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cefawano

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Messages posté(e)s par cefawano


  1. Bruce a écrit:
    Dadou17 a écrit:
    apprendre à le connaitre et à l'utiliser me semble plus à propos ..



    La dessus on est d'accord, il faut apprendre a s'en servir et a faire avec, ça bouffe des chevaux, mais c'est apparemment trés efficace.... reste que ce n'est pas facile a oublier plus de 10 années de TT avec "juste" le bloc central.....



    Salut

    Mes dernières impressions c'est que l'évolution sur terrain et l'efficacité de l'ETC semble meilleur en première courte (BVA) qu'en seconde courte, c'est moins brutale.

    Pour ce qui est de débrancher ou schunter le connecteur sur la BT, après plusieurs essais, j'ais finalement coupé le fil de la pinoche 33 de l'ECU et mis à la masse (mise à la masse du fil côté ECU).
    La différence est sensible, pas fulgurante, mais sensible. cerise sur le gâteau, tu garde les fonctionnalités des courtes (contrôle en descente, mode manuel de la BVA).
    Si j'avais su, je l'aurais fait plus tôt Wink

  2. disco daidy a écrit:
    bienvenue!!!

    un disco de plus!!!! et un td5 de surcroit!!
    bon un NISSAN Patrol quelle année?


    Il est de 1986. Aujourd'hui il a 290 000 kms au compteur (mais je ne sais pas combien d'heures d'utilisation affraid )



    Merci a tous pour l'acceuil :51:

  3. Léo17 a écrit:
    Salut Fabien,
    J'ai fait parti de ce club à son tout début, je roulais en Lada Niva à l'époque!!
    ça ne me rajeuni pas!!!!
    Bienvenue!


    Beaucoup on commencé en niva dans le club Very Happy
    Saurais tu l'année de création du Club (on l'estime à une trentaine d'année confused )

  4. Bonjour à tous

    Moi c'est Fabien, j'habite la région Nantaise.
    Je suis le président du 4X4 CLUB 44 (pour ceux qui connaissent)
    Je roule en patrol 3,3 TD (pour jouer sur terrain) et en Disco TD5 pour tout les jours et les ballades tranquilles.

    Au plaisir de vous rencontrer
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