orval (un chtite pour la route à Arlon avec Frag!), de l'ambrée 16 mois (maintenant je sais que vous millésimez vos bières comme le comté d'alpages ou le beaufort d'été!!!) Je vous fais des photos sympas quand j'ai le temps de respiurer, promis d'ici le ouikènde ! à plusse Diabolooo