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marbel1111

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Tout ce qui a été posté par marbel1111

  1. marbel1111
    hier soir c'était dépointage des semelles de longerons avant le sablage prévu... pour cela j'ai embaucher la pince qui se débrouillage très bien pour ça..... et voici le réultat des opérations coté droit nikel!!! par-contre le coté gauche...... encore merci gros pour le coup de main....
  2. marbel1111
    si t'es pet font se bruit là tu dois avoir un curieux trou du cul......
  3. marbel1111
  4. marbel1111
  5. marbel1111
    salut a tous voici la suite du châssis et ses modifs.... les renforts de nez de châssis sont souder et on a retourné le châssis pour finir les soudures du dessous ensuite c'est meulage et j'en ai profité pour faire les joints du dessous... puis on retourne de nouveau le châssis et on refait un montage a blanc du train avant car un petit détail m'as intrigué....(je n'ai pas fait de photos du problème) mais voici les photos une fois fini!!! le support du boudin venait toucher le renfort de nez de chassis et empêchais le bon fonctionnement de celui-ci donc une petite découpe s'est imposée.... voilà pour le moment...
  6. marbel1111
    pense a ramener les roues de sly!!!
  7. marbel1111
    c'est juste que quand je descendrai la caisse.... vue que les roues vont avancer.... elles ne viennent pas pousser les globes de phare et en même temps mes défoncer les ailes.... pour le calcul ça a été simple on as pauser la caisse au sol on as présenté une ailes en butée contre le pneu et on as mesure de combien dépassais l'aile de la jupe avant la mesure était de 3,5cm donc rétrécissement de 4cm suffise et après de toute façon pas possible pour le maître cylindre et la roue aurait été complétement décentrer a hauteur "normal" (enfin je me comprend en disant "normal")
  8. marbel1111
    pourquoi veut tu compter en dimanche puisque le rencard se fait un samedi tête d'oeuf!!!!
  9. marbel1111
    allez suite des festivitées.... on coupe!!!! on coupe!!! on coupe encore!!! et c'est coupé!!! sly qui pose pour la postéritée... tout content de lui le garçon... lol après avoir été re-soudé,re-fabrication des triangles de renfort... ....à l'aide d'un patron de haute précision!!! et voilà ce que cela donne... voilà pour le moment et pour ceux qui se poserais la question si on peut toujours mettre le maître-cylindre puisque il y a 4cm en moins voici la réponse en image cela passe au millimètre... encore merci gros!!! la suite au prochain numéro
  10. marbel1111
    faut lire les commentaires pour savoir.....
  11. marbel1111
    j'ai répondu sur le blog seb!!!
  12. marbel1111
    je ne parle pas du tuyau qui pars dans la poutre car ça a l'origine c'est pour passer le câble de starter pour un pied moulé....
  13. marbel1111
    salut a tous voici les petites nouvelles du jour.... les planchers sont souder sinon petit quizz!!!! pourquoi ceci????? bon week end a tous...
  14. marbel1111
    merci!!!
  15. marbel1111
    salut jakou oui notre périple c'est bien passé non je n(ai encore rien fait sur la coque et ya pas mal de taf a faire dessus coins ar au niveau ferrure de pc supports de caisse un pied de porte un passage de roue un leger plis sur la joue d'aile avant droite jupe ar grille de ventillation ar et voir apres ce que le sablage dévoilera..... mais bon j'ai pas peur et puis c'est quand même un vrai découvrable a flèche..... donc a sauvé!!!!!
  16. marbel1111
    ouais ou furtive mais je m'en tape elle sera entièrement sablée dans tout les recoins!!!
  17. marbel1111
    salut a tous allez on continue le chassis avec les planchers mais pour cela j'ai besoin de la coque histoire de tout bien présenter et être sûr que les trous de fixation tomberons bien en face.... donc voici la coque: c'est une coque de juin 58 ragtop!!!! allez on la pose sur le chassis et on adapte les planchers... voilà pour le moment..... pour finir quelques photos pour voir ce que cela donne au niveau hauteur!!! c'est un peu haut non???
  18. marbel1111
    merci!!!! c'est gentil
  19. marbel1111
    salut a tous!!!! allez on continue l'air ride en passant a l'arrière..... pliage des platine et mise en place avant soudure: puis mister Sly passe a l'action!!! et voici le résultat: il est fort ce Sly et réalise de très belles soudures..... si vous voulez de belles soudures......une seule adresse: slyties restoration ZA les Chataîgners 83520 Roquebrunes-sur Argens 06 62 20 98 93 il réalise tout ce que vous voulez... de la petite réparation au projet les plus fous et les plus aboutis!!!
  20. marbel1111
    aujourd'hui je me suis occupé de l'avant fabrication du bracket inférieur.... sinon petite vue d'ensemble avec les jantes et voici la hauteur final qu'il y aura et une petit photo pour vous montrer que notre logo est bien réprésenté: et pour finir une petite vidéo pour se faire une idée
  21. marbel1111
    non nono je n'est pas regardé je verrais ça sur la mienne.... sinon pour la réponse au quizz il y a bien deux jantes sur quatre qui n'ont pas la même largeur.... j'en ai fais réduire deux en 6x17 au lieu du 7x17 d'origine pour pouvoir y mettre ces pneus sans que le bord de jante dépasse trop
  22. marbel1111
    OUI JE DIS MIEUX et voilà maintenant que les voies longues sont posées la roue passe nikel.... donc pas besoin de changer la tailles des pneus ou des jantes et pour les jantes c'est ceci: tout droit venue de Bueno Aires en Argentine!!! a ce propos je lance un petit quizz!!!! quelle est la différence entre ces deux jantes??? biensûre ceux qui savent sont exclu du jeu...
  23. marbel1111
    si je pense a ce que tu pense... je te dis non car le résultat final n'aurai pas été celui que je veut
  24. marbel1111
    non freddy pas possible de mettre des cales car elle ferait au moins 3cm d'épaisseur et donc je n'aime pas trop et c'est plus simple de passer en voie large sinon jakou tu verra au moment venu!!!! si je n'avais pas eu ce problème je les aurai présenté!!! mais maintenant faut attendre
  25. marbel1111
    regarde bien les étrier avant et tu saura..... je ne voudrais pas faire de pub sauvage!!!

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