HONDAiste MRiste

Bonjour à tous, Voilà je viens de passer chez Toy pour commander quelques pièces pour ma MR de 93. Avec le gazier, on en est venu à parler de la courroie de distrib. Le gars m'annonce: "La courroie c'est tous les 6 ans, où 105 000 voir 95 000 en conduite sportive." Première fois que j'entend ça... J'ai déjà lu 5 ans / 100 000; 10 ans / 100 000 mais là c'est bien la première fois que je vois ça... Le top c'est que le carnet d'entretien est très évasif là-dessus, puisqu'il est commun à plusieurs voitures, aussi bien essence que diesel. Impossible d'y trouver une info claire à ce sujet. Je sais qu'il y a déjà eu plusieurs sujets là-dessus, mais je reviens vers vous pour vous demander vos expériences et vos avis. Ma MR est de 10/93 et la courroie a été changée en 10/2004 à 94 000 kms d'après mes factures (soit 11 ans et 94 000 kms). Sachant qu'à l'époque, la voiture allait quasiment tous les ans en révision, je pense que le garagiste aurait tilté avant et l'aurait fait faire plus tôt, si c'est ce qui était préconisé. C'est dans son intérêt. Moi je partais sur du 10 ans / 100 000, ce qui semble cohérent avec le précédent remplacement. J'attends vos avis.

Tu es carrossier ?

Jean pierre à l'aide...!!! Au fait, as-tu reçu mon mail...???

Bonjour à tous... Seulement 1 mois et 1 semaine après l'avoir achetée, ma MR s'est faite vandalisée...!!! Rayée sur toute la longueur (vraisemblablement à la clé...), depuis la porte passager jusqu'au coffre, en passant par l'aile évidemment... Quelques rayures en prime sur le Pare-choc AR, la malle (en dessous du becquet) et aussi une petite superficielle sur le côté conducteur, depuis l'aile jusqu'à la porte conducteur (sûrement récupérable au lustreur...). Et évidemment j'ai fait l'erreur (car il n'y a pas d'autres mots... Ah si peut-être co...rie) de l'assurer au tiers !!! Pensant que nous vivions dans un monde civilisé, tout beau, tout rose, et dans lequel les gens se respectent et respectent le bien d'autrui...!!! Je me disais "qui va bien pouvoir en vouloir à une TOYOTA... encore une Porsche, une BMW... peut-être... mais une TOYOTA, surtout aussi propre, personne ne lui en voudrait...". ERREUR encore une fois... je viens de découvrir que la jalousie n'a pas de frontière, ni marque, ni modèle, ni pays, ni culture... Il suffit que le véhicule soit beau où propre pour attirer la co..erie des Hommes...!!! Je me suis dit "à quoi bon le tout risque, elle a bientôt 17 ans, c'est ma MAUTO (Moto/AUTO), ma voiture plaisir pour le weekend... Je ne la sortirais pas beaucoup, seulement quand il fait beau... Seulement voilà alors que je la sors à l'occasion du mariage d'un vieil ami, alors que je l'avais légèrement vêtue de quelques noeuds de mariages comme le veut la coutume, je la retrouve mutilée... Alors voilà depuis le début de la semaine je me balade de carrosserie en carrosserie, prenant les conseils (et les devis) de chacun... Verdict : Porte Droite + Aile ARD + PC AR + Malle de coffre + Aile ARG à refaire . Certains me conseillent de refaire juste les parties au dessus des baguettes, les rayures n'étant pas situées en partie basse, d'autres les panneaux entiers. D'autres encore me conseillent de refaire aussi l'aile Avant D, pour ne pas voir la différence de couleur entre peinture neuve et ancienne, voir même tout le côté gauche, puisqu'il y a sûrement l'aile AR G à faire... Donc voilà, mes débuts parmis vous commencent très mal... Les devis vont de 700 à 1500 € pour le latéral droit + AR, voir 1800 pour les 2 latéraux + AR. Derniers petits détails, la peinture a été refaîte complète en 2007, et la couleur est rouge, d'où les problèmes de raccords qui se voient entre peinture neuve et ancienne, le rouge étant une couleur qui vieillit très mal... Si vous avez des avis où des bons carrossiers à me conseiller, je suis à votre écoute... Devis estimatifs réalisés chez: -Garage indépendant : 700 € -Carrossier agréé et conseillé par mon assurance : 1050 € -Garage agréé FIVE STAR (spécialiste de la carrosserie en Europe...??? si quelqu'un connaît...) : 800 € -Carrossier "bonne réputation" (travaillant pour concessions BMW et autres...) : 1500 € (tout latéral droit + AR avec démontage complet) >>> au début voulait pas faire car ne peut pas récupèrer la différence de teinte entre neuf et vieu et préfère pas faire du "sale boulot" -Concession TOYOTA : 1800 € pour 2 latéraux + AR (pour 2000 € il proposait "l'intégrale" genre c'est les soldes chez TOYOTA...!!!) A bientôt, pour de nouvelles aventures...

Merci pour tout à tous... Je t'envoie une liste + photos dés lundi JP... Et oui c bien Romain... Bon Dimanche à tous...

Donc Jean pierre si je te dis "le bon coin" housses et obturateurs de toits, region parisienne... est ce que cela te parle ??? Sinon concernant ma MR, il s'agît d'un model de 10/1993 couleur rouge. Il y a quelques petites choses à faire (petites pièces de l'habitacle qui ont mal vieilli...) mais rien de méchant. Je compte sur Jean Pierre pour m'aider à arranger ça... Sinon j'ai quand même une bonne partie de l'historique. J'ai quelques photos mais c'est avec les anciennes plaques... L'ancien proprio a voulu la décatalyser (catalyseur HS et cata Toyota trop cher), du coup il a dû remplacer l'échappement (Mongoose mais j'ai le silencieux + cata "hs" d'origine) et pour parfaire tout ça il a remplacé la boîte à air par une admission directe BMC DIA... (j'ai aussi la boîte à air complète d'origine). A la base je cherchais un Del Sol car je suis HONDAiste de coeur, mais je n'en ai pas trouvé dans un rayon "raisonnable" de chez moi et qui correspondait à ce que je cherchais (véhicule propre, avec un maximum d'historique, full stock où au moins avec les pièces d'origine à disposition, pas trop trop de corrosion... quelque chose de sain...). Alors en feuilletant les annonces je suis tombé sur des MR2 qui me paraissaient tout aussi attirants que le Del Sol et qui restaient dans le concept du Coupé plaisir découvrable 2 places. J'ai donc été en voir 8 avant de me décider (parcourant parfois plus de 600 kms aller-retour...) et c'est finalement sur celui qui était le plus proche de chez moi que le sort en a été jeté. Mais je tiens à rassurer tout le monde (et particulièrement mon entourage...), je reste HONDAiste dans mon coeur, mais je suis aussi convaincus que Toyota : "c'est du bon matériel, vous pouvez y aller tranquille...!!!" comme dirait le technicien du Contrôle Technique lorsqu'il a passé la Mémère... Normal: Nippon Inside !!! Pour en finir, je suis assez fier de dire que ma MR est compensée carbone (comme les émissions de Nicolas Hulot...) grâce à mon autre véhicule qui me sers pour "la semaine": la Honda Insight. J'imagine que c'est assez peu banal de voir quelqu'un se déplacer un jour en sage berline hybride moderne, et le lendemain en sportive des 90's, mais que voulez-vous c'est ça la passion de l'automobile, et je dois avouer que les 2 se complètent à merveille !!! A bientot....

Bonjour à tous. Je me présente à vous puisque je suis possesseur depuis maintenant 1 mois d'une MR2 Mk2 Rev2 (tiens, je viens de découvrir que MR2 ça peut aussi faire Mark Rev 2...). Le but de mon inscription est d'échanger, et surtout de trouver pleins d'infos sur la MEMER... Je pense et j'espère y trouver mon bonheur. Je viens de découvrir par la même occasion qui était le patron de RSC... Salut Jean Pierre... Je vous souhaite à tous une bonne route, et à très bientôt sur le forum...