marbel1111

tu as qu'as maigrir!!!!!

je retourne au source du CWG c'est a dire en exterieur..... pas dans la rue mais dans la cours de l'atelier de la pince a la bouverie.....

merci et si tu veut des nouvelles plus souvent que sur le blog ya la page facebook ;)

salut alors oui j'ai trouvé mes culasses et j'ai toutes les pieces pour l assembler mais j'ai eut des contres temps et il as fallu que je cherche un autre endroit pour continuer mon projet et aussi acheter tout le materiel dont un mig et plein d'autre chose donc cela prend du retard en temps normal le moteur serait fini, la caisse serais entierement sablée et phosphatée et toute la tolerie achetée mais bon voila koi....... c'est la vie comme on dis donc ce projet est toujours d'actualité meme si il as failli etre abandonné mais j'irai jusqu'au bout coute que coute

salut a tous je vend ce qui suit un compteur du 11/66 en parfait etat de fonctionnement vendu complet avec tous les support ampoule et ampoule meme lol 100 euros a débattre bouton de boite a gant pour ancienne en parafit etat de fonctionnement 5 euros plaque cache autoradio restaurée en appret et avec la baguette pur ancienne rechromé par chromeur en parfait état 40 euros (RESERVEE) accoudoir passager blanc cassé/gris clair 20 euros paire de compat de capot pour avant 60 en appret et en parfait etat 40 euros boite a gant d'origine en carton en bon etat par rapport a son age 40 euros tout les prix peuvent etre négociable dans la limite du raisonnable en mp

salut a tous je vend ce qui suit une clim thermador entierement restaurée dossier photos sur demande par mail elle est complete et en appret 450 euros a débattre ou faire offre en mp un compteur du 11/66 en parfait etat de fonctionnement vendu complet avec tous les support ampoule et ampoule meme lol 100 euros a débattre bouton de boite a gant pour ancienne en parafit etat de fonctionnement 5 euros plaque cache autoradio restaurée en appret et avec la baguette pur ancienne rechromé par chromeur en parfait état 40 euros accoudoir passager blanc cassé/gris clair 20 euros paire de compat de capot pour avant 60 en appret et en parfait etat 40 euros boite a gant d'origine en carton en bon etat par rapport a son age 40 euros tout les prix peuvent etre négociable dans la limite du raisonnable en mp

salut tu peut aller voir sur notre blog je vies de les mettres.... sinon le mag est deja dispo en kiosque... j'en ai acheter 4 hier lol

salut alors pour la petite histoire lors du shooting pour vw mag on avait juste reposer la caisse sur la poutre et c'etait au tout debut si tu regarde bien le chassis n'étais pas peint et il me semble que les plancher etait pas encore souder...... sinon depuis les derniere news c'est a dire le chassis fini... la carrosserie n'as pas evoluer car je n'ai pas le tps ni l'emplacement mais je suis entrain de collectionner toute les pice neccessaire pour faire le moteur..... il ne me manques plus que les culasses qui se font attendre et tout le systeme d'echappement a encore acheter.... si tout vas bien les hostilitées devrait reprendre en janvier pour l assemblage du moteur

ah bah nono as deja repondu oui en effet ils sont vendu..... ;)

salut a tous je vend une paire de carbu kadron en 40 refait complètement a neuf et complet avec sa tringlerie et les pipes d'admission les filtres et les couvercle sont neuf et jamais servi carbu idéal pour 1600 ou 1641 le prix: 350 euro hors frais de port 06.11.11.97.85 marbel

alors pour le montage il suffit de rallonger la grande barre de direction j'ai ensuite viré deux rotules pour les remplacer par des rotules unibal en M14 et pour pouvoir les placer sur la fusée j'ai donc repercer celle-ci en 14 et voilà petite photos des rotules montées et pour le principe vue qu'il n'y as plus d'angle dans la barre de direction et que le réglage est fait donc que la caisse soit haute ou basses le réglage ne varie pas et donc le para est tjs ok voilà j'espère que j'ai répondu a vous question et merci pour vos com

salut et merci pour le compliment quand a la direction elle restera comme ça cette barre est faite pour que le parallélisme reste tjs bon que la caisse soit en position basse ou haute....

salut a tous donc voilà je voulais faire la surprise pour le meeting de Menton de présenter mon châssis fini donc avant cela il as fallu tout remonter et finir les 2-3 modifs qu'il restait a faire et pour finir quelques photos en vue d'ensemble.... j'ai piqué certaine photo sur divers site et blog car je n'ai pas fait de photos d'ensemble de mon châssis voilà la prochaine étape sera la coque......

merci a vous tous pour répondre a oldspeednico c'est de la peinture en brillant direct standard provenant des stock poids lourd restant.....

voici quelques photos du châssis revenu de peinture.... dernier petit bain de soleil avant d'être...... ...avant d'être remisé a l'abri de toutes nuisances et mis en stand-by car pas mal de taf m'attende au shop de sly et le boulot passe avant tout et la passion en suite!!! la suite au prochain épisode.....

c'est pour ca que j'ai mis "normalement"

fait en cabine donc normalement pas de poussières....

petite news!!! le chassis est peint.......

elle n'as rien avoir avec la butée elle sert juste a empêcher d'avoir du jeu sur son axe et que le haut de la pédale ne bouge de droite a gauche......

allez les dernières modifs sur le châssis sont faites fabrication de la nouvelle butée de pédales (car avec les planchers de repro cela ne vas pas...) ensuite je trouvais que la pédale d'embrayage avait bcp de jeu et en regardant sur l'ovale de bounns je me suis aperçu qu'il manquai une patte de fixation... donc fabrication de cette pièce et sinon ce week end ce fut séance sablage,phosphatage,mise en apprêt et peinture des divers élément du châssis puis je passe aux petits détails... la plaque d'acces à la tringlerie de boite y passe aussi merci a sly pour le lettrage (car je tremble trop maintenant... arf) et pour finir la boite de vitesse en prend pour son grade également cachage: passage du noir: puis décachage,vernissage de l'ensemble et visserie neuve: voilà pour le moment......

salut patrick tout d'abord merci et non la caisse ne vas pas rester comme ça elle va être sabler en intégralité,phosphatée,etc..... bref le même traitement que le chassis et le reste!!! pour la couleur j'ai déjà la ref en tête mais je la garde pour moi

si tu parle en nombre d'heures? je ne compte même pas car par exemple j'ai repeint 2 fois le réservoir pour finir par le lustrer car la peinture finissais toujours par s'enterrer........

voici la suite et presque fin du châssis les finitions sont faites ainsi que les joints passe du phosphatant sur l'intégralité puis passage de l'apprêt dernier petit montage a blanc (sièges,frein a main,pédalier,etc...) histoire de voir si tout vas bien avant peinture d'ailleurs des petites modifs sur le pédalier sont a prévoir.... sinon j'ai commencer la boite.... vue que le frein a main est présenter voici comment je l'ai reçu... ainsi que son évolution (c'est celui du haut) et au final: voilà pour le moment

merci pour vos messages et pour répondre a freddy cox il n'y a aucune butée question amortisseur... que ce soit en compression comme en extension.... et si il peut y avoir plus bas sans enlever les roues.... il suffit de remonter la boite et donc aussi le moteur mais je ne voulais pas ceci

salut a tous les dernières modifications du châssis sont finies....les amortisseurs arrière... après moultes réflexions avec sly et différentes positions nous sommes arrivés a trouver le bon compromis..... fabrication des supports et voilà ce que cela donne et maintenant démontage complet et passage aux finitions et préparation en vue de la mise en peinture.... voilà pour le moment...