stef911rs

Episode 53 aujourd'hui, juste . . . . une photo . . . :-o et demain on redemonte Alex.

Episode 52 Au menu du jour, encore pas mal de travail: Fin du montage du train arriere avec ajustage des supports des triangles: Demontage des peripheriques moteurs, desacouplement de la boite et demontage des echappements: Pour ceux qui se poseraient la question, pas de probleme de fuite sur les guides de soupapes :-o . . . But de l'operation, supprimer le superflu . . . . Pour les "rois" des chiffres: Avant 5,3 Kgs . . . . Apres 2,9 Kgs . . . . et hop, 5 kgs de moins pour titine et en parallele de tout cela, mise en peinture de 2 elements qui necessittaient un peu de Bleu: et preparation des adaptateurs pour les etriers avants ( sans photos ) Alex.

Episode 51 Donc au menu du jour, montage du train arriere: - preparation des tirants de train arriere pour monter les rotules Uni-ball de 22: - Montage des amortisseurs et des bras arrieres: Et comme il me manquait 2 bagues pour finir le montage, direction le moteur pour demonter ce qu'il ne me sera plus utile: Chauffage, pompe de DA (No Photos ) Alex.

Episode 50 Bon, je savais que je ne pourrais pas passer beaucoup de temps à bosser ce WE, mais si je commence à n'y aller que pour 15 jours . . . les travaux ne sont pas pret d'etre terminés je suis aller chercher les panneaux de portes et la lame avant qui sortaient de peinture ( Epoxy) Donc le programme était alors tout trouvé: remontage de tout cela: Montage des panneaux de portes: Montage de la lame avant ( faut bien essayer de recuperer un peu "d'appui" apres tout ce que j'ai viré !) Et comme il me restait 5 min, j'ai commencer à mettre en place tous les elements avants . . . . quelques chose me dit que je vais passer quelques heures à regler le tout ! NB: il y a des jeux partout . . . normal, rien n'est encore fixé Alex.

Episode 49 Comme le dit Grenouilleur, un vilo se trouve, mais apres le budget refection deviens superieur a un nouveau moetru, de plus j'ai tres envie d'un petit 3,6 de . . .993 ! ! ! Donc fin janvier, direction Troyes pour aller chercher un nouveau berlingo pour titine 600 kms, chargement, dechargement et voici un nouveau joujou dans le garage et titine tres tres contente de son nouveau cadeau : et pour le plaisir des yeux, et petit rencontre sur une aire de repos .... Reste plus qu'a attendre le demarrage :-P:-P:-P Alex.

Episode 48 c'est bôôôôôôô . . . avec au passage un GRAND à Clement pour le coup de main ! Alex.

Episode 47 apres quelques soirées a bosser sur les culasses, j'arrive enfin à la moitié Donc il est temps de faire un petit point photo : Une admission Avant/Aprés: Une chambre de combustion . . . un ti peu ameliorée : La premiere moitié . . . . . . et la seconde va suivre : Alex.

Episode 46 allez ! double dose pour aujourd'hui Apres un bon petit nettoyage des pieces demontées à l'essence, il est temps de s'attaquer à la premiere culasse, et là on dit: " MERCI Dremel" et comme on dit, y'a pas photo Avant: et Apres . . . . la premiere passe dessus: Donc a raison de 2 soirées par chambre de combustion, et environ la meme chose pour chaque conduit . . . je vais me faire une culasse par semaine :-o . . .. où comment passer un bon hiver Alex.

Episode 45 certains aiment faire la grasse mat' . . . :-o et d'autre ouvrir un flat 6 Comme je ne fais pas parti de la premiere categorie, j'ai preferé aller m'ecouter un petit peu de musique tout en finissant d'ouvrir le bloc moteur, donc au menu ce matin : - Devisser les 497 646 987 ecrous qui tiennent les 2 demi-carter: - desaccoupler les 2 carters: - Demontage de la pompe à l'huile et "extraction" du vilebrequin : prochaine etape, grand nettoyage de printemps . . . . Alex.

Episode 44 on dira ce que l'on veut, mais cela a du bon de bosser chez soi, bon ok le démontage n'est pas la partie la plus difficile, mais il faut quand meme le temps de le faire - Demontage du second support d'arbre à cames, des culasses, des cylindres et enfin des pistons : Alex.

Episode 43 Allez ! pour vous faire plaisir - premiere etape, demontage des culbuteurs de la rampe de cylindre droite, retrait de l'arbre à came et demontage du carter de la chaine de distri: - puis meme operations sur la rampe de cylindre gauche: - et pour terminer, demontage du support d'arbre à came et culbuteur coté droit : Alex.

Episode 42 Bon, apres avoir finalisé la mise en place de mon (trés) petit atelier : j'ai pu commencer le demontage du BB, pas encore bosser beaucoup, mais cela va me permettre de le refaire tranquillement cet hiver Alex.

Episode 41 Ben voilà, monsieur le moteur est de retour à la maison :-P:-P:-P Pas mal de boulot si je veux que tout soit bien fait, mais comme il est chez moi à présent, cela va etre pus facile d'aller bosser dessus 1/2 heure ou 2, 3 . . . . 8 heures ! le BB dans son nouveau lit : ou comment transformer une cave bordellique comme une chambre d'ado en un joli petit atelier ( reste à ramener l'outillage ) Alex.

Episode 40 Allez, meme si je n'ai pas refait le monde, je vais qand meme sous donner quelques news afin que vous ne vous endormiez pas - Traitement des supports de PC, cela permettra d'ajuster le bloc avant la prochaine fois - Le reservoir enfin preparé et anti-gravillonné celui-ci peut recevoir son "habit de lumiere": Merci Clément pour le coup de main Cela fait, je retourne m'occuper des portes: - premiere etape, reglage des vitres . . . . petite prise de tete, mais le resultat obtenu me satisfait - seconde etape, il faut finir d'ajuster les panneaux de porte: Ce sera tout sur les panneaux pour ce jour, car j'attends l'appret alu pour les peindre en noir avant de les fixer definitivement - derniere etape sur les porte: comme je tiens à remonter les bandeaux, je dois encore les ajuster ces derniers, car la partie avant de l'arceau empiete un peu dessus : Alex.

Episode 39 Alors les nouvelles du jour: trois 1/2 journées de taf depuis le dernier episode pour commencer la petite prise de tete du jour : la trappe à essence . . . . 'tain quelle prise de tete pour la regler :-o comme les plexis sont arrivés, preparation des armatures de portes, montages des armatures et mise en place des custodes Et quelques travaux sans photos, tel que: - realisation de la grille avant - montage des clignotants avants - montage des poignées et verrous de portes - mise en place des bobines et modules d'allumage.

Episode 38 Donc apres le coté droit, direction le coté conducteur . . . Puis montage de la vitre arriere . . . montage de divers "babioles" . . . sans photos et un avant gaut de ce donnera la suite ( desolé pour la qualité des photos ) :-P:-P:-P:-P Ca va le faire Alex.

Episode 37 On dira ce que l'on veut, mais certaines parties du remontage sont plus sympa que d'autre, pas beaucoup de photos, mais est ce necessaire d'en avoir plus ? :-P :-P :-P Alex.

Episode 36 Bon, ce n'est pas le tout Donc pour aujourd'hui: preparation et remontage du pedalier ainsi que de l'assistance : on continue la plomberie : Compartiment avant, les durites devront etres fixées lorsque le reservoir sera mis en place A suivre, remontage des portes et des ailes avants, ainsi que la mise en place des custodes et de la vitre AR Alex.

Episode 35 Comme vous le verez sur les photos, montage du pare brise: Puis preparation et mise en place des 2 radiateurs : Debut de semaine, preparation d'elements, afin de pouvoir faire du montage: mise en place du train avant preparé : Montage de la colonne de direction : Et ce qui me tenait le plus à coeur , le montage des combinés ressorts/amortisseurs . . . :-P:-P:-P j'adoreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :-o:-o:-o:-P:-P:-P:-P:-P Dans les prochaines etapes, montage des durites d'huile, mise en place des vitres en macrolon Alex.

Episode 34 Bon, 2 jours sans bosser sur titine, ca commencait à faire long ( surtout qu'entre temps il y a eu le "coup" du moteur :-o ) Donc ce matin, le planning etait simple, debut du remontage de l'arceau . . . :-P:-P:-P j'apprehendais pas mal, et à vrai dire cela c'est monté " tout seul" , et tant mieux, comme ca, cela nous a permis de le remonter entierement ce matin. NB: desolé pour la qualité des photos Montage de la partie AR : Montage de la partie Avant : l'arceau mis en place sans les croisillons: bon, pour la suite, ce sera moins spectaculaire , mais bon, il faut bien remonter les divers accessoires Alex.

Episode 33 Bon je m'y attendais un peu, mais je pensais pouvoir reporter l'echeance, mais là il va falloir y passer: La REFECTION du moteur ! :-o eh oui, apres demontage des peripheriques: il s'avere qu'un des guides de soupapes est mort, et les autres ne vont pas tarder à suivre, et si a cela on ajoute les fuites des retours d'huile, Alors je suis bon pour refaire mon moteur NB: cylindre 4 en haut à gauche ) Donc je vais chiffrer cela, afin de refaire mon moteur, et ainsi partir avec une . . . . . . voiture neuve Alex.

Episode 32 eh oui, le remontage est long, et les finitions . . . . :-o:-o:-o donc pour aujourd'hui: - les canalisations d'huile terminées, c'est à dire soudées au tig, ajustées et fixées Et puis la pose du ciel de toit, une belle prise de tete, mais apres une demie journée à deux, le tout est en place Bon, rien de transcendant pour cette fois (meme si cela prend pas mal de temps), mais la prochaine etape devrait etre plus sympa, avec le remontage de l'arceau Alex.

Episode 31 Allez, quelques photos : Bon, je vais vous faire grace des pieces preparées, style reservoir, bache à huile et autre pedalier, par contre il y a une piece qui à apprecier le noir mat l'aileron : Mais le plus gros du travail de ces derniers jours, fut le "chauffage" Et enfin, le rangement du capot, ou comment decorer un atelier Alex.

Episode 30 retour a la maison . . . reste plus qu'a remonter tout cela Bon , je vous mets quelques photos en ligne du peu de chose que j'ai remonté. Eh oui, pour le moment, je passe plus de temps à preparer les accessoires ( reservoir, bache à huile, triangle, tableau de bord, etc . . . ) Réalisation et montage des plancher, puis preparation, peinture et montage du tableau de bord. Preparation et montage des essuis-glaces et de la ventilation: Et juste pour le plaisir des yeux Alex.

Episode 29 Que vous dire, si ce n'est que ce fut une journée de fou . . . mais le resultat fut a la hauteur de mes esperances quatrieme jour: 8h00, il faut attaquer au plus vite le camouflage, car la journée risque d'etre tres, tres longue . . . . 12h00, le camouflage pour le noir est terminé, et il faut rapidement attaquer la peinture, si l'on veut poursuivre apres le repas: 13h15, le noir est appliqué, il est temps de reprendre des forces, l'apres midi va etre longue . . . . 14h00: on retire le camouflage, et on recommence () pour l'orange 15h30: il est temps de commencer a appliquer la derniere couleur 16h00: on retire les papiers, et le resultat est a la hauteur des esperances :-P:-P:-P:-P IL est alors temps de tout vernir, car la tache est encore longue :premiere etape, les elements. seconde etape, la caisse Que dire de plus . . . . . que du bonheur Alex.