sined06111

Grosse évolution sur mon type 3 Comment ça vous voyez pas ? mais si j'ai un bouton pour fermer la boite à gants Bon d'accord ça vaut pas l'horloge de Kris sur son 13f, mais ça m'évite de me péter les genoux sur la porte de boîte à gants Merci à Cox1303 pour le don d'organe et à Chris83 pour le rapratriement et le cadeau A si j'ai trouvé autre chose, j'ai passé l'aspirateur, c'est pas de l'évoltion ça Faut dire que pour donner une image de l'intérieur à l'achat, faut imagniner: vous prenez un sac poubelle avec un gros pétard à l'intérieur, et vous faites exploser le tout en prenant soin de bien fermer les vitres, sinon c'est pas drôle. Sans l'odeur, c'était à peu prés ça

No problem Jakou, de toute façon c'est celle de Yann que je préfère

Je n'aurais pas penser qu'on soit autant en bougeant de Grasse à Villeneuve. Tant mieux en tout cas, comme quoi il fallait pas grand chose C'était beau toutes ces jolies voitures sur le parking et de voir tout le monde

Quel pertubateur ce Denis Ayé Jakou, j'ai posté la photo que je laisse pour le concours à la fin de ce post /concours-photo-f35/2-eme-sujets-du-concours-photo-t2579-60.htm Merci

Et hop, voilà pour le concours Merci Jakou

je viens de voir que le Rivira Cruiser nous fait le plaisir de venir http://rivieracruiser.skynetblogs.be/ Comme ils le disent, c'est rare ... mais c'est bien Va falloir gérer sur le parking

Superbe Kris Difficile d'imaginer comment il était quand tu l'as acheté (t'as pas une photo du bay à côté ? on dirait un dormobile ou viking ...)

de la part de Romeo06 sur le FBR

Merci les gars ... et à samedi

Pour l'instant le Fast va rester au garage jusqu'à ce que je déménage à la fin du mois, car il est encore un peu capricieux Encore ce matin j'ai du le garer à la poussette ... donc pas de prise de risque, parcequ'il faut avouer que le gars du CT est bien gentil. J'ai beau avoir le petit autocollant qui va bien, il reste quand même difficilement conduisible Samedi je vais venir en combi. Plus sûr et surtout y'a le siège pour bébé

J'ai enfin le contrôle technique Parfois j'en dormais pas la nuit tellement j'ai galéré pour la remettre un minimum en état Même hier soir j'avais encore un fil qui c'était fait la malle, j'avais plus rien quand je tournais la clé Contre visite ce matin sans soucis, juste un déséquilibre des freins AR, mais c'est normal c'est neuf J'avais un peu honte: pas de ralenti, ça pisse l'huile (on peut me suivre à la trace) ... mais bon j'avais fait tout ce qu'il avait demandé

c'est une version open space Monte vite les jantes que ça en jette encore plus

Salut Yann, y'a pas à dire, elle en jette, mais c'est vrai que les futures modifs seront les bienvenues. A+

c'est gentil d'avoir cherché, mais je vais repasser sur un modèle mécanique, comme à l'origine

@Weber: niveau conduite, étant donné l'état de la mienne pour l'instant, j'aurais du mal à comparer avec autre chose. Surtout que j'ai jamais mis mes fesses dans une Cox Par contre par rapport au combi, le moteur pousse bien et ça tire long @GensKombi: j'ai déjà la nouvelle pompe mécanique toute neuve et de la durite. C'est un modèle Brasil, mais je pense que ça ira quand même @Jakou: je pense vraiment l'avoir récupéré avant qu'elle parte en morceaux, c'est dingue à quel point l'ancien proprio a fait n'importe quoi. C'est dommage car elle est super saine. C'est vrai que j'ai du mal à tout faire, mais le combi roule, il peut attendre, et il me sert bien pour les travaux de la maison. Le Fast c'est pour me changer les idées pendant les travaux qui m'épuisent Pour les sous, c'est comme la maison, j'essaye d'en faire un maximum moi-même, ou avec de l'aide @Chris83: les ailes sont toujours dans l'Est. Si je me débrouille bien je les aurais d'ici la fin de l'année @Cox1303: j'ai pas encore vu Chris, mais on doit se voir dans 2 semaines. Je te tiens au courant de toute façon @Kris: héhé, je me doutais que tu allais la voir. T'as vu la photo ? juste à côté du combi de Julien, qui ne l'a pas abandonné d'ailleurs. Yvan doit passer le voir samedi. Je me doutais que ça allait être galère, mais peut-être pas autant Mais elle est tellement belle

pour la pompe c'est pire que ça, c'est un bazar de Subaru (???), qui doit en plus pousser avec une pression pas du tout adaptée (j'ai de l'essence partout) Donc elle a rien a faire sur ma VW

Merci GensKombi Finalement c'est la dépanneuse de l'assurance qui vient la chercher ce soir ... gratos La suite tout à l'heure ...

Et puis hier première petite sortie pour roder les freins, et première galère le soir. Après 20 bornes sans problème, la pompe électrique qui ne fonctionne plus, obligé de pousser la voiture sur le bas côté. Retour avec la moderne, dans la rue avec les voiture qui passe à 10 cm de moi, éclairé par les lampadaires, et impossible de la faire repartir Heureusement je venais de recevoir la poignée, donc j'ai pu la fermer à clé. J'ai essayé de la tracter avec un tow bar de Cox jusque dans mon garage pour monter la pompe mécanique, mais le train AV est plus étroit que sur Cox, ça passe pas Et dire que j'étais prêt pour la contre visite ... J-6 (en rade dans la rue à attendre du secours )

Quelques photos plus récentes. On voit pas tout ce que j'ai fait, mais un peu quand même Donc depuis l'achat et le CT j'ai fait: - les freins arrières (idem Cox) - les cables de frein à main (idem Cox) - pneus AR (d'occasion) - câble de compteur (idem Cox) - tous les feux. J'ai réussi à fixer un feu avant + cligno sur l'aile abîmée, en attendant de changer l'aile Bon, elle a toujours la gueule de travers, mais l'ancien proprio a bien tapé :? , va falloir passer par la case carrossier je pense, même le support de pare-choc est tordu. Pour les pare-choc je pense qu'il y a moyen de les redresser, le chome semble solide Reste à faire: - la poignée de porte que je devrais recevoir aujourd'hui ou demain (merci LudoFast) - les pneus avant (d'occasion, faut juste les monter) - les plaques (pareil, à monter) - plaquettes avants - amortisseur de direction - rotules - les carbus. J'ai un 32 et un 32-34, donc j'aimerai bien faire une paire identique et révisée. En plus je n'ai pas de ralenti. Normalement j'ai trouvé une paire de 32 pas trop cher. Comme beaucoup j'aurais aimé des beaux Weber ou Kadron, mais je crois pas que ça arrivera - le pot. Celui-ci est bidouillé à partir d'un 4 en 1 de buggy je pense, car la bride sort vers la gauche. Donc un pot d'origine ou un autre 4 en 1, mais ça coûte un peu cher - supprimer la pompe à essence électrique et remettre la pompe mécanique ... et j'en oublie sûrement même si c'est déjà pas mal, mais c'est plutôt les moyens qui vont pas suivre de suite

MDR Vesvolk, t'es trop beau dans ton 34

Dégoûté de ne pas avoir pu venir mais je suis en plein travaux et le soir j'ai plus de force Ce sera pour une prochaine

petite rectification pour l'histoire de la carte grise et du CT, puisque je suis en plein dedans pour le Fast Pour la carte grise il faut un CT de moins de 6 mois, avec ou sans contre visite, la CG "non roulant" n'hésistant plus. Je suis donc allé au CT avec le Fast, même si je trouvais ça dingue (pneus lisses, feux pétés, plus de frein ...), mais j'ai eu mon CT avec contre visite que j'ai envoyé à la Pref et j'ai eu ma carte grise, sur laquelle il y a de noté que j'ai 2 mois pour la contre visite Pour résumé: CT -> carte grise -> 2 mois pour la contre visite Si dans les 2 mois tu repasses pas la contre visite, il faut "juste" refaire le CT quand t'es prêt, mais donc encore payer

c est ton côté José Bové qui ressorts Denis y me manque que la moustache

cherche pas Seb, fallait bien mettre la faute sur quelqu'un et on t'a choisi y'a pas de soucis puisque grâce à l'oncle Sam on a de la bonne restauration rapide sans réservation à pas cher toujours dispo au dernier moment comme tu le dis si on a une idée de génie avant on se mettra tous d'accord

c'est honteux d'ouvrir un Mc Do à Callian ça s'incruste vraiment partout la malbouf, faut y mettre le feu