samy04

jolie tout sa mr velar

bon ben en "mode" attente photos et vidéo

guère avant 12 h pour moi

Je confirme....je serais là mais pas de bivouac et pas de repas le soir Je pense arriver en fin de matinée vue les heures pour le taf +1

chui sur les dents aussi !!!!!!!!!!! et impec un copain pour joué avec un "pet"

Les elargisseurs de voies sont des +5.5 je sais pas si je vais les gardé , peut être passé en +3, les pneus en effet on quasi le même profil que les stt

le 05 avril

boite méca oui , et je roule tout les jours avec , maintenant a voir sur le terrain

tu vient au landrauvergne quand même ou pas ????

cool 2 p38 sur le terrain

j'ai toujours préféré le p38 mais suite a certain discours reçus je m'était dirigé sur les disco , le td5 ben c'était pas mon truc donc gardé 7 mois et revendu , le 200 tdi lui vous savez tous se qui est arrivé ,le 300 tdi génial gardé 2 ans puis revendu et donc retourné a ce que j’apprécie le plus le "pet " , donc madame a le siens et du coup moi aussi les modifs sont: - ré-hausse + 2" avec terrafirma pro sport et boudins gen 3 a l’arrière (avec cales pour rattraper l'angle) et dunlop arrière monter a l'avant avec capteurs de hauteur rallonger ainsi que durites freins avia +40 et un body lift de 3 cm monter avec des pneus toyo open m/t en 265/75/16 ce qui monte la bestiole a 1m au 4 passages de roues en position haute. - tous les silent-blocs polyuréthane jaune - les pont complet on 140 000 kms - il est équiper de tout les blindage possible (ski avant, coquilles de ponts RR EVO av/ar, blindage réservoir, blindage boites) - pare choc porte treuil rr evo avec treuil 12 000 lbs a câble avec télécommande fil et ss fil (souder au châssis) - rock slider sur mesure souder au châssis indestructibles - blocage ARB arrière sur réseaux d'air de l'EAS avec réducteur de pression réglable - mano pression réserve EAS sous capot avec sortie gonflage tuyaux et mano. un autre mano de contrôle dans l'habitacle avec témoin fonctionnement compresseur - le régulateur de vitesse et l'ordi de bord sont en fonction - intérieur 4.6 hse électrique marron en très bon état - galerie alu (avec led de reculs (x2) et led latérals (x2) avec échelle et barre avec rampe de led (x4) et pares branche démontage rapide - saute vend capot - attelage démontable sans outils origine land - tout les tapis de sol caoutchouc origine - autoradio alpine usb/bluetooth - monter en HP harmann - ciel de toit noir nickel - reprog moteur 185cv avec feuille de résultat bancs de puissance - durite turbo silicone - batterie 130/1000 A - schnorkel ect....

pas de soucis velar après la rando c'est pas mon truc , je suis plus terrain mais pas contre une p'tite ballade

phares a LED tout le tour et c'est top

donc comme prévu voici le news béstiau :

bien se DEF

cool BAB apporte nous plein de bon souvenir

a voir je serait peut être la avec ninnin

bienvenu

bienvenu

bon courage

bienvenu

bienvenu