bowie ken

j'essaye d'avoir un contact des que je peux

ou as tu trouvé ces photos? surtout la deuxieme tu sais pourquoi

depuis le temps que je la cherche celle là eric tu es trop fort, si tu as les coordonnées ou photo complete en mp merci si qqun veut le proto je le vends et je me lance dans la modif il est en boite meca ,pont hdj,tableau de bord compteur et comodos on dirai des pieces de HJ60 je cherche caisse YJ ,carte grise cj7, et......poste a souder si on ne coupe pas le chassis,le maxi des roues arrieres est au niveau de la roue de secours un peu comme ça voir meme un peu plus...... le bloc moteur bva et transfert est assez long c'est plus facile avec le 3L du kzj,moteur plus court en 4cyl et donc plus en arriere, lui ne s'est pas cassé la tete et a gardé le tablié du toy avec toutes ses commandes volant chauffage.... ça fait tres longtemps que j'ai cette idée , et de ne plus avoir les frais sur les deux toy mais de tout renforcer sur un hdj modifié pour tout faire ............... faut voir ,c'est pas evident de trouver une place pour le faire et surtout sur deux ans

sauf changement on ne vient pas, amusez vous bien..............

c'est bien JJ, ça avance.............dans le bon sens

eh bien.......je sais pas

j'ai juste dit bienvenue.................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GROS FOU VA!!!

GROS FOU VA!!!

/////////////////////////////////////////////////////////////////////WELCOME MICMAL/////////////////////////////////////////////////////////

la boue de ghiso c'est du vrai ciment, par contre pour rattrapper des jantes chromées et piquées par la rouille, c'est nickel, j'ai laissé secher, rinçage a l'eau.....elles sont comme neuves

je ne sais pas si il lui en reste............. mais si il se connecte un jour il va te dire ou en trouver............. envoi un MP a CAMEGONFLE tu auras peut etre une reponse plus rapide

lesquels de silentbloc? arrete de te poser des questions pour un truc a 7 euros et au boulot.. ..perception de la perceuse le plus dur c'est le perçage de l'ecrou dans l'etau,faire une marque avec un objet pointu et marteau pour que la meche reste bien au centre de la face de l'ecrou a percer,apres c'est du gateau les silentblocs des bielettes , tu fais attention de ne pas les perdre dans les zones par contre il a raison sur la longueur des durites de frein ,a surveiller en ouverture maxi.... superbes les photos

Nous avons un partenariat avec Bongo internationale pour répondre à nos commandes. Bongo fournit à nos visiteurs internationaux avec les États-Unis de leur propre adresse de réexpédition. Lorsque vous avez terminé votre commande, nous expédierons vos articles à l'entrepôt de Bongo à l'exportation dans votre pays. Votre nouvelle adresse aux États-Unis vous permettra d'acheter des marchandises en provenance d'autres détaillants américains ainsi. La consolidation de tous les achats des États-Unis en un seul envoi peut vous faire économiser jusqu'à 82% de réduction sur les taux typiques des transports maritimes internationaux. Cliquez ci-dessous pour commencer. par contre ça ,je ne connais pas du tout et ça parait etre interessant, faut voir, tu nous tiens au jus si tu commandes et savoir comment ça fonctionne leur histoire...........

regarde pour les freins http://www.autopartswarehouse.com/search/?D=brake+caliper&Ntt=brake+caliper&Dx=mode+matchallpartial&Ntk=Main&Ntx=mode+matchallpartial&N=1725+4294965410+11780&Nty=1&V=1725+4294965410&Vh=1992%20Toyota c'est quoi le prix CORE indiqué????

les tarifs sont a peu pres identique sur tous les sites maintenant aux jeepers a donner leur avis si il y a un site ou un modele plus adapté..... personnellement je trouve que ça fait cher pour un truc ou tu n'as qu'une goupille a mettre le plus cool c'est forcement le moins cher mais peut etre pas le plus facile a utiliser,je ne sais pas

tu as aussi teraflex : http://www.offroadtoystore.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=CAT-Suspension-Components-Discos

la tu vois les deux jks et sky http://www.quadratec.com/products/product_search.php?cn=Sway+Bar&c=127

le moins cher: http://www.rockcrawler.com/techreports/budgetdisconnects/index.htm

tu veux des avis: http://www.jeepreviews.com/jeep-parts-reviews/165/skyjacker-quick-disconnects/

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-TJ-97-06-TeraFlex-Swaybar-Disconnects-0-2-Lift_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1526Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem310126587863QQitemZ310126587863QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories suivant la rehausse

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/97-06-Jeep-TJ-TeraFlex-Swaybar-Disconnects-3-Lift_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1526Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem310126587857QQitemZ310126587857QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

TJ,XJ,MJ,ZJ 2.5"/up Quicker Disconnects Swaybar disconnect [JKS2001] $140.18 Our newly redesigned "Quicker Disconnects" for the TJ,XJ and ZJ series Jeeps will revolutionize the QD industry once again. These QD's are length adjustable so the consumer can now adjust the length of each drop link to accommodate different size lift kits and/or unlevel Jeeps. This feature alone makes them much easier to use, simply because you make them the correct length. To disconnect them, simply remove the click pin and slide the bottom floating bushing off the axle mounted stainless steel pin. Rotate the sway bar up and re-attach the bottom portion of the QD to the storage pin. The TJ storage pin will hold the sway bar and QD up out of the way. XJ and ZJ owners will have to use the traditional wire tie method to hold everything up. (TJ,XJ,ZJ Series) Installation Instructions & Component Diagrams Finally, the u-strap is mounted on top of the sway bar. This feature alone forces the u-strap to do most of the heavy work. When lifting the Jeep on a lift rack, the stored energy in the coil springs and the weight of the axle components transfer to the sway bar mount. If the u-strap is below the sway bar, then all this energy is applied to the bolt which usually snaps off. Obviously, you can see the advantages of putting the u-strap on top of the sway bar. Other features include: silent operation, exclusive QuadZerk design, gloss black powder coating over zinc plating, robotically MIG welded for superior strength and quality.

ça parait pas mal,tu es deja passé par eux?