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bascolandais

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Tout ce qui a été posté par bascolandais

  1. bascolandais
    Après les renseignements de Bruce voici enfin le vilain qui était caché sous l'argile. Pour faire simple on tourne les roues sur la droite pour vidanger par le petit boulon carré en bas à droite au dessus du déflecteur et on fait le plein par le carré jaune sur le coté.Merci Bruce
  2. bascolandais
  3. bascolandais
    bonjour bruce merci pour les infos mais le carré jaune sert pour faire le plein, non ? il faut que je trouve le boulon de vidange mais bon j'ai déjà fait sauter pas mal d'argile qui cachait le bol .le boulon de vidange tu peux me dire si il est en forme de boulon ou bien pour une clé carré ?MERCI
  4. bascolandais
    Sinon le plein est en haut en demontant la roue on enlève les deux écrous et on vidande par le boulon carré .Je bloque un peu là
  5. bascolandais
  6. bascolandais
    okech le seul problème est que j'ai une vis (tête de la forme d'un carré et couleur jaune mais je vois pas la purge ?.MOI BESOIN DE LUNETTES
  7. bascolandais
    euh je t'envoie un échantillon
  8. bascolandais
    bonjour discool tout est vidangé .Seule petite surprise je pense que j'ai la graisse des bols qui passent dans le pont avant car à la vidange de celui ci petite huile vert foncée.Je pense que j'ai un joint hs par là.Mais bon j'ai pas la doc pour demonter .Par contre les bols n'ont pas de fuite A voir dans le temps
  9. bascolandais
    bonsoir bon petit bilan batterie ok bougies ok donc comme il ne tournait presque pas j'ai decidé de lui faire un petit nettoyage avec du wynn's pour injecteurs .On verra dans un moment bonne soirée
  10. bascolandais
    bonjour discool je pense pas il bouffe pas d'huile et il tournait peu mais il tournait .
  11. bascolandais
    bonjour pour info la vieille dame à un moteur échange standard de 2006 qui totalise 50 000 bornes . A froid il claque comme un massey ferguson pendant 40s environ. Je vais suivre l'ordre de Bruce. Contrôle batterie 14.5v à l'arrêt et 13.95v en fonctionnement. Me reste à changer filtre à go et contrôle des bougies. Sinon vous savez pas comment on peut avoir la revue technique car j'aimerais faire les graissages etc etc mais je sais pas ou sont les graisseurs .Merci à tous de m'aider .Même si ce sont des vieilles machines c'est un plaisir de bosser dessus. Bon week end à tous
  12. bascolandais
    bonsoir juste une petite info il faut combien de temps pour préchauffer les bougies sur ce modèle?.Car j'ai essayé de le mettre en route en attendant moins longtemps et en tournant la clé il ne se passait rien si ce n'est le voyant temoin des bougies de rechauffage qui s'allumait.Puis à un moment à force d essayer il a demarré. le temps de prechauffage est il très long ?
  13. bascolandais
    Juste un petit message pour me presenter.J'habite saint paul les dax et je viens de faire l'acquisition d'un vieux land rover defender de 1988 moteur 2.5 td .Je suis en pleine remise en etat du vehicule et j'essaye de decouvrir un peu les caprices de monsieur. Je vous souhaite une bonne soirée Cordialement basco

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