buisson1

Bonjour et merci pour ces renseignements, effectivement j'ai pris à la main le vérin qui est à l'avant pris sur le châssis et la barre de direction, il n'a pas l'air top et si on bouge légèrement le volant par petits coups on a l'impression que les rotules tapent un peu. mais après avoir repris la route en mettant à nouveau des coups de volant on a l"impression que le bruit vient plus du côté droit. a quel endroit se trouve la barre panhard ? encore merci pour ces renseignements qui vont me faire découvrir le dessous de mon TD5 ou je ne regarde pas assez souvent. bonne journée

bonjour tout le monde, j'ai un bruit que je n'arrive pas à localiser sur mont DISCO TD. lorsque je prend un virage à gauche (rond point) par exemple, j'entends un grand bruit dès que je redresse le véhicule pour le remettre en ligne. c'est un bruit métallique comme si une pièce reprenait sa place? je l'ai mis sur une fosse pour vérifier le dessous, je dois dire que je ne connaît pas grand chose en mécanique mais je n'ai rien vu de particulier, sauf fuite de gas-oil. j'ai essayé de bouger toutes les pièces avec silentbloc mais à moins d'être musclor rien qui bouge. est ce que un de vous aurait une idée ? merci par avance

Bonjour tout le monde je viens de faire 1 000 Km avec la suspension arrière droite complétement à plat pas confortable(suspension pneumatique). sur un fait identique j'avais demandé à mon mécano de vérifier la partie pneumatique du TD5 il m'a dit que c'était les joint de l'électrovanne qui étaient HS. est ce que quelqu'un peut me donner un coup de main pour me dire ou est l'électrovanne et comment changer ces joints. dans l'attente merci à tous

D D juste une petite question est ce que le Manocom est un appareil intéressant et existe-t-il une version en français. merci pour ta réponse à plus

Bonsoir tout le monde, problème résolu pour ce fichu voyant et D D avait raison c'était tout simplement le fusible de stop qui était cramé. Il faut dire que ce voyant blocage différentiel qui s'allume tout seul fait peur et pousse à chercher ailleurs que sur un fusible de feux stop. Bien vu D D tu es un as. Merci et bonne soirée

Bonjour à tous, après avoir vérifié avec le contact mis, moteur démarré ou pas les feux stop ne fonctionnent pas et les feux de recul non plus. Vu que je ne suis pas au domicile je n'ai pas vérifié le contacteur de pédale de freins, ni la masse sur bloc de feux arrière. Le problème semble bien être un souci électrique. deux petites questions : - la masse des blocs de feux arrières ce trouve-t-elle au niveau des blocs ou camouflée plus loin ? - le contacteur de stops au niveau de le pédale est il facilement accessible ? bonne journée

Je dispose effectivement du régulateur de vitesse

j'ai effectivement fait ce test hier moteur arrêté contact mis : -le voyant ne s'allume pas -si je touche la pédale de freins il s'allume et s'éteint dès que je relâche la pédale. - si je passe la marche arrière il s'allume et s'éteint dès que je repasse au point-mort bizarre !!!

bonjour, merci pour vos différents conseils je vais vérifier l'état des connexions ce week-end. pour être plus précis c'est un Disco TD5: - première mise en circulation 10/2001 - boîte manuelle -7 places assises - suspensions pneumatiques je vous souhaite à tous une bonne journée

Bonsoir, non pas de rapport avec BUISSON 4x4

Bonsoir, j'ai juste deux leviers (Vitesses courtes et longues) le blocage différentiel est automatique. mais franchement je ne vois pas le rapport avec la pédale de freins et la marche arrière merci à plus

Merci pour ces premiers renseignements, pour être plus précis le disco a le comportement habituel en roulant sur la route, rien à dire au freinage j'ai roulé une vingtaine de km rien constaté de particulier sauf ce voyant qui s'allume quand je touche la pédale de frein ou en passant la marche arrière. dès que possible je vais passer dessous pour regarder l'état de raccordement des fils. bonne soirée

c'est bien vrai qu'à 50 ans on fait encore des conneries surtout quand on a 20 ans dans la tête en fréquentant les jeunes dans le milieu sportif. Mais va il y bien des choses qui nous rappellent à l'ordre, encore désolé pour mon arrivée chez vous sans passer par la case présentation car c'est n'est vraiment pas mon style. Salutations

Bonjour à tous, je suis vraiment désolé pour le manque de présentation de ma part mais je pensais que la présentation correspondait à l'identité fournie au moment de l'inscription. Sinon je suis propriétaire de ce Disco TD5 depuis 4 ans je trouve cette voiture très agréable autant sur route pour des ballades en famille sur de longues distances que dans les promenades en chemins. J'ai trois enfants ce véhicule nous assure un réel confort le l'avais acheté principalement pour tracter ma caravane mais c'était sans connaître le côté agréable de cette voiture. Pour le reste du temps je fais en moyenne 300 Km par jour pour mon boulot, j'adore la conduite sur route (rapide ou raisonnable) en voiture ou en moto. je touche à tout en mécanique, mais je suis bon en rien et je fais beaucoup de bêtises. Donc je suis toujours à la recherche du bon conseil et croyez moi si j'ai la réponse à une question je communique. j'aimerai pouvoir dégager plus de temps pour faire plus de tout-terrain, car j'habite une région qui offre un grand nombre de chemins et de terrains adaptés à cette activité. Mais à 50 ans j'espère avoir le temps de rattraper le retard.

[img][/img] bonjour, a première vue j'ai réussi à joindre une image pour le voyant en défaut sur mon Discovery TD5 dans l'attente de votre aide merci