bonjour a tous,un ami vient d acheter une MR2 de 2000 avec 150 000 km. révision d usage car l entretien avait été inexistant jusque la. le voyant diag moteur reste allumé.le moteur fonctionne correctement mais s arrête de monter en régime vers 5500 tours. contrôle des paramètres via l ODB. une sonde lambda hs et alimentation trop pauvre. la sonde a été changée et le voyant diag ne s allume plus mais le problème persiste et il apparaît que le mélange carburant est toujours trop pauvre. pour info,vidange + filtres +bougies et jeux aux soupapes ont été vérifiés. merci de votre aide cordialement Thierry
bonjour a tous,un ami vient d acheter une MR2 de 2000 avec 150 000 km. révision d usage car l entretien avait été inexistant jusque la. le voyant diag moteur reste allumé.le moteur fonctionne correctement mais s arrête de monter en régime vers 5500 tours. contrôle des paramètres via l ODB. une sonde lambda hs et alimentation trop pauvre. la sonde a été changée et le voyant diag ne s allume plus mais le problème persiste et il apparaît que le mélange carburant est toujours trop pauvre. pour info,vidange + filtres +bougies et jeux aux soupapes ont été vérifiés. merci de votre aide cordialement Thierry
bonsoir a tous. je ne suis malheureusement pas l heureux possesseur d une MR2 mais le propriétaire de la voiture est disons incompatible a l usage d internet .ça viendra peut être. il s agit d une MR2 de 2000 de couleur noire et intérieur cuir beige.elle a de mémoire 150000 km, est en bon état mais n a pas été très bien entretenue. elle se trouve dans l hérault pour le moment sous la pluie mais qui devrait se révéler d ici peu très agréable pour l usage d un cabriolet.